江淮钇为3开启全球预售，宏景智驾ADAS方案助其智能化突破

江淮钇为3正式开启全球预售，一款实力强劲的智能电动A级车，尊崇“无智能，不造车”理念。宏景智驾为其提供智能摄像头以及ADAS高阶辅助驾驶软件系统。

4月12日，中国新能源汽车产业先行者江汽集团正式发布全新新能源乘用车品牌“江淮钇为”，旗下首款车型钇为3惊艳首秀，钇为3的发布也开启了江淮智能电动发展新篇章。 5月20日，钇为3正式开启全球预售。作为一款开创性产品，钇为3基于江汽集团全球第二代纯电平台——DI平台打造，也是江汽集团进入“无智能，不造车”新时代的全新力作，钇为3在智能化层面也有卓越追求。

江淮钇为3全球预售发布现场 在智能辅助驾驶方面，钇为3采用融合解决方案，整车配备了3个毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达，再加上L2级的智能驾驶辅助系统，可以全方位保障行车安全。 其上搭载有国内领先的智能驾驶科技公司宏景智驾所提供的智能摄像头以及ADAS高阶辅助驾驶软件系统。 在具体智能驾驶功能上，钇为3可实现全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、集成式交通拥堵巡航、智能限速标识识别及智能远光灯切换辅助等功能，为用户提供安全、安心的驾乘体验。 江淮钇为3所搭载的自动驾驶辅助系统由前毫米波雷达及前视摄像头组成，通过智能前视摄像头和前雷达实时检测周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识追踪，实时对车辆进行横纵向控制，保证驾驶的舒适感；同时当侦测到潜在的危险时，能及时提醒驾驶员，在驾驶员未采取措施时，及时控制车辆，有效的增加了汽车驾驶的舒适性和安全性。 其中，宏景智驾提供的智能摄像头（IPM），采用国产领先芯片厂商地平线的征程2视觉感知芯片，搭配英飞凌TC367，采用融合感知方案，可实现L2级自动驾驶辅助功能。 该方案达到C-NCAP 5星+质量验收要求，并且该平台已累计完成了全国35万公里实车的长里程测试。5000+万公里的数据回灌验证，已大规模量产投放市场，市场表现优秀。 钇为3上这套更有经验的辅助驾驶系统，在相同的场景下表现更像老司机，反应快速，制动柔和，转向丝滑。

宏景智驾智能摄像头 宏景智驾与江淮汽车的合作由来已久，双方为深度战略合作伙伴，此前搭载宏景智驾的辅助驾驶系统方案的多款江淮汽车的车型已实现量产并交付。此外，宏景智驾还与江淮汽车共同成立合资公司“宏景域驰”，致力于智能驾驶系统解决方案以及高阶智能网联汽车电子产品的研发和量产。 此次亮相的钇为3车型，是宏景智驾与新成立的江淮钇为品牌的首款合作落地车型。未来，双方还将推出更多款量产合作车型，并且计划扩大在智能驾驶领域的合作，包括在智能驾驶域控制器、智能摄像头、智能驾驶软件系统等领域，双方的共同目标是为消费者提供更加满足需求的智能新能源汽车，同时提供更加安全、安心的智能化出行体验。

关于宏景智驾（HyperView）

宏景智驾是国内领先的智能驾驶高科技公司，具备全栈感知软件、高阶行车和记忆泊车软件以及车规级自动驾驶计算平台研发能力，产品线覆盖L1-L4各级别自动驾驶，客户覆盖多家主流车企和头部造车新势力。公司团队成员中85%以上为研发人员，来自世界顶尖自动驾驶公司、头部整车和供应商企业。

目前，宏景智驾已在上汽、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、合众等OEM共计30个车型上实现量产和定点。同时，宏景智驾还获得了顶级风险投资机构包括华登、高瓴、线性、蓝驰、沙特阿美Prosperity 7、中信金石等投资。

关于江淮钇为品牌

江淮钇为，以智能领导智能。钇为是江汽集团面向智能电动时代所推出的新能源汽车品牌，产品主攻7-15万元价格区间，未来5年将发布包括钇为3在内的四款车型。具体包括定位纯电小型车钇为3，定位纯电小型SUV的钇为X3，定位纯电轿跑的钇为5和定位纯电SUV的钇为X5。

审核编辑 ：李倩