创作

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦, 立即完善>

3天内不再提示

ADAS的国产化替代之路,构建产业化落地能力

科技数码 来源:科技数码 作者:科技数码 2022-05-16 18:05 次阅读

近年来,随着消费者对车辆安全性和智能化追求的不断提升,越来越多的车企将ADAS作为基础配置,在新车上搭载。作为自动驾驶初级形态的ADAS,拥有广阔的市场蓝海,在国际巨头占据的市场里,国产ADAS厂家正在奋力突围。本期创新湾《科创之星》栏目专访了澳克诺创始人程建磊,分享了ADAS的国产化替代之路。

ADAS,向自动驾驶前进

从ADAS到自动驾驶,人类为了未来彻底放开方向盘已持续努力多年。

智能化、网联化已然成为汽车产业发展的必然趋势,作为关乎时间和生命安全的技术,自动驾驶技术正在重塑未来出行的新生态。ADAS并不完全等同于“自动驾驶”。美国汽车工程师协会将自动驾驶技术划分为L0-L5六个等级,L2级及以下定义为高级辅助驾驶技术,L3级及以上定义为自动驾驶技术,对于自动驾驶技术的发展而言,L5级是ADAS发展的终极目标。

也就是说,在实现真正的自动驾驶之前,汽车要先经历ADAS时代。

ADAS,即高级驾驶辅助系统,利用各式传感器帮助驾驶中的汽车感应四周环境,让驾驶者察觉到可能发生的危险,是增强驾驶安全性和舒适性的一类技术的统称。近年来,随着消费者对车辆安全性和智能化追求的不断提升,越来越多的车企将ADAS作为基础配置,在新车上搭载。一批掌握ADAS核心技术的企业乘势而起,自动驾驶技术研发企业澳克诺也是其中之一。

据澳克诺创始人程建磊介绍,由于国内对ADAS探索的起步较晚,目前中国车市的量产车型尚处于L1-L2级的ADAS水平,而在全球ADAS市场中,博世、大陆、安波福等国际巨头的市场占有率较高。高工智能汽车研究院数据显示,目前在售车型的ADAS系统集成国产化比例不到1%。未来五年,这个数字有望提升至10%,预计整体将释放近千亿元的市场空间。

面对千亿规模的ADAS市场,不少国内厂家纷纷入局,尽管相对国际巨头起步晚、基础弱、资源少,但国产ADAS厂家在新技术的开发速度、产品创新上更具优势,在更高等级的智能驾驶市场,国内供应商有望逐步占据主导地位。

构筑软硬实力,构建产业化落地能力

本土ADAS厂家的参与为自动驾驶市场带来了更多选择,攸关生死的激烈竞争为自动驾驶技术带来了更多创新动力。

澳克诺2020年创立于上海,前有国际巨头,后有国内同行,在表面看似平静、实则风起云涌的自动驾驶“台风眼”,实力是其抵御风浪的唯一屏障。

据了解,澳克诺目前已经掌握了图像识别、L2-2.5级ADAS产品的研发和生产技术,更高级别的L3-L4规控算法及系统方案核心技术也已获得相关专利和认证。除了算法“软”实力,澳克诺还同时掌握了线控驱动和电子液压助力转向的核心控制模块等核心硬件研发生产的“硬”实力。

目前,澳克诺已积累大量车辆算法与底盘控制技术,是国内第一家自主研发的双绕组六相冗余等核心零部件成功通过试验和装车测试的企业。基于技术的创新能力,澳克诺的线控底盘平台系统解决方案成功实现了电动化、智能化与安全化。

这种软硬结合的技术实力为澳克诺赢得了至关重要的第一个订单,打下了构建智能驾驶全产业生态链的坚实基础。

据程建磊回顾,公司的第一个订单来自国内头部车企。ADAS的国产替代市场固然庞大,但竞争也不小。刚创立不久的澳克诺为了拿下头部车企的ADAS算法开发项目,一次又一次地在竞标过程中进行算法的演示和迭代,不仅如此,为了让客户更直观、清晰地看到算法的落地效果,澳克诺花费了大量精力和时间向客户进行样车展示,最终在激烈的竞争中脱颖而出。

