0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

虹科新品|VisualSim——一款完整的电子系统级建模、架构设计与性能分析工具

虹科汽车电子 2022-01-04 10:15 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

3c612950-6978-11ec-8d32-dac502259ad0.png

虹科-VisualSim

新品发布

3c9920bc-6978-11ec-8d32-dac502259ad0.png

VisualSim概述

VisualSim是一款完整的电子系统级建模、架构设计与性能分析工具,一个用于系统规约设计、分析与验证的系统工程学解决方案。VisualSim使用图形化环境来构建诸如分布式、网络化处理系统,或 SoC/FPGA 这样的高性能半导体产品的事务级模型。 借助 VisualSim的快速虚拟原型开发技术,设计团队在项目开发的前期阶段即可对一个电子系统的不同硬件、软件实现方案进行快速的性能分析与研究评价,验证和优化系统设计构想,得到能够满足全部约束条件的最优系统实现方案。

聚焦汽车应用领域,早期的汽车系统探索、功率探索和性能建模能够理解操作并消除风险,从而提高可扩展性。VisualSim在汽车OEM和一级供应商的应用场景,重点在汽车电子、网络和软件调度方面,应用包括以下:

汽车网络规划

汽车网络架构原型开发(支持车载以太网、时间敏感网络TSNCAN/CANFDLINFlexray总线):

  • 汽车智能网关的仿真与分析;

  • ADAS系统建模与分析;

  • AVB系统仿真与分析;

  • 远程信息处理和驾驶辅助系统的视频处理;

ECU硬件架构

  • 探索不同的CPU策略,ECU接收和发送的缓冲区使用率;

  • 汽车ECU的架构探索、性能分析、节点到节点的距离、功率测量和动功率分析。

  • 汽车制动系统仿真,确定ECU硬件、权衡导线长度和功耗;

软件服务的质量检测

  • ECU传感器的网络中的AUTOSAR性能;

  • 基于AUTOSAR的系统任务调度;

功能安全Functional safety

  • ISO-26262和ASIL符合性检查(其中ISO-26262功能安全——硬件、软件、网络、操作系统电源ASIL认证);

  • 主动故障注入的情况分析;

  • 系统瓶颈和死锁;

  • SOTIF (ISO 21448)支持自动驾驶

<<  VisualSim在汽车领域的应用 >>

VisualSimArchitect

3ce946fa-6978-11ec-8d32-dac502259ad0.png

VisualSim Architect 是 Mirabilis Design 的旗舰产品,该平台应用于探索仿真各种系统的结构--半导体、软件架构、汽车网络模拟、汽车关键功能模拟,成像、信号处理、控制系统和网络等等。

VisualSim Architect是一个用于层次化系统建模、交互式仿真执行和分析的图形化工具环境。采用一个图形化和层次化的建模环境,具有开放的DTD XML数据库,多域仿真和第三方工具、语言和模拟器的接口

VisualSim Architect带有大量的建模组件、技术IP块和工具,以开发完整的自定义组件/子系统。使用建模库可以快速构建模型,用适当的计算模型进行仿真,并利用生成的报告进行分析。

为了支持准确的建模,框图编辑器具有错误检测和报告、语法检查器、图形调试器、跟踪和记录功能。创新的库管理能够在世界各地的建模平台上共享子系统,并集成到版本控制软件中。借助VisualSim的模型组件库和用户定制模型,用户可以在短时间内构造复杂的系统模型。

3d11495c-6978-11ec-8d32-dac502259ad0.png

系统工程师、架构师、设计师和验证工程师可以探索和验证规范,为架构实现生成测试,并通过集成C或RTL代码、附加仪器和运行硬件在环(HiL)仿真来验证最终产品。VisualSim解决方案为客户提供的核心价值是将既往模糊的系统设计经验表述为可视化的可执行系统规约;在系统总体架构层面上进行快速的产品成本、性能和功耗的综合评估;为优化和差异化产品设计创新提供便利。VisualSim Architect包含完整的建模组件库、仿真引擎、XML 数据库、报告生成工具和图形化调试工具,其软件与接口构成如下图所示。

3d827d20-6978-11ec-8d32-dac502259ad0.png

VisualSimArchitect关键特性

1.图形化开发

由四个模型构建选项组成,为实现首选方法提供了灵活性:

