激光焊接机在焊接安全气囊的技术

汽车安全气囊主要为迎面碰撞提供保护。当车辆前方受到撞击时，气囊吹胀器中心的点火器由传感器发动，点燃吹胀器中的叠氮化钠粒子，释放出主要成分为氮的气体，气体经过滤器除去灰分杂质进入气囊将其鼓胀。一般设计气囊于0.04秒内完成膨胀过程。安全气囊所用的纤维材料要求强度高、热稳定性好、吸收能量、涂层黏结性好，以及在极端高温、严寒时仍能保持良好的功能。下面介绍激光焊接机在焊接安全气囊的技术。

随着汽车安全技术的进一步发展，现在要求在座位的侧面即在门上方安装帘式气囊，汽车安全气在侧面撞击或汽车翻滚时提供保护。汽车安全汽囊激光焊接机激光焊接具有效率高、能量传递方便、焊后接头变性、变形少、表面光洁等显著优点，并且焊缝均匀，可将异质材料融合在一起，从80年代后期千瓦级激光成功应用于工业生产，而今激光焊接生产线已大规模出现在汽车制造业，成为汽车制造业突出的成就之一。

安全气囊主要的组成部分是由碰撞传感器、控制模块、气体发生器及气囊等组成。因安全气囊高强度要求及激光焊接技术的独特优势，纷纷采用激光焊接的不锈钢或高强度结构钢气体发生器壳体。在用激光焊接汽车安全气囊的气体发生器是利用局部的加热来实现焊接，工件不易产生热损伤，不易发生变形现象，结合强度高,耐水压力达到70MPa(因材料而异),安全性高， 可靠性高；在焊接汽车安全气囊的壳体时由于温度不会升高，可以在装填产气剂以后对壳体实施焊接，焊接的过程非常安全。

汽车安全气囊激光焊接机特征：

1、焊缝熔深大，可达到2~3mm焊接强度高，热影响区小，焊接变形小；

2、自动化程度高，易于控制，速度快；

3、汽车安全气囊激光焊接机焊接精度高，重复操作稳定性好，成品率高；

4、非接触性加工，无需焊接辅助工具；

5、汽车安全气囊激光焊接机焊接无需焊条或填充材料，焊缝无杂质、无污染、品质优良。

以上就是激光焊接机在焊接安全气囊的技术，确实能为我们的汽车工业做出很大贡献。如今激光焊接技术已经在汽车行业开枝散叶，解决了汽车工业以往的瓶颈，新的加工技术出现必将推动行业的进步，我相信未来激光技术的应用会更加的广泛。

审核编辑 黄昊宇