欧尚X7“PLUS”了哪些地方

在3C数码行业，消费者见多最多的单词，一定是PLUS，从字面意义来讲，PLUS是「以上，至少」的意思，加入到产品后缀中，就可以理解为加强版，比如iPhone和iPhone6 plus，后者相比前者在各方面均实现了加强。

而近些年的汽车圈，同样有把PLUS发扬光大的趋势，不少品牌的车型均推出了PLUS版本，以彰显产品力的巨大提升。

8月底，长安欧尚旗下首款欧尚X7 PLUS就开启了预售，价格区间横跨7.99万-13.59万，简单梳理便可发现，新车除了价格没有被“PLUS”外，新车在颜值、动力、配置上均实现了升级。

而本届成都车展，欧尚X7PLUS也是展开了一场媒体品鉴会，借助这场品鉴大会，我们就和大家聊聊，这款新车，“PLUS”了哪些地方？

“蓝鲸”加持，动力再进阶

在10万级别的汽车市场中，很多品牌都能将外观、内饰、空间、配置做得有模有样了 ，如果非要挑一点骨头，肯定就是不那么让人放心的动力系统。

成本是一方面，技术又是另一方面，两者相加，就让很多品牌只能在动力系统上进行阉割，进而影响整辆车的驾乘感受。

但长安欧尚X7PLUS则没有这个烦恼，长安的蓝鲸动力组合已经面世多年，在规模化效应下，每套动力总成的成本能得到很好的控制；另一方面，多项先进技术的加持，又让这套动力系统的性能得以保证，数以百万计的蓝鲸用户便是最好的背书。

具体来讲，长安欧尚X7PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率为138kW，最大扭矩则可达300N·m，这台发动机身上搭载了双歧管集排气技术、独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar缸内直喷等多种先进技术。

再配合传动效率达94.3%的最新蓝鲸7速湿式双离合变速箱，整车的油耗更是维持在一个极低的水平。

据官方的数据显示：欧尚X7PLUS的MT车型百公里油耗在市区仅有8.7L，在市郊仅有4.8L，综合油耗低至6.2L；DCT 车型百公里油耗在市区仅有9.6L，在市郊仅有5.0L，综合油耗低至6.6L

极速八核芯片，智能再进阶

对于当下的消费者而言，汽车已经不再是一个单纯的由A点到B点的交通工具，它还需要承担起第三生活空间的重任，因此整辆车的智能化水平就十分重要了，它会深刻的影响你在这个第三空间生活的质量。

而对智能化水平影响最大的，无疑就是整套系统的核心，也就是芯片，参考PC电脑，越先进的CPU往往代表算法更强大、系统更流畅。

欧尚X7PLUS选用8核2.2HGz芯片，应用秒切，瞬时响应，反应更快，做到更极速灵敏的响应，操作流畅程度达到了手机标准，从此告别车机系统卡成PPT的窘境。

而基于性能强悍的芯片，欧尚X7PLUS搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统，系统的流畅性以及功能丰富度在同级中都有亮眼的表现。

除此之外，欧尚X7PLUS还搭载了Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、等丰富的配置，让你时刻体验到科技的魅力。

新自然美学，颜值再进阶

在这个看脸的时代，帅气逼人的造型成为吸引眼球的一大利器，长安欧尚X7PLUS利用夸张、大胆的中网设计，配合分体式的LED晶透大灯，凸显出一种同价位难以见到的张扬气质，很容易就给消费者带来越级的感受。

四条贯穿周围的趋势特征线，将欧尚X7PLUS的侧面勾勒得淋漓尽致，毫无拖沓臃肿之感，蓄势待发充满张力，悬浮式的D柱设计，更显运动与年轻，让整车看起来气场十足。

从造型来看，欧尚X7PLUS脱离了这个级别车型的那种廉价感，反而通过各种造型设计，让整车实现了有别于同级别车型的质感。

但正如上文提到的那样，欧尚X7PLUS绝非是一个金玉其表的花架子，用内外兼修的全能选手来形容更恰当。

写在最后

从以上信息可以轻易看出，欧尚X7PLUS的加强是全方位的，动力、科技配置、颜值，无论哪项在同级别车型中均是亮眼的存在，再结合它7.99-13.99万的预售价格，这种大腕且便宜的产品，热销也就不足为奇了。

责任编辑：haq