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车用芯片不再缺?芯片大厂表示有所缓解,真实情况究竟如何呢?

Carol Li 来源:电子发烧友网 作者:李弯弯 2022-11-24 01:52 次阅读
电子发烧友网报道(文/李弯弯)日前消息,据台媒报道,摩根士丹利证券在最新出具的亚太车用半导体报告中指出,部分车用半导体如MCU与CIS 供应商,包括瑞萨半导体、安森美半导体等,目前正在削减一部分第四季度的芯片测试订单,说明车用芯片不再缺货。

今年以来,车用芯片缺货情况是否缓解,一直是业界关注的重点。今年年初,消费电子市场已经传出需求疲软的消息,不过工业、汽车市场所需的芯片仍然持续短缺。到今年10月,工业领域也传出芯片短缺有所缓解的消息,看来如今已经蔓延至汽车领域。不过真实情况到底如何呢?

从零部件和车企来看,芯片短缺仍然影响工厂生产

从零部件企业和车企近日的反馈来看,车用芯片短缺的问题仍然没有得到解决。博世是一家全球知名的汽车零部件制造商,是许多汽车制造商的零部件供应商。在中国市场,几乎所有车企的产品中都有博世的零部件。

然而近年来,由于芯片的短缺,导致博世对主机厂的零部件供应也不畅。日前,在2022博世汽车与智能交通技术创新体验日上,博世中国执行副总裁徐大全对媒体表示,到现在,芯片短缺的问题还没有完全解决,仍然处于缺芯状态。

至于明年的情况如何呢?徐大全表示,根据很多芯片供应商的反馈,明年还不能满足博世现在下的订单需求,还存在相当大的缺口。可见,即使是到明年,预计汽车芯片供应的情况仍然不大乐观。

因为芯片短缺,车企不断传出减产的消息。本田是全球销量领先的汽车企业,今年以来,其在中国和日本的工厂多次宣布减产或者停产。今年上半年,因为零部件出现断供,广汽本田和东风本田部分产线停产、半停产;7月日本铃鹿工厂暂停两条生产线的生产并削减约10%产量;8月初削减约30%的产量;9月初日本埼玉工厂削减约40%产量,包括飞度、缤智、思域等在内的多款车型受到影响;10月两座位于日本的工厂继续减产,幅度高达40%。

从本田不断削减产量来看,即使是到今年10月,芯片、零部件短缺仍然极大的影响其工厂的生产。从销量数据来看,10月份广汽本田销量为6.36万辆,同比下滑了15.69%;东风本田当月销售5.03万辆,同比下滑28.79%。本田内部人士透露,公司10月份销量下滑的原因,主要是上游供应链供应不足。

车用芯片持续短缺,部分原因是受疫情和当前的国际贸易形势影响,其中主要的原因还是近年来新能源汽车发展过于迅猛。今年以来,新能源汽车渗透率快速提升,而且随着汽车电气化、智能化发展,车内芯片的需求急剧增加。这就使得当前车规级芯片的生产能力难以满足整个市场对芯片的需求。

另外博世中国执行副总裁徐大全还认为,这背后的原因更在于,3、4年前,主机厂和Tier 1企业集体对汽车未来发展速度预测不足,在3、4年前没有将订单给到芯片供应商。

有所缓解,但部分车用芯片短缺仍然严峻

从目前的情况来看,汽车芯片是否已经真正得到缓解了呢?确实有机构和芯片企业表示,汽车芯片有所缓解。比如上文提到的摩根士丹利证券指出的,部分车用半导体如MCU与CIS 供应商,瑞萨半导体、安森美半导体等,在削减部分第四季度的芯片测试订单。

另外在最新的财报中,全球主要的芯片大厂德州仪器意法半导体、恩智浦、英飞凌也表示,今年汽车芯片供应是有所缓解。不过这些企业也表示,虽然如此,但供应仍然还是较为紧张,汽车芯片库存仍然处于历史低位。

