将前视ADAS与驾驶员和乘客监控系统的解决方案集于一体

将前视 ADAS 与驾驶员和乘客监控系统的解决方案集于一体，可为车企提供符合监管要求的性能更高、功耗更低、体积更小、材料更精简的快速落地途径。

• 三家全球 AI 领军企业宣布战略合作，以更低的成本为各款车辆快速便捷增加先进的安全系统。

• 集 ADAS、驾驶员和乘客监控系统为一体的解决方案具有超低功耗，降低散热需求。

• 低功耗、高性能的主芯片可支持单盒搭载多个摄像头，可工作于更高环境温度。

• 该解决方案提供了符合车规级标准的快速生产路径。

• 该联合解决方案可支持车企及 Tier-1 轻松地在单颗 SoC 上跨车型扩展实施多路带有驾驶员和乘客监测系统的高级驾驶辅助系统。

2023 年 1 月 3 日，以色列特拉维夫市、美国加州圣克拉拉市和澳大利亚坎贝拉市

Autobrains Technologies Ltd.（下称“Autobrains”）、Ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA，专注于 AI 视觉感知芯片的半导体公司）和 Seeing Machines Limited（AIM：SEE，下称“Seeing Machines”）宣布开展战略合作，提供给市场基于单颗 SoC 单 ECU 支持ADAS+DMS+OMS 的安全系统。

Autobrains 是一家以色列自动驾驶自学习 AI 解决方案提供商，专注于汽车 AI 技术及产品研发，旗下的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统（AD）可涵盖所有自动驾驶级别；先进的计算机视觉技术公司 Seeing Machines 为业界提供基于 AI 技术的驾驶员和乘客监测系统（DMS 和 OMS），致力于提高运输安全。

三家公司的强强联合，为全球车企提供精简的单盒多摄像头解决方案（搭载高达800 万像素（MP）的前视摄像头和高达 500 万像素的舱内摄像头）。

该解决方案可帮助主机厂提高车辆的安全性，同时满足前置 ADAS 和 DMS 的行业标准，包括欧洲 NCAP 安全认证和欧盟通用安全法规（GSR）。

该开放平台解决方案在安霸单颗高效能、高性能 CV2FS/CV22FS AI 视觉感知 SoC 上，将 Seeing Machines 嵌入式驾驶员监控引擎（e-DME）软件与 Autobrains 持有专利的基于签名的 AI 感知算法结合在一起。此外，该组合式解决方案还支持单颗 CV2FS/CV22FS SoC 灵活添加多个子系统和软件堆栈，以及主流传感器和视频录像等高级功能。

安霸 CV2FS/CV22FS SoC 可提供业界领先的每瓦 AI 性能，并在各种复杂照明条件下提供优质成像。

集合 Autobrains 成熟的自学习 AI 技术和 Seeing Machines 高效软件的组合式解决方案具有超低功耗，从而降低散热需求，ADAS 和 DMS 相机封装在同一个 ECU 盒子里，降低了系统的成本和复杂性。低功耗、低热能的单 ECU 解决方案可放置在温度较高的区域，如仪表板或后视镜附近（这两个地方对于两个摄像头来说是最理想的）。

该组合式解决方案为生产满足行业标准和法规要求的产品提供了一条快速、节能的路径。此外，它可帮助主机厂和 Tier-1 采用安霸一系列 CVflow AI SoC 组合产品，共享同一套开放灵活的 SDK，在各种车型上均可轻松扩展实施这些安全系统。

让客户能够继续保留初始的研发投资，同时根据不同车型的功能需求定制所采用 SoC 的性能，涵盖基本的 ADAS 和 DMS 到使用 5 纳米 CV3 SoC 系列实现 L2+ 级到 L4 级甚至更高级别的自动驾驶。

同时，Seeing Machines 的舱内 DMS 和 OMS 以及 Autobrains 的 ADAS 和 AD 软件的模块化订制功能，可从当前符合法规和标准的基准车型扩展到 L2+ 和 L3 级别的半自动驾驶车辆，将驾驶员状态检测和自动驾驶系统切换进一步融合，直到最高级别的自动驾驶。

此外，Autobrians 先进的 ADAS 和 AD 功能集（包括边界场景覆盖、风险检测和可行驶区域检测），以及通过安霸 CV2FS/CV22FS SoC 实现的高清视频录制，这些都能为主机厂提供额外的增值功能。

Autobrains 首席执行官 Igal Raichelgauz 说道：“Autobrain 面向 ADAS 和自动驾驶的自学习感知 AI 技术正在改变下一代的自动驾驶，从而应对目前行业的局限性。

如果没有更先进的、基于自我学习的算法，市场上现有的解决方案无法覆盖那些不可预测的边界场景。Autobrains 的自学习 AI 技术，旨在模拟人脑中发生的神经元活动，让计算机以人类的方式学习及处理信息，从而打败这些挑战。我们的 AI 感知算法无需要特殊的硬件，也不需要海量的训练数据或高算力，与安霸和 Seeing Machines 的技术相结合可以尽快落地，助力车企和供应商在各款车型生产线上更便捷、更低成本地扩展应用这些强大的安全系统。”

安霸总裁兼 CEO 王奉民表示：“我们开放的 CVflow AI 平台不仅可支持 Autobrains 和 Seeing Machines 快速地将他们的软件移植到我们的 SoC 上，而且还支持我们共同的 Tier-1 和主机厂客户，能够轻松地将自己的 ADAS 和人机交互界面层添加到这个组合解决方案里。CV2FS/CV22FS SoC 具有多个感知软件堆栈高效处理能力及行业领先的能效比，降低单盒 DMS 和 ADAS 摄像机的功耗和散热需求。”

Seeing Machines 的首席执行官 Paul McGlone 说：“车企们正在寻找一种方案，可让其旗下所有车型的 DMS 和 ADAS 能快速地、可靠地满足相关法规和安全标准要求。根据 Semicast 和 ABI Research 的数据，预计到 2028 年，仅 DMS 市场在这方面的需求将增长到每年近 7000 万台。我们专注于驾驶员和乘客监控的业界领先内部座舱感知解决方案，与安霸 AI SoC 和 Autobrains 的 ADAS /自动驾驶 AD 软件相结合，提供了一条优化路径可扩展到市场上所有的车型，未来更可应用于高级别的自动驾驶。”

审核编辑：刘清