是德科技发布首款基于示波器汽车协议触发/解码解决方案

2022年4月26日，北京—是德科技公司（NYSE：KEYS）发布了该公司首款基于示波器的汽车协议触发/解码解决方案（D9010AUTP）。该解决方案可助力工程师验证和调试 CAN/CAN FD（灵活数据速率）和 CAN XL（超长控制器局域网）等低速汽车串行总线协议，并简化系统的开发和故障诊断。是德科技提供先进的设计和验证解决方案，旨在加速创新，创造一个安全互联的世界。

CAN XL 是 CiA 工作组正在开发的第三代 CAN 标准，可通过增加有效载荷数据、提高比特率来改善已经成熟的 CAN FD 协议。根据规定，CAN XL 数据相位速度需达到或超过 10 Mbps，具体速度由收发信机功能和物理层元器件决定。CAN XL 有两种操作模式：快速模式和 SIC 模式（或慢速模式）。

是德科技的汽车解码器软件可以在仲裁阶段正确触发和解码 SIC 模式下的信号，可以在数据阶段正确触发和解码快速模式下的信号。它还能使用 CAN HS/FD/SIC 收发信机处理 CAN XL 协议。

是德科技副总裁兼汽车与能源解决方案事业部总经理 Thomas Goetzl 表示：“在将数据从传感器快速可靠地传输到 AI 决策单元以及在车内安全相关的电子控制单元和电子系统之间传输数据时，车载网络技术发挥了至关重要的作用。汽车串行总线有各种各样的标准，这反映了汽车行业的多样化需求。是德科技很高兴能够继续提供支持更多功能和适用场景的先进解决方案。”

Keysight D9010AUTP 软件与运行 11.30 或更高版本软件的 Keysight Infiniium MXR/EXR/UXR 型示波器兼容，也能与运行 6.72 或更高版本软件的其他 Infiniium 示波器型号兼容，使得用户能够：

在 30 秒内设置好示波器，显示 CAN、LIN、CAN-FD、CAN XL、FlexRay 和 SENT 协议解码

使用众多一体式协议级触发器

查看协议级数据包，从而节省时间并避免错误

使用时间关联的视图快速诊断串行协议问题，找出导致时序或信号完整性问题的根本原因

审核编辑：彭菁