为什么说双通道CAN总线通讯卡是最好选择

can总线通讯卡，一般是指我们平时进行汽车CAN总线调试的USBCAN分析仪，它是我们进行目标CAN设备CAN总线研究的基础工具。根据设计的不同，其可分为单通道版本，双通道版本以及多通道版本。不同版本的CAN总线通讯卡，体积重量不尽相同，其应用的领域也有所差别，但如果你只是想进行汽车的CAN线调试的话，我觉得双通道CAN总线通讯卡是你的最好选择，为什么这么说呢?

首先判定一台设备是不是优秀，我们要看它的功能是不是能够满足实际的需要。双通道USBCAN设备一般被用来做什么呢?上文已经说的很清楚了，汽车CAN线调试。那汽车CAN线调试我们都该怎么做呢?无外乎对汽车CAN进行数据的收发，这几乎是所有CAN总线通讯卡都该具备的功能。既然大家都有这个功能，那凭啥你双通道USBCAN就值得我多看两眼呢?别着急，我们接着说。

既然在功能上大家都满足需求了，我们再看便携性上。举个例子，你想从A点到B点，距离是100米，现在你手里有两个交通工具，一台自行车，一台汽车，你说你选择哪个代步呢?一般来说都是自行车，因为距离这么近，开车没必要，有打火的功夫，你都到终点了。但你说开车就到不了终点吗?也不是，只是没那个必要。有的朋友可能会抬杠说我走过去，EM，你自己走吧。

再然后是供电方式，由于设备体积重量的不同，设备内部的元器件数量也是不一样的。元器件数量越多，自然需要的电力供应也就越大，这没什么好说的。那双通道USBCAN和多通道USBCAN都需要什么样的电源呢?答案是双通道的USBCAN设备只靠与电脑的USB连接就能实现供电自由，那里的电压充其量也就5V，但是已经够了。我们再看多通道USBCAN设备，那么大的一个家伙，没个30V的电源你真的不好意思打招呼。这，就是差距。

所以说，当你面临的应用领域是调试汽车CAN时，双通道USBCAN真的挺合适的，但如果是一些工控项目的多节点统一调试，多通道USBCAN更加具有优势。

原文标题：为啥说双通道can总线通讯卡功能更全面

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审核编辑：汤梓红