海南全岛2030年禁售燃油车 我国第一个吃螃蟹的省份

我们看到很多国家，比如欧洲、日本等国家都已经在大力促进新能源汽车，而且有明确的国家层面的禁售燃油车时间表。

欧洲议会投票通过了去年7月份提出的立法建议，2035年禁止在欧盟境内销售燃油车，从2035年开始，欧洲只能销售纯电动汽车和使用氢能的燃料电池车。旨在推动欧盟在2050年实现碳中和。

日本也公布了计划，日本2035年禁售燃油车。

印度计划是2030年停止销售燃油车。

美国加州则要到2045年，说是各个行业都要实现零排放。

西班牙比较猛，混动也不行，要在2040年停止销售燃油车，包括混动在内。

法国和英国都计划在2040年，停止销售燃油车，实现零排放。

荷兰则要求在2030年所有的新车必须实现零排放。

挪威只有两年时间了，要在2025年所有新增的私家车辆、公交车都实现零排放。

海南省这是我国第一个宣布禁止销售燃油汽车的省份，可以说是第一个吃螃蟹的省份。

日前，海南省政府印发了《海南省碳达峰实施方案》，其中提出，到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

海南省通过加强政策引导，推动燃油汽车加快退出。希望能够顺利实现2030年前碳达峰目标。

图源海南省人民政府官网截图

按照《海南省碳达峰实施方案》2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。

2022年，组建海南省新能源汽车充换电基础设施运营公司，打造海南充换电基础设施运营平台。

2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。

2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

那么其他城市会不会跟进？我们看到城市的新能源汽车的替代率都在不断提升，比如深圳和上海的新能源汽车渗透率均超过40%。杭州、广州、苏州、佛山等城市的新能源渗透率也超过30%。这个数字的不断变大，加之碳中和的要求，在海南省的带动下，极有可能更多的省份和城市会加入到禁售燃油车的行列中。