汽车整机厂不仅关注技术和技术的迭代,更关心技术的落地。

自成立之初,澳克诺就注重其产业化落地能力的打造,积累了大量软件和硬件的调试经验,让澳克诺在面对客户抛出的难题时能够快速响应和快速解决。

今年3月,上海突然暴发疫情,给上海乃至全国的汽车产业蒙上了一层阴影。疫情爆发伊始,为了保证车辆性能有稳定的表现,程建磊果断决策,紧急将客户车辆和相关团队转移至苏州,迅速设立苏州测试基地。经过工程师们不分昼夜的调试,澳克诺顺利完成了AEB、ACC、LKA、LCC、TJA等智能辅助驾驶功能量产项目的落地测试。

这种工程铁军精神和效率,收获了客户的认可与信赖。

值得一提的是,程建磊指出,在国内自动驾驶圈,“德尔福系”创业者先天更重视产业化落地能力的构建,因此在技术落地的认知和实力上都有比较强的竞争力。

共同迭代,成就客户

突出的技术迭代和落地能力,让澳克诺得到了飞速成长,而这背后,是专业团队的共同努力。

据介绍,澳克诺创始人程建磊硕博毕业于浙江大学,早年曾任职于国际汽车零部件巨头德尔福和马瑞利,多年的行业沉淀让他决心跟上眼前自动驾驶技术发展的浪潮,带领团队为ADAS技术的国产化替代和自动驾驶技术的升级乘风破浪。

澳克诺的核心团队全部来自德尔福、马瑞利、采埃孚、博世、舍弗勒等世界汽车零部件100强企业,团队中,研发人员占比高达70%,其中硕博学历的高层次人才超过60%。这支有着丰富行业经验和高学历的团队,在如今自动驾驶人才稀缺的时代算得上难能可贵。

目前,大部分自动驾驶ADAS系统供应商提供的是硬件和算法强耦合的封闭式一体化方案,对于集成能力超强但核心零部件技术实力较弱的整机厂来说并不友好,技术自主性的匮乏不利于整机厂的创新与升级。

与一般的ADAS企业不同,澳克诺秉着开放合作的核心价值观,乐于同客户进行技术分享,共同迭代技术,陪伴客户共同进步。

随着汽车智能化、网联化的发展,未来软件将成为智能汽车差异化的核心,汽车软件架构将逐步向SOA演进,5G下,V2X车联万物也将加速到来。为了更好的满足客户需求,澳克诺战略性布局了一支技术团队,已与英伟达探索技术合作,未来可以为整机厂提供基于英伟达的SOA架构软件服务,并与国内头部车企合作了V2X项目,为未来基于车联网的更复杂场景下的功能做好技术支撑。

程建磊认为,澳克诺与整机厂共同合作、合力开发是公司发展的长久之计,成就客户,最终才能成就自己。

澳克诺天使投资人、廊湾产业加速器创始人朱跃龙表示,汽车的智能网联时代加速到来,ADAS迎来快速发展,看好澳克诺创始人程建磊和“集百家之长”的核心团队,除了技术实力,尤其看重团队的产业化落地能力,这在当下是一种核心竞争力。

当前,自动驾驶系统的规模化落地还面临多重挑战,需要汽车产业各方更多深度融合发展。澳克诺将持续发力,让公司的算法、核心技术进行产业化量产和商业化落地,成为一家专业的自动驾驶系统解决方案公司,在自动驾驶的发展浪潮中乘风破浪。

