基于TCA965的汽车电池监控电路分享

在冬季，当启动困难且通常需要使用前照灯时，汽车电池很容易放电到极低的水平，尤其是在没有长途旅行的情况下。因此，该电路实现了对电池状态的连续监控，验证应非常有用。该装置将指示电池是否放电或过度充电。

原理图基于TCA965型IC。该IC是一个完美的窗口比较器，用于指示输入电压是否在两个预设基准电压之间，是低于低基准电压还是高于高基准电压。这三个条件由3个LED指示，由IC直接处理。ICplus具有基准电压输出，可用于确定“窗口”的上限和下限阈值。

该电路由12V汽车电池供电，电池电压也通过分压器R1/R2馈送到IC的监控输入端。基准电压输出通过预设PI和P2馈送到两个阈值输入，用于校准电路。

12V汽车电池的最低可接受电压约为11.5V，P1的布置使得当输入降低到该电压以下时D1点亮。如果电池电压增加到14.5V以上，则表示充电过充，这表明汽车稳压器出现故障。相应地调整P2，使D3在输入电压高于14.5V时亮起。在11.5V和14.5V之间，绿色LED应亮起，表示电池状况令人满意。

会注意到LED在相同的电压下不会点亮和灭灭。这是由于IC中集成了6CmV的迟滞，以限制电池电压接近阈值水平时的LED闪烁。