在德州仪器此前发布的最新季度Q3财报可以看到,其消费电子收入环比下降超过10%;工业领域收入环比持平,但已经看到需求开始疲软;汽车领域需求仍然持续强劲,收入环比增10%;该公司副总裁暨投资人关系部主管Dave Pahl指出,除汽车市场外,多数终端市场预估都将在第四季呈现环比下滑。足见汽车领域对芯片的需求仍然强劲。

瑞萨电子全球主要的汽车芯片制造商之一,该公司不久前表示,在汽车领域,半导体的短缺正在逐步缓解,但是某些部件的短缺还是会影响汽车厂的生产,比如瑞萨40nm工艺的MCU,就持续面临供货压力。该公司总裁兼首席执行官柴田英利表示,除汽车以外的市场,从第三季度到第四季度正在明显发生变化。估计汽车市场的需求在2023年仍然有所增长。

从目前的情况来看,可以说汽车芯片存在结构性短缺,部分芯片已经逐步得到缓解,而部分芯片短缺仍然处于较为紧张的情况。比如MCU,此前就有消息显示,意法半导体、瑞萨、恩智浦等厂商的MCU产品持续紧俏,交期继续拉长,普遍呈现涨价态势。

还有IGBT,有消息称,不少汽车厂商生产受到影响,很大程度因为IGBT的供应不足。今年上半年,英飞凌、安森美都传出消息,IGBT订单已满不再接订单。近期IGBT的短缺局势更为严峻,有车企表示,能够生产多少辆车,主要取决于IGBT芯片的供应量。

一直以来,高端芯片的短缺情况较为明显,目前似乎并没有缓解之势。本田表示,其基于Honda Architecture架构打造的全新车型ZR-V致在,对安全、操控、辅助驾驶等技术要求更高,对高端芯片的需求量更大,供应紧缺的问题很明显。

当前部分车用芯片短缺的情况有所缓解,有几个方面的原因,一是面对长期芯片不足,不少车企尝试采取临时芯片替代的方式,一定程度上缓解了部分汽车芯片的需求;二是晶圆厂过去较长时间都在积极增长产能,比如台积电,第三季度车用芯片产量就有大幅提高,车用半导体晶圆产出同比增长达82%,较疫情前高出140%。

小结

整体而言,近几个月不断有研究机构和芯片企业向外表示,车用芯片有所缓解的消息。不过从目前的情况来看,车企仍然因为芯片短缺而不得不削减产量。可见,部分车用芯片确实因为晶圆厂产能的提升而有所缓解,不过芯片厂商仍然在某些产品方面供应不足,而某一类或某一个型号的短缺,同样使得车企的生产受到影响。



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    的头像 发表于 03-17 16:50 2243次阅读
    全球汽车产业<b>缺</b>芯的问题卡在哪?

    芯片缺货到何时?最迟今年下半年

    15.1亿美元之间。如果达到短期财测目标,第1季将较去年同期至少增长10%。研究机构IHS Markit 早前则表示芯片短缺可能会在今年第一季度影响67.2 万辆小型汽车的生产,警告供应中断可能
    发表于 03-10 13:31

    手机芯片紧缺5G手机还会涨价吗?

    从去年下半年至今,喊了大半年的芯片缺货,目前依然没有缓解,甚至开始蔓延至其他行业。 由于芯片短缺,导致索尼 PlayStation 5产能受限,临供不应求的局面。索尼互动娱乐公司总裁兼首席执行官
    发表于 03-08 15:20 1019次阅读

    芯片缺货?机构预计下半年才能缓解

    据媒体报道,专业信息服务商HIS Markit预估芯片缺货现象要到明年下半年才能缓解,届时微控制器 (MCU) 与单芯片系统 (SoCs) 交货时间将是关键。
    发表于 03-02 14:08 406次阅读

    英飞凌将扩展产能协助解决全球晶片的短缺

    德国芯片制造商英飞凌指出,将扩展产能,协助解决全球晶片的短缺,有能力长期满足客户的需求。同时,英飞凌还预计在下半财年(截至九月底的财年),供给吃紧的情形将缓解。   芯片供应商英飞凌首席营销
    的头像 发表于 03-01 15:26 834次阅读