  • 方框图

  • 有限状态机

  • 脚本编辑器

  • 编程功能

2.多域融合

计算模型:离散事件、同步数据流、连续时间、有限状态机和SystemC

3.模型库

大量基本化建模组件库,包括流量生成器、文件读写器、变量和参数管理、数学运算符、算法、绘图仪、显示和队列。

4.分层模型

类和动态实例化-块状图、代码、脚本和FSM可以作为独立的块来构建并分层组装。对独立块的改变将立即更新引用它们的任何模型。

5.XML数据库

使用一个开放的DTDDocument TypeDefinition,文档类型定义),可以很容易地从其他工具中导入/导出,如使用一个自定义脚本的SysML。文件的尺寸很小,因为它们引用了其他的XML文件,并且是可使用的。在这个模型文件中只记录了针对这个实例的变化。

6.调试平台

图形化调试,包括模型执行的动画、监听器、缓冲区使用和利用率的可视化报告、断点、检查点以存储中间模型状态。

7.报告生成器

提供500多份用户配置报告,包括延迟、吞吐量、利用率、缓冲区占用率、退出/进入次数、消耗的功率、峰值功率、功率/设备、功率/任务、累积功率、命中率、停滞时间和服务质量。

8.运行模拟器

使用命令行脚本运行Monte-Carlo模拟的许可。这在同时运行大量的参数扫描时非常有用,分布在多个核心和服务器群上。

9.工业级技术IP

硬件组件的标准库,如处理器、存储器、缓存、总线、接口、DMA、网络、软件任务和RTOS。这些技术IPVisualSim Architect框图编辑器集成。技术IP是模型能够如此快速构建的主要原因。

10.接口类型

被集成到VisualSim仿真器的内核,支持的接口:包括trace记录文件、文本文件导入和导出、与硬件,仪器和FPGA板对接的数据包接口、SystemCMatLab/SimulinkC/C++/Java/Python代码和其他XML接口。

11.基础设备需求

允许模型可以分布在整个网络中,VisualSim是独立于平台的,需要不到1GB的磁盘空间,大约2GB的内存,一个大规模的模型大约是3MB大小。

12.模型大小和模拟器速度

仿真器的速度--VisualSim能够构建300个层次的模型,仿真器的速度是业内最快的。

VisualSimArchitect软件一览

3dcda548-6978-11ec-8d32-dac502259ad0.png
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 汽车电子
    +关注

    关注

    3048

    文章

    9162

    浏览量

    173240
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    解锁24位ADC新品丨笙泉科技高精度MAD系列全面升级

    变化的模拟讯号转换为离散数字讯号的关键组件。在现代电子系统中,几乎所有「感测→ 运算→ 控制」的流程,都仰赖ADC作为讯号桥接的核心。 在嵌入式系统架构中,ADC主要分为两种类型: • MCU内建
    发表于 04-13 14:57

    爱普生车规晶振SG2520CAA:智能汽车电子系统的“时钟心脏”

    汽车电子系统的“时钟心脏”。爱普生晶振SG2520CAA是一款专为汽车应用设计的石英晶体振荡器(SPXO),小体积晶振尺寸2.5x2.0mm四脚贴片晶振,有源晶振
    的头像 发表于 03-16 16:34 308次阅读
    爱普生车规<b class='flag-5'>级</b>晶振SG2520CAA:智能汽车<b class='flag-5'>电子系统</b>的“时钟心脏”

    晶振:电子系统的心跳节拍器

    与频率补偿,兼具高性能与可配置性。 四、典型应用场景 移动通信设备| 卫星导航系统 | 物联网终端 | 工业控制与测量仪器 | 计算机与服务器 晶振是几乎所有电子系统中不可或缺的“节奏之源”,贯穿从消费
    发表于 01-09 17:36

    EVAL_7116G_100V_SSO8评估板:助力功率电子系统设计

    EVAL_7116G_100V_SSO8评估板:助力功率电子系统设计 在功率电子系统的设计和开发过程中,评估板是工程师们验证和测试关键组件性能的重要工具。今天,我们就来详细探讨
    的头像 发表于 12-19 11:35 703次阅读

