0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

基于GD32A503车规级MCU的车窗纹波防夹解决方案

GD32MCU 来源:GD32MCU 2023-06-09 14:45 次阅读

随着现代汽车技术的不断发展,人们追求更加舒适和便于操作的驾驶环境。因此,越来越多的汽车上安装了电动车窗,从而实现车窗的自动升降。然而,由于电动车窗上升速度较快且驱动力较大(最强可达52.6公斤),在电动车窗接近顶端时,如果没有保护措施,很容易夹伤乘客,尤其是对儿童乘坐形成较大安全隐患。因此,基于乘客安全和乘坐舒适度考虑,电动车窗需要有防夹功能。电动车窗防夹可用于汽车电动车窗、电动天窗玻璃的防夹伤控制以及升降电机的过载保护。

防夹功能主要是指当车窗上升的过程中遇到障碍物(如手、头等)时,可以识别出车窗处于夹持状态,并令其立即停止上升并反向下降,从而避免事故的发生。防夹玻璃升降器按防夹形式可分为接触式防夹和非接触式防夹。接触式防夹就是指当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上,才会自动停止玻璃上升工作。接触式防夹按照传感器类型不同又可以分为霍尔式防夹和纹波防夹。

目前市面上较多的车窗防夹的方法是霍尔传感器方法,受限于霍尔传感器的成本,大多数低端车型并没有采用全部车窗/天窗防夹,只有一部分高档车才会在所有电动车窗应用。新技术纹波防夹是检测电机堵转电流实现防夹,而且检测电流相对更容易一些,利用转子转动过程中,电刷在电级间切换产生纹波电流,并对这种电流波动进行采样、分析和控制。与霍尔防夹相比,纹波防夹减少了连接的线束数量、纹波防夹电机不需要转子上的磁环、霍尔元件,降低了车窗控制器总成的成本,因此得到越来越多主机厂的青睐,尤其是注重乘坐体验的新能源汽车,在不增加成本的同时提高了乘坐舒适度和安全性。

风算WP车窗纹波防夹方案

GD32A503车规级MCU为主控芯片,搭载车规级预驱芯片和MOS 管,实现基于有刷电机的纹波防夹控制解决方案,可达到车窗防夹力度、区域可调,有效降低车窗夹伤乘客安全隐患、提高汽车安全性、舒适度和便于操作的驾驶环境等指标。

风算的车窗纹波防夹解决方案从硬件角度由两块集成电路板组成,包括MCU核心板 、纹波防夹驱动板。

MCU核心板

围绕兆易创新GD32A503车规级MCU为核心设计的MCU核心板,此MCU核心板充分利用了GD32A503强大的核心资源,配备了丰富的外围接口,基于模块化设计,可以使车窗防夹力度、区域可调;该核心板不仅仅可搭配车窗纹波防夹方案,还可拓展搭配多种汽车解决方案使用。

纹波防夹驱动板

用户按下相应的按键开关后由输入检测芯片识别并反馈给MCU,此时MCU发送对应的指令给相应电机驱动,进而驱动有刷电机正反转控制车窗升降。同时控制板的ADC进行电流采样并反馈给MCU,当MCU监测到有刷电机电流异常增大时(车窗夹手时阻力增大会导致电流异常),发送指令给电机驱动,使有刷电机反向转动。车窗升降时MCU通过ADC采样结果计算出有刷电机转动距离,到达指定高度后停止有刷电机转动。

016d1fa4-05d8-11ee-962d-dac502259ad0.png

风算WP车窗纹波防夹方案板

本解决方案电路设计配置简单、灵活,其他控制外围不需做更多的修改,硬件系统框图如下所示:

018c6fee-05d8-11ee-962d-dac502259ad0.png

风算WP车窗纹波防夹方案硬件系统框图

GD32A503系列车规级MCU

核心主控是基于GD32A503系列车规级微控制器,该系列产品以均衡的处理性能、丰富的外设接口和增强的安全等级,为多种电气化车用场景提供主流解决方案,遵循车规级设计理念和生产标准,符合车用高可靠性和稳定性要求。

GD32A503系列MCU可以广泛用于多种车用场景,如车窗、雨刷、空调、智能车锁、电动座椅、电动后备箱、氛围灯、动态尾灯等车身控制系统、车用照明系统和电机电源系统,以及仪表盘、车载影音、娱乐音响、中控导航、车载无线充等智能座舱系统。得益于出色的安全监测机制,GD32A503也适用于部分ADAS辅助驾驶系统,如环视摄像头、AVAS声学警报系统等。

供应链管理符合汽车行业质量管理体系IATF 16949:2016规范认证

遵循汽车电子通用测试规范AEC-Q100 Grade-1可靠性和安全性标准

基于Cortex-M33内核,工作频率100 MHz,闪存访问0~3等待时间,以获得最大效率

Flash: 128KB/256KB/384KB

SRAM: 24KB/32KB/48KB

提供两个12位ADC,一个DAC,一个比较器,最多一个通用的16位计时器,两个基本计时器,四个PWM高级计时器

标准和高级通信接口: I2Cx2, SPIx2, USARTx3, I2Sx1, CANx2

触发选择控制器(三角形)、多功能通信接口(MFCOM)、DMA请求多路复用器(DMAMUX)

供电电压:2.7V~5,5V

工作温度范围:-40~+125°C

因该产品需要硬件在工作中进行监控,以确保安全稳定工作:

电压:规定工作范围(9V到14V)可靠工作。低压和高压进行不工作保护

电流:集成电流保护,确保电机正常工作

温度:片内集成温度传感器,可自定义过温关断阈值(最高125°C)