    突发!大众汽车面临缺少芯片,连“电池”也

    对于全球企来说,当前缺货已经成为了主旋律,因为“芯片”,不少企已经公开表示减产、停产。
    的头像 发表于 02-23 09:31 2969次阅读

    2-3个季度内芯片缺货情况仍难以缓解

    德国车厂因芯片缺货已被迫减产,德国经济部长为此致函中国台湾地区政府,希望协助提高汽车芯片供给量,因为若短期内情况难以改善,将影响德国经济复苏脚步,对此台积电表示,会持续与汽车电子客户紧密合作,支援产能需求。
    的头像 发表于 02-20 12:32 954次阅读

    小米AX3600和小米AX6000对比,哪款更好?

    很多高端Wi-Fi 6都标榜自己可以连接上百台设备,真实情况如何
    的头像 发表于 02-18 14:56 7.2w次阅读

    芯导致车厂减产,二季度有望缓解

    2021年第一季度,汽车圈依旧“芯事”重重,在全球产能紧张的情况下,芯片短缺的问题愈演愈烈。福特、通用、丰田等大厂均受到波及,甚至纷纷宣布减产。
    的头像 发表于 02-18 09:38 1293次阅读

    处于造新势力NO1.的特斯拉芯吗?

    最近,爆出全球企严重“芯”,但是芯片供应商却说:这是他们应得的惩罚!为什么这么说?处于造新势力NO1.的特斯拉芯吗?
    发表于 02-12 10:04 1790次阅读

    台厂增产芯片,可能会对低利润的驱动IC产生排挤效应

    效应,台积电不发表意见,但是驱动IC从业者表示芯片的排挤效应最快半年以后会显现。 敦泰指出,敦泰会增加车芯片IC设计业务比重,降低手机芯片相关业务比重;但因产品需要认证,实际影响需要几个季度以后才会体现。
    的头像 发表于 02-01 09:33 1142次阅读

    汽车芯,2021年年中缓解?

    汽车芯仍在蔓延,半导体厂商正冥思苦想对策以缓解当下汽车芯之急。1月28日,瑞萨电子启动位于日本那珂(naKa)工厂的一条处于闲置状态自备产线,以增加汽车芯片供给。1月28日,台积电表示,为了应对
    的头像 发表于 02-01 09:30 2043次阅读

    短期内芯片很难实现国产替代

      谁能想到,企停产的原因竟然是芯片不够用了。 德国大众集团,作为全球燃油车的销量霸主,因为“芯”导致数万辆汽车停产,集团也遭受了巨大的损失。 目前因芯片短缺问题,大众考虑向其供应商博世和
    的头像 发表于 01-30 10:24 1676次阅读

    什么导致了芯潮?短期内芯片很难实现国产替代

    谁能想到,企停产的原因竟然是芯片不够用了。 德国大众集团,作为全球燃油车的销量霸主,因为“芯”导致数万辆汽车停产,集团也遭受了巨大的损失。 目前因芯片短缺问题,大众考虑向其供应商博世和大陆
    的头像 发表于 01-27 10:50 3936次阅读

    晶圆产能紧缺,全球芯片大厂开启涨价策略

    报导指出,全球芯片大厂主要包括恩智浦(NXP)、英飞淩(Infineon)、瑞萨(Renesas)、意法半导体(STM)、德州仪器(TI)、博世(Bosch)等。其中,瑞萨电子最近要求客户接受更高价的功率半导体和MCU等多项产品,并将服务器和工业设备芯片价格平均上调10%至20%。
    的头像 发表于 01-26 16:28 1694次阅读

    芯片预计缺货状况长达1年 晶圆代工、封测年后或再次涨价

    据日经新闻、时事通信社、NHK等多家日本媒体报导,因晶圆代工产能所需花费的成本增加,外加原材料价格上涨,瑞萨、恩智浦、ST、东芝等全球芯片大厂考虑调涨多项产品价格。 这些芯片厂商虽然拥有自家
    的头像 发表于 01-25 15:46 1526次阅读