    家电电子系统设计:Littelfuse技术方案解析

    的可靠性和安全性。Littelfuse作为家在电子保护和传感技术领域具有深厚底蕴的公司,为家电设计提供了全面的解决方案。本文将结合Littelfuse的相关资料,深入探讨家电电子系统设计中的关键技术和产品应用。 文件下载: L
    的头像 发表于 12-16 09:50 687次阅读

    如何选择高可靠性的汽车总线采集工具体化测试主板引领效率革新

    。本文将以车辆网络通讯测试主板HKIC1-MBM2100为例,探讨一款理想的汽车总线数据采集工具应具备的核心素质,助力工程师实现高效、可靠的数据捕获与
    的头像 发表于 12-15 13:25 450次阅读

    探索VITA 78 SpaceVPX连接器:太空电子系统的理想之选

    探索VITA 78 SpaceVPX连接器:太空电子系统的理想之选 在电子工程师的设计工作中,为特定的应用场景选择合适的连接器至关重要。特别是在太空电子系统领域,对连接器的性能和可靠性
    的头像 发表于 12-10 11:30 913次阅读

    电磁流量计的电子系统到底有哪些

    的使用也是帮助,并且每个模块之间工作时互帮互助,确保流量数据的准确获取与传输。 先来说说信号采集模块吧,它是电子系统中的存在是很重要的,不过为避免干扰,通常会采用差分放大电路,将毫伏的感应信号初步放大,同时过滤管
    的头像 发表于 09-25 10:01 506次阅读

    直播回顾 | 硬核干货放送,CAN总线应用层直播助您告别低效联调,破解车载网络开发核心难题

    周二下午3点准时开播,资深技术工程师团队倾囊相授,助您掌握CAN总线从基础到高阶的全链路技术与核心技能。更多硬核课程与技术干货敬请持续关注公众号。在汽车
    的头像 发表于 09-17 17:39 991次阅读
    直播回顾 | 硬核干货放送,<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>CAN总线应用层直播助您告别低效联调,破解车载网络开发核心难题

    Fakra接口标准以及它能为汽车电子系统带来什么

    Fakra接口标准是种全球通用的汽车电子系统连接技术,它的主要作用是为汽车电子系统提供种可靠的、全球通用的接口标准。它能够提高汽车电子系统
    的头像 发表于 09-17 14:50 3916次阅读
    Fakra接口标准以及它能为汽车<b class='flag-5'>电子系统</b>带来什么

    爱普生SG2520CAA车规晶振在汽车电子系统中的应用

    在汽车电子系统中,稳定可靠的时钟信号是确保各个模块正常运行的关键。爱普生SG2520CAA车规晶振以其卓越的性能和可靠性,成为汽车电子系统应用的理想选择。 SG2520CAA拥有20种标准频率,能够
    的头像 发表于 09-05 16:53 978次阅读

    维修LeCroy力WaveRunner 8254示波器-技术支持

    (LeCroy)WaveRunner 8254 是一款性能的数字示波器,专为满足复杂电子系统调试和测试需求而设计。
    的头像 发表于 07-29 16:09 852次阅读
    维修LeCroy力<b class='flag-5'>科</b>WaveRunner 8254示波器-技术支持

    SiC功率模块在电力电子系统中的应用与优势

    SiC功率模块在电力电子系统中的应用与优势 SiC(碳化硅)功率模块凭借其优异的物理特性,正在革命性地提升电力电子系统性能。以下是其在关键领域的应用分析:             1
    的头像 发表于 07-23 09:57 1300次阅读
    SiC功率模块在电力<b class='flag-5'>电子系统</b>中的应用与优势

    MBSE工具+架构建模:从效率提升到质量赋能

    MBSE解决方案,以架构建模为纽带,工具链集成为支撑,帮助客户有效应对汽车电子系统日益增长的复杂性挑战。通过打破信息孤岛、实现变更协同、提升工具链流畅度,加速开发进程、降低返工成本、提
    的头像 发表于 06-20 10:57 530次阅读
    MBSE<b class='flag-5'>工具</b>+<b class='flag-5'>架构建模</b>:从效率提升到质量赋能

    端子电流循环寿命试验机电子系统设计与实践经验

    。 二、系统架构设计 2.1 整体架构 完整的端子电流循环寿命试验机电子系统通常包含以下模块
    的头像 发表于 05-15 08:58 801次阅读
    端子电流循环寿命试验机<b class='flag-5'>电子系统</b>设计与实践经验