运输业如何利用嵌入式数据存储技术

交通技术已经不是以前的样子了；它利用了处理、网络和数据存储方面的最新进展。当涉及部署在铁路和公路运输应用中的嵌入式系统时尤其如此，这些应用越来越依赖先进技术来收集、处理和存储关键数据，并且这样做是安全的。

这些以交通为重点的数据密集型嵌入式系统——属于“智能交通”类别的一个领域——涵盖了广泛的应用，如车载计算、车队跟踪、远程信息处理、控制单元、运动传感和检测、设备监控、和视频监控，以及交通、停车和票务管理系统。它们通常远程部署——通常在冲击、振动和极端温度是常态的恶劣环境中——因此产生了对高耐久性、工业级固态硬盘 (SSD) 的需求，这些固态硬盘为系统提供必要的保护SSD 本身及其存储的数据。此外，由于它们的任务是不断收集、存储和更新数据，它们的生命周期必须远远超过现成的消费级 SSD。

在存储容量范围的另一端是为操作系统启动和/或用于系统监控和日志记录的小型应用程序设计的解决方案。在这种情况下，小容量 SSD（例如 4GB 到 16GB）利用高度兼容的 USB、SATA 甚至 PATA 接口，为系统设计人员提供了一种极具吸引力的最低每 GB 成本的解决方案，而其他许多消费者和企业 SSD通常仅提供 SATA 和 NVMe，容量为 240GB 或更高。

当今的工业 SSD 需要针对此类挑战进行设计和制造。理想情况下，它们将具有适合工业应用的接口和外形尺寸，可承受高达 20Gs 的振动和高达 3,000Gs 的冲击，并包括电源故障保护和其他耐用性选项，例如坚固的保形涂层。对于声称支持真正工业温度 (I-Temp) 的 SSD，还需要测试驱动器在 -40°C 和 85°C 温度范围内的持续可操作性。他们的设计、制造和测试过程需要产生较长的生命周期。

这些是工业 SSD 的类型，可在通常部署在恶劣环境中的运输应用中增强驱动器的完整性。

虽然 SSD 的耐用性和寿命是嵌入式系统的基本属性，特别是在运输领域，但它们只说明了部分情况。驱动器存储的数据只有在需要时受到保护和访问时才有用。高级加密标准 (AES) 等安全选项——美国政府事实上的安全标准——有助于确保数据保护和易于访问。例如，AES256 的 256 位密钥大小可提供惊人的 1.1 x 10 77 可能的组合数量。此外，高级身份验证和其他访问保护机制（如写保护和安全擦除）有助于支持关键数据和系统的多层安全策略。因此，具有关键运输数据的 SSD 不知何故落入了坏人之手，因此几乎没有用处。

几个示例有助于说明采用高度耐用的工业 SSD 设计的嵌入式系统的运输应用。

越来越多的公司需要工业级、基于 USB 的固态存储解决方案，这些解决方案能够存储相当于长达 40 年的运输数据，并且能够在电源故障中幸免于难。Virtium 的 USB SSD 系列等高级驱动器可以满足这些类型的苛刻寿命和技术要求。电源故障保护机制（例如 Virtium 的 vtGuard 内置在高耐用性 Virtium StorFly SSD 中）可满足对能够处理电源损耗的更强大的 SSD 解决方案日益增长的需求。

驱动专注于交通运输的嵌入式系统的不仅仅是工业级固态存储技术。市场数据预示着美好的未来：Grand View Research 估计，到 2024 年，全球智能交通市场将达到 2850 亿美元，复合年增长率为 22.5%。毫不奇怪，智能交通增长最快的地区是亚太地区。

智能交通与智能城市的稳步崛起密不可分，其中传感器、摄像头、处理器和耐用、安全的数据存储相结合，帮助市政当局改善现有基础设施。这些系统的目标很明确：最大限度地利用资源、提高效率并确保行人、驾驶员和乘客的安全。以数据为中心的运输系统可能不再像过去那样——换句话说，不是你父亲的技术——但凭借高度耐用和安全的固态存储，它们绝对是它们应该 成为的样子。

审核编辑 黄昊宇