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启扬方案:智慧交通信号控制系统解决方案,智能化改造缓解交通拥堵

启扬ARM嵌入式开发 2022-09-13 11:04 次阅读
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如今很多城市都面临着严重的交通拥堵问题,特别是在上下班高峰期,堵车成为每日都会发生的事情。随着技术的发展,对道路基础设施的“智能化”改造成为缓解拥堵的重要方式,也是打造智能交通的关键一环。

目前,在各交通要道、十字路口,为了保证道路上各种交通工具和人的正常通行,主要是依靠红绿灯进行控制。传统红绿灯控制器设置在路边控制机柜,控制系统内设有相关参数和强制开关,控制红绿灯转换顺序和转换时间等,想要更改红绿灯设置就必须人工通过机柜进行修改,不能根据交通流量主动调节控制参数,这就容易造成高峰时段车辆拥堵、非高峰时段车辆等候时间过长等问题。

智能交通信号控制系统基于大数据、边缘计算、5G物联网等技术,以AI 雷达和AI摄像头等感知设备为基础,对道路车流量、人流量、路况等进行智能识别研判,根据现场实时情况远程控制、动态调整红绿灯时间,实现交通动态管控,缓解拥堵、加速特种车辆通行等功能。

智能交通信号控制系统通过雷达和摄像头准确检测多车道车辆、车速、拥堵情况等交通信息,并通过信号网口将实时统计数据和视频图像传输至交通信号机,交通信号机控制红绿灯控制器改变红绿灯状态和时长,同时信号机将采集的路口实况信息上传到交通管理中心,管理中心根据现场交通情况,下发相关指令到交通信号机,控制红绿灯切换,实现远程控制。

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智能交通信号机内部配备采集通信设备,采集通信设备通过其通信接口连接各类传感器、车辆视频检测单元、信号灯控制单元等,实现前端数据采集;具备通信功能,将采集的信息通过无线网络传输至服务器,经由服务器分析、处理、统计、上传到监控中心。采集通信设备发挥着数据采集和数据通讯功能,可采用NXP高性能、多接口i.MX6ULL处理器,选用工业级元器件,保障设备的稳定性和可靠性;ARM Cortex-A7架构,Linux操作系统,标准API接口及开发指导,为用户二次应用开发提供稳定快捷的平台,快速打造产品核心竞争力。

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i.MX6ULL拥有丰富的接口资源,双路百兆网口,可实现双网口冗余设计,故障自切换,保障数据不丢失;支持多路RS232RS485I2CUSBCAN等采集控制端口,满足各种传感器、PLC控制器等设备的采集和控制;支持多种通信方式,支持有线无线互为备份,与后台服务器进行通信,支持远程设备诊断升级、设备远程管理维护、远程设置参数、远程添加设备、远程控制等操作。

可配置显示屏幕,现场实时查看相关数据,本地可视化操作,方便参数设置;工业级flash、可外扩存储器,支持数据长时间稳定保存。

智能交通信号控制系统依托路口车流、人流等数据,融合视频监控设备、电子警察系统等信息,并联动多个交叉路口的交通信号灯,实现城市路网交通运行的高效和安全,打造城区智慧交通体系。

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