诊断功能: 集成电机开路,短路诊断功能

技术参数

项目 技术指标
芯片工作电压 2.7V~5.5V
处理器 Arm Cortex-M33 100MHz
存储 384KB Flash + 48KB SRAM
防夹方式 纹波防夹
电机控制 有刷电机的驱动和调速
工作温度 -40~+125°C
供电电压 12V
物理尺寸 纹波防夹组合:长170mm,宽155mm,高40mm

方案展示

019e6348-05d8-11ee-962d-dac502259ad0.png

纹波防夹MCU核心板

01c756ea-05d8-11ee-962d-dac502259ad0.png

纹波防夹驱动板

审核编辑:汤梓红

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • mcu
    mcu
    +关注

    关注

    146

    文章

    16019

    浏览量

    343651
  • MOS管
    +关注

    关注

    107

    文章

    2217

    浏览量

    64388
  • 核心板
    +关注

    关注

    5

    文章

    844

    浏览量

    29159
  • 电动车窗
    +关注

    关注

    1

    文章

    12

    浏览量

    7875

原文标题:安全可靠 | 基于GD32A503车规级MCU的车窗纹波防夹解决方案

文章出处:【微信号:GD32MCU,微信公众号:GD32MCU】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    汽车电子技术之电动车窗

    汽车电子开发商和汽车制造商的否定。” 欧联创意有限公司由香港电子元件分销商EIL有限公司投资创立,它专责为EIL代理的各种元器件开发相应的市场热点应用方案。基于压力传感方法的汽车电动车窗
    发表于 10-25 12:21

    基于CAN总线的汽车车窗系统设计资料下载

    基于CAN总线的汽车车窗系统.rar
    发表于 07-19 04:14

    什么是飞思卡尔车窗升降参考设计?

    )丰富的8位、16位和32位微控制器(MCU)系列产品是这类应用的核心所在,配以各种模拟器件,提供卓越的电源管理和控制。凭借综合全面的支持,飞思卡尔可以为车身电子应用提供完整的解决方案。车身电子应用主要
    发表于 07-30 08:15

    电动车窗设计有什么作用?

    ,许多电动车窗都不具有夹功能,容易造成对乘员尤其是儿童的伤害。美国交通部颁布了针对电动车窗开关系统的法规FMVSSll8,对车窗
    发表于 11-05 06:25

    天窗/车窗控制单元的功能和优势

    , BAIC 等整车厂成功配套多个车型,正在开发的产品陆续应用于Daimler, Renualt NISSAN等国内外主流OEM 的最新车型。此外,经纬恒润也把纹波车窗控制模块成功
    发表于 12-28 06:36

    霍尔传感器和电流纹波技术在电动车窗中的应用

    的无传感器方案将成为未来电动车窗的发展趋势。2.基于纹波计数的无传感器方案
    发表于 12-28 08:00

    霍尔传感器和电流纹波技术在电动车窗中的应用介绍

    下降,从而避免事故的发生,是汽车人性化的重要体现。此功能也被许多国家纳入了法律规范中。美国交通部颁布了针对电动车窗系统的法规FMVSSII8,欧盟标准74/60/EWG也对保护装置应确保的
    发表于 11-07 07:32

    MCU缺货持续2年,上海航芯助力国产市场

    MCU的市场规模预计达到110亿美元。中国作为全球最大的汽车产销市场,对MCU的需求更为
    发表于 02-03 12:00

    兆易创新发布GD32A503系列首款车规级MCU

    兆易创新今日宣布,发布首款基于Cortex®-M33内核的GD32A503系列车规级微控制器,正式进入车规级MCU市场。
    的头像 发表于 09-20 14:35 1829次阅读
    兆易创新发布<b class='flag-5'>GD32A503</b>系列首款车规级<b class='flag-5'>MCU</b>

    兆易创新基于Cortex-M33内核的首款车规级MCU GD32A503微控制器概述

    日前,业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice 发布首款基于Cortex-M33内核的GD32A503系列车规级微控制器,正式进入车规级MCU市场。 全新MCU采用先进的车规级工艺平台
    的头像 发表于 10-13 17:51 2513次阅读

    IAR Systems全面支持基于Cortex-M33内核的GD32A503系列车规级MCU

    GD32A503系列车规级产品与工业类产品在开发工具、配套软件等方面一脉相承,实现了最大程度的兼容和复用,可以有效节省开发时间,降低开发难度。
    发表于 01-17 10:47 535次阅读

    GD32A503 数据表

    GD32A503 数据表
    发表于 02-22 18:28 2次下载
    <b class='flag-5'>GD32A503</b> 数据表

    基于GD32A503的UWB汽车数字钥匙解决方案

    基于GD32A503的UWB汽车数字钥匙解决方案
    的头像 发表于 11-06 16:45 562次阅读
    基于<b class='flag-5'>GD32A503</b>的UWB汽车数字钥匙<b class='flag-5'>解决方案</b>

    兆易创新GD32A50x系列MCU用户手册

    兆易创新GD32A50x系列MCU用户手册,支持GD32A503GD32A50x系列MCU用户手册,支持GD32A503
    发表于 10-19 17:26 1次下载

    GD32A503系列器件的限制及解决方案介绍

    电子发烧友网站提供《GD32A503系列器件的限制及解决方案介绍.pdf》资料免费下载
    发表于 01-26 10:21 0次下载
    <b class='flag-5'>GD32A503</b>系列器件的限制及<b class='flag-5'>解决方案</b>介绍