    芯片不足致车厂减产问题持续蔓延

    芯片不足导致车厂减产问题持续蔓延。日本车厂速霸陆(Subaru)位于日本境内工厂,被迫减产数千辆。另外,本田技研(Honda)位于北美的5座工厂也传出即将减产消息。本田原本已表示芯片不足,将使日本境内工厂调降产能。
    的头像 发表于 01-18 10:00 1587次阅读

    芯片短缺难缓解 汽车大厂游说美政府出面解决芯片问题

    据海外媒体报道,芯片缺货问题日益严峻,多国车厂宣布停止部分生产,此现象恐延续至今年秋天,1月15日,美国汽车大厂周五吁请美国政府出面帮助解决芯片短确的问题。
    的头像 发表于 01-17 08:23 3750次阅读

    芯片为何缺货?何时才能恢复正常?

    据媒体报道,专业信息服务商HIS Markit预估芯片缺货现象要到明年下半年才能缓解,届时微控制器 (MCU) 与单芯片系统 (SoCs) 交货时间将是关键。
    的头像 发表于 01-01 09:33 2w次阅读

    4家LED照明企业中他们的LED照明业务表现究竟如

    值得注意的是,以上4家照明企业中,万润科技是LED+数字营销双主业发展,公牛集团和鲁亿通则是半路入行。那么,他们的LED照明业务表现究竟如
    的头像 发表于 09-07 09:32 2353次阅读
    4家LED照明企业中他们的LED照明业务表现<b>究竟如</b>何<b>呢</b>?

    智能家电产业发展的真实情况如何?

    智能化操作与管理,已经成为当下家电产业最热门的话题,然而,智能化本身就是一个新课题,面对联网方式、传输速度、安全保障、对应实现的产品功能规划等诸多环节存在的问题,产业链上下游都在逐步的统一标准协议规范,在摸索过程中,蓝牙模块已经确立了自己不可或缺的地位,成为“智能化”家电必不可少的重要部件。蓝牙模块是利用无线蓝牙技术进行蓝牙传输的一种模块,蓝牙模块对外联络网
    发表于 08-19 00:02

    芯愿景EDA软件技术究竟如何?能否扛起中国芯片自主重任

    芯愿景EDA软件技术究竟几何?它能否突破芯片产业“命门”,扛起中国芯片自主重任?
    发表于 07-09 16:16 1150次阅读
    芯愿景EDA软件技术<b>究竟如</b>何?能否扛起中国<b>芯片</b>自主重任

    三大电信运营商的真实情况分析

    改革开放四十年,几经变革和重组,我国电信行业形成了中国电信、中国移动、中国联通三足鼎立的局面。
    发表于 05-24 12:01 3035次阅读

    华为鸿蒙机系统曝光 奇瑞新能源 S61将首发搭载

    此前有消息指出华为将进入汽车行业,有人以为华为要造真实情况是华为不会造,而是将聚焦ICT技术,帮助企造好车。华为轮值董事长徐直军去年也多次表示,华为不造,而是使能“造好”、造“好车”。现在华为的鸿蒙机系统终于被曝光了。
    的头像 发表于 02-29 11:39 2519次阅读
    华为鸿蒙<b>车</b>机系统曝光 奇瑞新能源 S61将首发搭载

    5G在手机中的应用真实情况究竟是什么样的

    的压力,以满足具有挑战性的5G RF 要求。这些要求包括宽度前所未有的带宽、高峰均功率比、非常高的功率放大器(PA) 线性度以及广泛的载波聚合驱动型频率拥塞。那么,5G在手机中的应用真实情况究竟是什么样的
    发表于 07-31 08:26

    华为成为中国自主芯片设计的代表 究竟做了哪些芯片

    华为1991年从成立ASIC设计中心起,到2004年成立海思半导体,直至成为中国自主芯片设计的代表,那么华为究竟做了哪些芯片
    的头像 发表于 05-20 17:50 1.2w次阅读
    华为成为中国自主<b>芯片</b>设计的代表 <b>究竟</b>做了哪些<b>芯片</b><b>呢</b>?