审核编辑:符乾江

  • adas
    +关注

    关注

    270

    文章

    1457

    浏览量

    195067
  • 智能汽车
    +关注

    关注

    29

    文章

    1889

    浏览量

    100457
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    642

    文章

    10000

    浏览量

    147177
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    导热胶取代美日导热硅胶片,北京车载雷达进入试产阶段

    金菱通达双组分导热胶XK-S40高电压绝缘,V-0不可燃,很适合车载雷达的散热,同时也可以取代美日品....
    发表于 06-24 17:02 4次 阅读

    禾赛科技李一帆荣登2022《财富》中国商界精英榜单

    本周三,全球最具影响力的商业杂志之一《财富》(中文版)发布了 2022 年“中国 40 位 40 岁....
    发表于 06-24 15:46 214次 阅读

    驾驶员监控系统迅速成为各大汽车制造商的首选

     在长时间高速行驶过程中,不知不觉困意来袭。单调的路况和午后温暖的阳光也变成催眠剂,将睡意无限放大。....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-24 15:08 192次 阅读

    NVIDIA DRIVE助力小马智行控制器大规模量产

    6 月 22 日,领先自动驾驶企业小马智行宣布正式对客户交付基于 NVIDIA DRIVE Hype....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-24 10:50 565次 阅读

    NVIDIA在自动驾驶领域取得的新突破

    此前,NVIDIA 中国区软件解决方案总监卓睿代表 NVIDIA 参加了视频采访,针对 NVIDIA....
    的头像 NVIDIA英伟达企业解决方案 发表于 06-23 12:03 544次 阅读

    安霸与嬴彻科技达成合作共同探索新的发展领域

    ABI Research 供应链管理和物流首席分析师 Susan Beardslee 表示:“截至 ....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-23 11:23 559次 阅读

    踏歌智行助力魏家峁成为获自治区认证的智能化露天煤矿

    踏歌智行魏家峁无人驾驶项目实施仅历时1个月,即搭建了露天煤矿土石方运输大型矿卡无人驾驶作业系统,在7....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-23 10:40 171次 阅读

    嬴彻科技在其车规级中央计算平台中采用安霸边缘AI芯片

    2022 年 6 月 22 日,美国加利福尼亚州圣克拉拉市,Ambarella(下称“安霸”,纳斯达....
    的头像 Ambarella安霸半导体 发表于 06-23 10:09 170次 阅读

    普及自动驾驶后汽车后市场会逐渐消失吗

    自滴滴在上海走出自动驾驶商用化第一步之后,给大家一种自动驾驶世界离我们越来越近的感觉,自动驾驶又变成....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-22 16:27 710次 阅读

    汽车后市场没有自动驾驶 汽车后市场维修环节更没有自动驾驶

    汽车后市场没有自动驾驶!汽车后市场维修环节更没有自动驾驶! 随着科技水平的不断提高,汽车技术也实现了....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-22 16:16 661次 阅读

    自动驾驶已经逐渐走入市场 自动驾驶离我们还有多远

    从滴滴涉足自动驾驶行业开始,就引起众多围观,褒贬参半,而这次的自动驾驶载人应用示范项目早已开启了预热....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-22 15:58 772次 阅读

    全自动驾驶的落地需要哪些技术条件哪些道路条件支持

    全自动驾驶一直是汽车圈津津乐道的一个话题,依附于5G技术商用化,全自动驾驶的落地貌似离我们仅一步之遥....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-22 15:50 697次 阅读

    内燃机的离开才是自动驾驶到来的时机?

