智慧路灯智能运营节能管理升级改造建议

随着城市路灯保有量的逐年增长，灯具耗能高、维护难、智能化不足等问题已然成为一种城市“通病”。

近年来的国家政策背景下，加速智慧城市发展进程，节能减排促进“碳中和”势在必行。

概况

目前，路面上大多使用的是传统的高压钠灯，能耗高、维护难，且设备无智能化管控，日常管养依赖大量人工，基层工作压力巨大。除此之外，钠灯寿命较短，经过多年运行老化严重，已逐渐难以满足区域中心城市道路亮化需求。

一、优化方案

为贯彻“碳达峰、碳中和”部署，达到节能减排及经济效益的双重最优效果。在智慧路灯节能运营管理的基础上，适用路段积极采用绿色能源照明产品，对传统路灯进行升级改造，并解决因路灯维护管理难带来的系列城市管理问题。

（一）产品升级，为响应国家节能减排及智慧城市建设号召，针对可升级的道路升级为智慧灯杆，传统路灯采用绿色能源加智能灯控产品，对全路段进行整体智能升级，进而使城市公共照明实现更节能、更智能、更安全等多个优势。

（二）平台管理，搭建智能集控中心，采用智能化物联网技术，可通过管理平台及手机小程序进行无线检测，实现路灯远程管控、数据采集与检测、多功能实时报警等综合管理功能。通过平台集中管理，避免了传统低效率的人工巡查，在为职能部门基层减负的同时，也减轻了财政支出负担。

二、优势对比

（一）综合对比

对比项目	传统市电钠灯	能源管理 (采用市电LED）	能源管理 （采用太阳能LED）
路灯管控	设备人工管控。	智能化管控，实现技术化精准管理。	智能化管控，实现技术化精准管理。
路灯安全	使用交流电，线路存在老化，安全隐患大。	使用交流电，高压电流且沿用旧的老化线路，存在一定安全隐患。	低压直流，无需接电，安全有保障。
路灯能耗	高耗能，碳排放量高	低耗能，低碳排放。	太阳能产品，节能减排效果最优。
费用支出	耗电大，电费、人工维护支出高。	节电节能，缓解部分财政支出。	无需电费支出，经济效益最优。
亮灯率	易损坏，亮灯率无法保证。	亮灯率有保障。	采用MPPT技术充能，365天常亮。

（二）经济效益分析

能源管理经济效益对比
项目	存量 路灯	能源 管理 市电LED—A	能源 管理 市电LED—B	能源管理 太阳能	备注
单盏收益分析	路灯数量（盏）	1	1	1	1
单灯智能化管控	无	有	有	有
路灯功率（W）	250	120	110	120	满足道路照明标准要求，机动车道满足。
电费标准（元/盏）	0.7	0.7	0.7	0	参照一般城市标准。
亮灯时长（h）	11	11	11	11
年路灯电费支出（元/盏）	913	502	502	502	存量路灯按30%计算线损，改造后保底节能率45%。
二氧化碳排放（kg/年）	1024	492	451	0	每节约1度电，相应节约了0.4千克标准煤，同时减少污染排放0.272千克碳，0.785千克二氧化碳。
实际电费支出（元/盏）	913	438	402	0	按30%计算线损。
实际节能效益	0%	52%	56%	100%
节省电费（元/盏）	0	64	100	502	节能效益节能在55%以下部分全部由供应商100%所得，政府不参与分享，节能效益55%以上部分由供应商和采购人各50%分享。

综上表可得，采用太阳能智慧灯控路灯产品经济效益最高，且可实现零碳排放与智能化管控。

采用太阳能路灯产品进行路灯节能改造，实现道路照明碳中和、数字化、智能化转型，助推智慧城市发展进程。

（一）提高环境效益，打造“碳中和”示范城市。采用太阳能路灯+单灯控制进行改造，通过太阳能供电，大幅度降低碳排放量，早日实现国家的“碳达峰”目标。

（二）采用直流发电，降低安全隐患。有别于传统交流电路灯，太阳能路灯采用直流供电，电压通常只有12V，有效避免触电和火灾等事故。

（三）减轻财政负担，工作提质增效。传统市电路灯随着运行年限增大，由于线损产生的高额电费支出与日益增多的维护支出将越来越大，而太阳能路灯则能实现零电费支出且使用寿命更长，有效减轻财政支出负担。另外，增加了智能管控，提升了工作效率的同时避免了人工巡查，也大大降低了基层的工作压力。

其他

目前主要营收项目包含：节能收入、充电桩收入、显示屏广告收入、安防收入、微基站收入、wifi应用广告收入、环境监测收入、其他收入几种。