物联网模组厂商中报两极分化！移远、广和通净赚超2亿，汽车市场带来增量机会

电子发烧友网报道（文/莫婷婷）近日，多家模组厂商已经披露中报数据，电子发烧友网统计了包括移远通信、有方科技、广和通、日海智能、美格智能、高新兴等六家企业。其中，移远通信、广和通、美格智能是实现营收净利双增长的厂商，分别是66.89亿元、24.18亿元、11.24亿元。

对比今年第一季度，多家厂商都在第二季度实现了相较平稳的营收。但似乎并不是二季度的营收能与一季度持平就能实现盈利，增收不增利的情况也常有出现。例如，第一季度的业绩发展差别较大的是日海智能，第一季度营收为8.61亿，亏损达到4881万元，今年上半年净利润同比下滑3207.58%。美格智能则是在第二季度实现快速地成长，第一季的营收仅为4.01亿，上半年达到11.24亿。

持续推进国际化、新业务的厂商，在今年上半年取得了哪些成绩，又是哪些业务为模组厂商带来成长空间呢？

物联网模组厂商2022年上半年业绩情况（电子发烧友网根据财报制图）

移远通信、广和通上半年净赚超2亿，美格智能营收较Q1翻三倍

作为在今年上半年实现营收最高的模组厂商，移远通信主营收入达到66.89亿元，同比上升54.99%；归母净利润2.77亿元，同比上升107.32%；扣非净利润2.55亿元，同比上升111.52%。移远通信表示，营收的上升主要得益于 LTE模组、车载模组、5G 模组、智能模组等业务量的提升，且天线、ODM 等新业务规模持续扩大。此外，公司外销快速增长，国际化战略稳步推进。收入的增长也间接带动了净利润的上升。

移远通信丰富的产品线组合，有利于其向客户提供更加丰富、完善的产品组合，进而拓展公司业务，这也是业绩增长重要原因。并且，移远通信认为模组、天线、ODM 业务都是公司明年的增长动力。

广和通财报显示，公司上半年营业收入为24.18亿元，同比增长32.71%，净利润为2.04亿元，同比增长0.56%。对于业绩的增长，广和通总结为在车联网、无线网联设备等市场拓展良好。广和通将业绩的驱动归结为四大方面，一是持续加大研发投入和布局。二是产品认证取得新的进展。三是加强与下游客户技术交流与合作。四是实施2022年股权激励计划。

在产品方面，广和通发布了LTE智能模组、5G智能模组、LTE Cat1模组等多款新产品。其中，LTE智能模组SC126系列布局全球区域频段包含SC126-CN、SC126-EAU、SC126-NA、SC126-JP、SC126-W等5款区域版本；5G智能模组SC171系列具备WIFI6功能，可设双USB接口，满足客户对智能终端产品的开发需求。可以发现不管是新技术的应用还是海外市场的拓展，广和通都在加快步伐。

广和通的客户群体也决定了公司稳定的业绩增长。今年上半年，广和通携手中国联通研究院、中科创达现网验证全球首例5G模组端到端多切片方案；5G模组成功联调基于高通IPQ5018处理器+骁龙X62的5G CPE方案。面对智能汽车广阔的充放电应用场景，广和通推出适配于共享两轮车的全平台5G/LTE系列模组。

美格智能财报显示，公司主营收入11.24亿元，同比上升60.34%；归母净利润8620.62万元，同比上升81.34%，盈利能力显著提升。今年Q1，美格智能的营收仅为4.01亿元，净利润为2461万元。可见，上半年的优异成绩来自第二季度的快速成长。

美格智能采取无线通信模组+物联网解决方案双轮驱动的产品策略，主要产品包括无线通信模组（涵盖智能模组、算力模组、数传模组等）、物联网解决方案产品及相关技术开发服务，产品主要面向中高端市场。


车载业务进展突出，5G产品逐渐起量

面对更加激烈的市场竞争，多家厂商都在推进新业务，特别是在汽车领域。随着汽车市场的发展，快速切入市场的模组厂商也能够分到一杯羹。

在车载模组方面，移远通信推出了5G、LTEA/LTE、C-V2X 车规级通信模组，以及车载智能模组、WiFi&BT模组、GNSS定位模组、车载天线等产品。GNSS 定位模组可用于提升定位精度，实现车道定位、实现无人自动驾驶等多种场景。在投资者关系活动上，移远通信透露，公司已经与全球超过30 家知名主机厂、60 多家主流 Tier1 厂商合作。国外市场的拓展也成为弥补了一部分国内市场业绩增长的缺口。

广和通的成长也离不开汽车市场。其全平台5G/LTE系列模组进入了充换电应用场景，5G智能模组SC171，支 持双USB与WiFi6功能，可用于视频监控、车载后装等智能设备。不过除了车联网市场，广和通更多的营收来源还有安防监控、工业物联网、智慧城市，其车联网市场的产品正逐渐起量。

美格智能将5G产品应用在智能座舱中，并且在网络、硬件、软件三大层面都有相应的布局。具体为：在网络层面，5G 网络的大带宽、低时延和广连接将从网络侧释放智能座舱潜力；在硬件层面，高算力智能模组将取代多个分散的低算力黑盒子；软件层面，手机端安卓生态应用将逐步移植到智能座舱内部。

在智能汽车领域，美格智能加大在智能网联车领域的产品布局。财报显示，美格智能面向智能座舱的第一代 5G 智能模组产品已在多个主流车型上大规模量产，第二代 5G 智能模组在今年上半年正式在客户中高端车型上成功量产。根据介绍，第二代5G 智能模组从5G 传输、WIFI 性能、多摄像头视觉、多屏互动及 AI 算力方面相较第一代产品均有了数倍提升。

为了提升竞争力，三家厂商都提高了研发投入。财报显示，移远通信上半年的研发投入为 5.82 亿元，占营业收入的 8.71%，同比增长 31.32%。广和通的研发投入约为2.5亿，占营业收入的 10.38%。美格智能的研发投入为 1.15亿，同比提升12.98%。广和通表示，公司已累计获得92项发明专利、68项实用新型专利以及70项计算机软件著作权，为公司开拓更多物联网应用领域奠定良好的基础。

可以很明显看到，汽车市场的成熟，5G产品起量给物联网模组厂商带来新的增长动力。面对新的市场，完善研发体系，推出更加适应复杂场景的产品，打造差异化竞争优势，将是能给今年年报上写上亮眼成绩的关键。