    汽车圈注定是不平凡的,前有小米、滴滴官宣造车,给汽车圈注入新的血液,后有奥迪、大众发布声明,停止对新....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-22 15:44 640次 阅读

    小马智行自研自动驾驶域控制器ADC已开始向用户交付样品

    小马智行将成为首批基于NVIDIA DRIVE Hyperion 计算架构及DRIVE Orin 系....
    的头像 Pony.ai小马智行 发表于 06-22 15:22 127次 阅读

    自动驾驶与汽车的电动化 智能化 网联化 共享化

    中国的汽车行业面临着百年不遇的深刻变革,从新能源电动车的弯道超车,到自动驾驶的起步追赶,都预示着中国....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-22 15:20 675次 阅读

    踏歌智行实现了“虚拟安全员”系统对安全员的替代

    自今年3月以来,踏歌智行鄂尔多斯永顺宽体车无人运输项目顺利进入“安全员下车”常态化阶段,现已实现7X....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-22 14:34 106次 阅读

    西南交通大学与百度Apollo助力构建良性循环人才发展生态

     6月21日,特色985工程、211工程、首批“双一流”建设高校——西南交通大学与百度Apollo签....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-22 10:29 294次 阅读

    NVIDIA助力集度ROBO-01概念车发布

    电动汽车制造商集度展示了未来汽车的交互式 AI 驾驶体验。
    的头像 NVIDIA英伟达企业解决方案 发表于 06-22 10:15 87次 阅读

    传统燃油汽车工程师的内卷焦虑

    “离职的人越来越多了,之前是个香饽饽,当拿到offer的当天,自己激动的一整晚都没睡着觉,可现在却发....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-21 17:58 764次 阅读

    分解自动驾驶传感器 车载摄像头 毫米波雷达 激光雷达 超声波雷达

    随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展,自动驾驶的雏形也逐渐出现,虽然自动驾驶汽车还未完全商用化....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-21 17:02 876次 阅读
    分解自动驾驶传感器 车载摄像头 毫米波雷达 激光雷达 超声波雷达

    跳过L4自动驾驶!不将L4级别的自动驾驶商用化?

    1961年,第一辆“自动驾驶汽车”Stanford Cart出现后,汽车的潘多拉魔盒便被打开了,技术....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-21 15:50 749次 阅读

    关于LT8638S紧凑型10A/12A峰值电源解决方案

    在如今的车辆之中,高级驾驶员辅助系统(ADAS)的重要性与日俱增。它们可以帮助尽可能减少人为操作错误....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-21 11:27 242次 阅读
    关于LT8638S紧凑型10A/12A峰值电源解决方案

    使用LT8638S的紧凑型10A/12A峰值电源解决方案

    在如今的车辆之中,高级驾驶员辅助系统(ADAS)的重要性与日俱增。它们可以帮助尽可能减少人为操作错误....
    的头像 亚德诺半导体 发表于 06-21 10:53 175次 阅读

    骁龙座舱平台为用户打造全面升级的驾乘体验

    随着5G时代的到来以及智能网联、自动驾驶等技术的发展,汽车将逐渐成为人的第三个生活空间。车将不仅仅只....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-21 10:12 817次 阅读

    自动驾驶技术中单车智能VS智能网联之争你怎么看

    高级辅助驾驶系统的出现,让自动驾驶离我们越来越近。随着自动驾驶技术的成熟和商业化加速,汽车也不仅仅是....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-20 19:02 1070次 阅读

    智能座舱抬头显示HUD的3种C-HDU、W-HDU及AR-HUD产品形态概述

    相比于自动驾驶技术落地、政策监管上的不确定性,智能座舱作为与消费者最高频的触点,已经成为传统汽车向智....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-20 16:41 1197次 阅读

    1967年的电车难题待解 自动驾驶的道德困境待解

    1967年英国哲学家菲利帕·福特首次提出的电车难题,被很多人熟知:一辆失控的列车在铁轨上行驶,在列车....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-20 16:08 773次 阅读

    自动驾驶智能座舱的设计逻辑和发展模式

    互联网技术的发展引领汽车技术的革新,汽车智能化趋势越发明显,汽车与乘客的交互性成为车企宣传新品的一大....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-20 15:56 900次 阅读