    WIFI技术核心不在天线 而是WIFI芯片

    现在市面上的高清播放器,很多在宣传双天线,信号有多强,真实情况是这样吗?双天线确实能增加信号增益,但如果信号本来就弱,就算使用双天线也不能保证信号的稳定接收,因为WIFI技术核心不在天线,而是WIFI芯片
    发表于 02-28 15:53 5183次阅读

    SM32C6416TGLZA8EP高温工作性能怎么样

    SM32C6416TGLZA8EP自己查了资料,两款芯片的标称工作温度都是-40~105,但请教过代理公司的技术支持,对方说SM系列的肯定高温会好不知道真实情况是否如此,请知情者指教。
    发表于 01-17 08:06

    坚果R1拆解 内部设计究竟如

    坚果R1在本周终于亮相,这款旗舰机的内部设计究竟如?我们一起来拆机看看吧。
    的头像 发表于 10-29 10:43 3831次阅读

    老炮儿告诉你真实的华为工资和华为加班真实情况

    真实的华为工资是多少你知道吗?其实对于年轻人来说,初始的收入不重要,重要的是你的能力能不能每年都有大幅提高,你选择的平台能不能支撑这一点。每个月差5000块看起来很多,但是10年下来总共才60万的差距。如果能力提升得快,也许十年后你一年的薪酬就足以覆盖这个差距。
    的头像 发表于 07-25 11:29 12.2w次阅读

    绿源电动哪款好?性价比,比较高的!

    `3·15晚会报道了电动消防安全的相关事件,这让准备买电动的我有点心慌慌,本来已经决定去买绿源了,可是现在有点纠结了,不知道绿源安全性究竟如?有没有网友能和我讲一讲绿源电动哪款好?`
    发表于 03-28 11:08

    在LED灯具中芯片究竟占着什么位置芯片SM2091E与SM2082的优势分别在哪里

    在LED灯具中芯片究竟占着什么位置芯片SM2091E与SM2082的优势分别在哪里
    发表于 01-24 14:18

    手机芯片巨头跨界汽车芯片行业 能否撬动芯片市场?

    近年来,智能手机增速放缓,而半导体市场近年来增速惊人,许多的手机芯片巨头纷纷做起了跨界汽车芯片行业的新生意,比如高通、联发科、华为海思等等。智能汽车市场中隐藏太多的风险他们能否撬动芯片市场?
    发表于 01-06 10:22 1217次阅读

    机器学习究竟如何促进大数据管理的革命以及解决问题而采取的行动

    机器学习究竟如何促进大数据管理的革命?以及今天各个企业为解决大数据问题而采取什么样的行动
    的头像 发表于 12-20 10:29 2754次阅读

    想搞嵌入式开发?兄弟还是来了解一下嵌入式工程师月薪的真实情况吧!

    想搞嵌入式开发?兄弟还是来了解一下嵌入式工程师月薪的真实情况吧! 可别道听途说了。只要是IT圈内人士,基本都知道嵌入式这行月薪高。但高到什么程度?菜鸟也高?这些细节问题你真的造么?请看下文详述
    发表于 02-09 15:25

    芯片市场巨头云集 谁将胜出?

    芯片市场的“钱”景究竟有多大?从整个市场来看,根据咨询公司StrategyAnalytics报告,从2015年到2017年乘务车市场一直在增加,大概每年增长2%到3%,其中中国内地是非
    发表于 12-07 17:31 2605次阅读

    总结——智能家电产业发展的真实情况如何?

    智能化操作与管理,已经成为当下家电产业最热门的话题,然而,智能化本身就是一个新课题,面对联网方式、传输速度、安全保障、对应实现的产品功能规划等诸多环节存在的问题,产业链上下游都在逐步的统一标准协议规范,在摸索过程中,蓝牙模块已经确立了自己不可或缺的地位,成为“智能化”家电必不可少的重要部件。蓝牙模块是利用无线蓝牙技术进行蓝牙传输的一种模块,蓝牙模块对外联络网
    发表于 10-13 18:46

    芯片上的器官

    的反应情况。动物试验与人体真实情况之间的差异可能导致这样一种情况:某种药物通过了动物实验,却无法通过人体实验,因而无法真正投产上市,还造成了严重的成本浪费。利用芯片上的器官进行药物试验,则可以尽可能
    发表于 07-12 14:05

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