以下给大家列出锂电池出口需要的一系列完整认证
UN 38.3
适合范围几乎涉及到全球,属于安全和性能测试,只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池,不管是很小的纽扣电池,安装在设备上的电池,还是与设备包装在一起的电池,都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。
MSDS/DMS报告
很多客户遇到这样的问题,在带电池的产品运输时,货代公司或航运公司需要提供MSDS报告,没有做过MSDS的客户会有疑惑,MSDS是什么?为什么要去申请MSDS?怎么申请MSDS?向谁申请MSDS呢?这些都是困扰的问题,希望以下的内容可以消除您的疑惑。
MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写。但为了保证报告的准确规范性,可向第三方检测机构申请编制。
IEC 62133
IEC 62133是全球重要的锂离子电池国际标准,也是IECEE-CB认证的重要依据。目前日本、韩国、泰国、印度等国已经采用IEC 62133分别制定了本国的国家标准,这些标准成为了这些国家市场准入的重要依据。
IEC 62133新版于2017年2月7日发布。IEC 62133由IEC/SC21A归口,具体由WG4负责制定,第1版于2002年发布,第2版于2012年发布。新IEC 62133请戳:IEC 62133新标准解析!

全球通检测具有电池实验室,拥有全套电池测试设备,可以提供各类电池的性能测试,拥有CNAS等各国授权资质,可以出具各国产品的认证书
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发表于 05-19 19:40
锂电池出口需要做哪些认证?
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