    兆易创新结合MCU和Flash产品打造ADAS单目预警解决方案

    事实上,兆易创新有不少产品已经“成功上车”,在全球多款车型中广泛应用。不仅是汽车原厂的认可,兆易创新....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-20 15:52 625次 阅读

    自动驾驶汽车会沦为下一个广告终端吗?也会有开机广告吗

    工作了一天的我们,放下了工作时紧张的心情,不想再被打扰,但走进电梯,“找工作,和老板谈”、“婚纱照,....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-20 15:41 685次 阅读

    自动驾驶以及高精度惯性导航的行业趋势与机遇

    由CICC中金公司牵头的2022年中期策略会以“线上系列会议”的形式举行,导远电子销售总监钟伟奇受邀....
    的头像 ASENSING导远 发表于 06-20 15:38 214次 阅读

    黑芝麻智能加速推进自动驾驶应用落地

    近日,由赛迪顾问股份有限公司、北京芯合汇科技有限公司联合发起的2021-2022(第五届)中国IC独....
    的头像 黑芝麻智能 发表于 06-20 15:06 231次 阅读

    黑芝麻智能与江汽集团达成平台级战略合作

    近日,由赛迪顾问股份有限公司、北京芯合汇科技有限公司联合发起的2021-2022(第五届)中国IC独....
    的头像 科技绿洲 发表于 06-20 14:24 719次 阅读

    国内首个L4自动驾驶轻卡商业化项目落地 元戎启行携手德邦备战“618” 时效达成率为100% 元戎启行助力德邦快

    6月18日,元戎启行与德邦快递达成合作协议,元戎启行的自动驾驶轻卡将为德邦快递提供为期一年的常态化货....
    发表于 06-20 11:50 204次 阅读
    国内首个L4自动驾驶轻卡商业化项目落地 元戎启行携手德邦备战“618” 时效达成率为100% 元戎启行助力德邦快

    自动驾驶的一二三四五六

    自动驾驶的发展给智能交通的实现提供了更多的可能,随着低速自动驾驶的逐渐普及与各地区高速自动驾驶试验区....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-20 08:26 836次 阅读

    确保嵌入式软件的功能安全

      静态分析不能代替硬件和软件验证,但对于防止应用程序中的干扰非常有价值。它可以在您的源代码中发现违....
    的头像 星星科技指导员 发表于 06-19 16:05 253次 阅读

    自动驾驶汽车的隐私保护与信息安全探究

    在自动驾驶普及之后,驾驶员的角色将进入历史尘埃,所有人都会转变为乘客的角色,每辆汽车都会规规矩矩地在....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-17 18:37 2688次 阅读

    相聚苏州 共建自动驾驶生态圈--2022自动驾驶核心技术创新论坛将于8月18日召开

    近年来,汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化趋势不断演进。2021年,疫情常态化之下,虽然全球车市....
    发表于 06-17 18:31 368次 阅读
    相聚苏州 共建自动驾驶生态圈--2022自动驾驶核心技术创新论坛将于8月18日召开

    自动驾驶盲点监测系统概述

    想必开车的各位都遇到过这样的场景,车辆在路面行驶的过程中,会遇到需要变道、转弯、驶入或驶出停车位的需....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-17 18:27 2453次 阅读
    自动驾驶盲点监测系统概述

    关于禾多科技HoloParking智能泊车系统

    在前两期「有禾不可」中,我们完整梳理了泊车场景下,禾多科技HoloParking智能泊车系统亮点(有....
    的头像 禾多科技HoloMatic 发表于 06-17 17:17 448次 阅读

    浅析自动驾驶线控底盘技术

    自动驾驶的发展离不开毫米波雷达、激光雷达、车载摄像头等硬件设备的道路信息搜集,也离不开深度学习、高精....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-17 16:32 2527次 阅读

    知行科技行泊一体化解决方案获得多个车型量产定点

    日前,根据目前各家供应商的方案成熟度、前装量产及定点项目以及企业规模、经营能力等多维度指标,高工智能....
    的头像 知行科技iMotion 发表于 06-17 16:24 323次 阅读

