如何降低驱动系统漏电流

1、驱动器漏电流组成

驱动系统总漏电流由驱动器本身漏电流、电机电缆线漏电流、电机漏电流组成，如下图所示。

驱动系统漏电流组成

2、降低驱动系统漏电流方法

驱动系统漏电流大小取决于驱动器逆变IGBT的开关频率，逆变IGBT的开关的速度，直流母线电压的幅值，电机的绕组对机壳的分布电容（i=C*dU/dt），因此，IGBT的开关频率由10kHz降低到5kHz时，漏电流明显降低，直流母线电压的幅值由DC540V（进线电压AC380V）降低到DC340V时（进线电压AC242V），漏电流明显降低，降低逆变IGBT的开关的速度（门极电阻由6.8Ω增加到15Ω），漏电流略微降低。改进电机的电磁设计，减少电机绕组和机壳之间的分布电容，对减小驱动系统的漏电流也是有一定的效果。

另一方面，降低IGBT的开关频率，电流环的带宽变窄，电机的动态特性变差，电机运行时噪音变大。降低母线电压，电机不能上高速运行。加大门极电阻，会造成IGBT的开关损耗变大，驱动器发热变大。

由于变频调速本身的技术特点，驱动系统漏电流就一定存在，目前还没有从根本上解决此问题的办法，想要确保漏电保护开关不跳闸，关键还是要有效降低电机漏电流，目前能够采取手段是如加装电抗器、滤波器等减小或抵消漏电流，或加装隔离变压器规避此问题。

审核编辑：汤梓红