激光雷达产能低、价格高，怎么破局？

激光雷达 产能低 价格高 怎么破局？

最早的激光不叫激光，最初人们把激光叫成“镭射”英文名LASER的译音。雷达是英文Radar的音译，源于radio detection and ranging的缩写 。因此激光雷达被称作Laser Radar简称Lidar，作用于探测及探距。从1960年科学家研制成第一台激光器到现在 激光雷达已经无所不在。军事、医疗、航空、等领域都可以看到他的作用。但是激光雷达真正走进大众视野还是得益于近些年无人驾驶的爆火。

激光雷达作为一种感知硬件，其核心原理就是由激光器发射出的脉冲激光，直射到物体上面引起漫反射。反射回来的光被激光雷达的探测器接收，激光器随着雷达旋转不断发射脉冲激光束，通过计算得出了距离。发射的激光线束越多，感知的区域和细节就越多，而通过让反射的激光转动扫描，就可以得到一片区域的二维和三维形态。

当然激光雷达也不是完美无缺，特斯拉的马斯克就说过,傻瓜才用激光雷达。特斯拉给自己的解释是：人类可以通过视觉加上声学辅助实现了驾驶功能，那为什么我自动驾驶不能通过摄像头也就是机器视觉实现呢？其实不是马斯克不想用，是激光雷达太贵了。

是的 激光雷达太贵了！

不论是机械式，半固态还是全固态，激光雷达的价格始终没有被行业认可。反而出现了价格与质量断层的尴尬局面。高性能，低成本依然是行业的呼声。尽管无数企业争相入场，但是行业痛点没有改善。

锐驰智光百元级LakiBeam单线系列产品介绍

锐驰智光针对行业产能低 价格高 生产依赖人工等行业痛点 自主研发的集成式收发模组，绕开现成模组，核心组件自主可控 在芯片层面集成多个通道，不在需要人工调试和校准。大大缩小了体积，降低成本。

降低成本是否意味着性跟不上了？当然不是

LakiBeam1采用VCSEL激光器，相较于EEL激光器光斑更小，相对精度为±2cm、绝对精度可达1cm、最高数据采样率高达43kHz，可提供更多数据支持，让决策更“聪明”。

同时，LakiBeam1在测距原理方面采用了抗干扰能力强且功耗也相对较低的脉冲TOF的探测原理，其探测距离最远可达25米，“看”得足够远；LakiBeam1四个等级的扫描频率也分别对应了两个等级的角分辨率，分别为0.1°和0.25°，面向不同场景需求，应用更灵活。

此外，LakiBeam1支持OTA技术（空中下载）客户无需更换硬件，远程即可更新产品固件体验产品新功能。

锐驰智光-集成式激光雷达解决方案服务商

锐驰智光(https://www.richbeam.com/)创立于2016年，是一家集成式激光雷达解决方案服务商。锐驰智光在北京设立营销中心，在苏州设立研发及生产中心。锐驰智光于2019年底完成Pre-A轮数千万融资，于2021年底完成近亿元A轮融资，于2022年成为《车载激光雷达检测方法》起草单位。锐驰智光现已布局专利70余项，获得2项布图设计。

锐驰智光研发中心特聘专家5人，与多家科研院所建立深度合作。其生产中心工厂建面2236平，拥有4条生产线，生产中心下设专业的激光雷达测试实验室、用于激光器封装和精密光学组装的洁净室和快速成型实验室等5个研究室

审核编辑 黄昊宇