    浅析自动驾驶之自适应巡航系统

    释放双手双脚、解除驾驶员对汽车的控制,是自动驾驶概念下的最终的目标。自动驾驶,简而言之就是在无需驾驶....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-17 16:21 1009次 阅读

    浅析自动驾驶中自动泊车系统技术要求和未来发展趋势

    下班驾车回到小区停车场,在密密麻麻的停泊车辆中忽然发现了一个停车位,带着惊奇与庆幸,你将汽车开到停车....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-17 16:07 839次 阅读
    浅析自动驾驶中自动泊车系统技术要求和未来发展趋势

    聊聊自动驾驶中高精度地图的特点和面临的问题

    来到陌生的城市旅游,通过提前查看攻略准备去当地特色景点游玩,面对从未来过的城市,你很熟练地拿出手机,....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-17 15:55 790次 阅读
    聊聊自动驾驶中高精度地图的特点和面临的问题

    聊聊自动驾驶技术的商用化落地和自动驾驶技术落地的人才培养

    在汽车后市场工作了近一年,让我对于自动驾驶技术的认知和未来发展趋势的可能发生了很大的改变。今天主要从....
    的头像 智驾最前沿 发表于 06-17 15:42 727次 阅读

    RV1126和RV1109怎么样?具有哪些功能优势?

    RV1126和RV1109怎么样?具有哪些功能优势?
    发表于 03-10 06:12 1271次 阅读

    汽车电子芯片主要分为几大类

    汽车电子芯片是用于汽车上的芯片统称车用芯片,主要分为三大类:功能芯片(MCU,MicrocontrollerUnit)、功率半导体、传感器...
    发表于 03-01 07:40 3406次 阅读

    求大佬分享RM的A型开发板中过压保护/反接保护/缓启动保护一体电路

    求大佬分享RM的A型开发板中过压保护/反接保护/缓启动保护一体电路...
    发表于 02-22 06:01 898次 阅读

    WJ61开关量信号隔离采集模块具有哪些特点应用?

    WJ61开关量信号隔离采集模块具有哪些特点应用?...
    发表于 02-16 07:42 1134次 阅读

    传感器/外设是什么

    在4G Cat.1应用中,品类繁多的传感器/外设普遍使用C-SDK开发方式,其难度对工程师的开发能力要求较高,在切换时尤其费时费...
    发表于 02-15 07:12 1143次 阅读

    Qorivva MPC5748G的相关资料推荐

    简介创建工程打开S32编辑器,按如下方法新建工程。如图所示,5748G芯片为三核心芯片,在创建工程时需要对各核心实用的SDK进...
    发表于 02-14 07:47 795次 阅读

    NXP-MPC5748G车载MCU怎么使用

    创建工程对工程进行配置选中主工程后。如图,点击processor expert→show views打开配置选板。在Components Library中选择Fre...
    发表于 02-14 06:46 752次 阅读

    基于ESP32双无刷FOC电机的瓦力平衡机器人的设计资料分享

    断断续续搞了差不多两周的时间,总算是把这些东西都调通了:1.双路foc电机驱动(实现自动校准磁铁偏角,自动识别电机磁极对数);...
    发表于 02-14 06:40 972次 阅读

    介绍一种基于硬件的安全模块

    英飞凌科技开发了一种基于硬件的安全模块,通过其全新的 OPTIGA TPM 2.0 保护联网汽车与汽车制造商之间的通信,该模块是...
    发表于 02-11 07:41 770次 阅读

    怎样将微型ROS移植到机器人的RA MCU中呢

    瑞萨电子公司与专门从事中间件解决方案的公司 eProsima 合作,将微型 ROS 移植到 RA 微控制器 (MCU) 中,以便更轻松地开...
    发表于 02-11 06:19 789次 阅读