移远、广和通、有方相继奔向5G、车联网赛道H1营收同比增长近50%

电子发烧友网报道（文/莫婷婷）随着5G基站等物联网基础设施建设不断完善，物联网的应用场景持续拓展，预计到2025年全球物联网市场规模将达到4万亿美元。根据 ABI Research 统计数据显示，预计 到 2023 年，全球物联网蜂窝通信模块出货量将达到12.50 亿片。

受益于所在市场的快速发展，物联网模组厂家在市场红利中收获颇丰。近日，移远通信、广和通、有方科技均发布了各自的财报。

移远通信财报显示，公司实现营业收入43.16亿元，较上年同期增长72.82%；归属于上市公司股东的净利润为1.33亿元，同比增长91.61%。公司营收的增长主要得益于LTE模组、LPWA模组、车载模组、5G模组等业务量的提升。

移远通信2021年上半年财报数据

有方科技财报显示，公司营业收入 41，238.63 万元，同比增长 47.86%；归属于上市公司股东的净利润为-1，734.46 万元，同比增长 34.55%。营收增长主要来自智能电网、智慧水 务和智慧燃气等智慧能源业务和商业零售业务。

有方科技2021年上半年财报数据

广和通财报显示，公司上半年实现营业收入18.22亿元，同比增长43.85%；实现归属于母公司所有者的净利润2.03亿元，同比增长47.27%。广和通表示，报告期内物联网行业发展态势良好，随着公司产品线的丰富及营销布局的逐渐完善，市场拓展效果明显；同时，在物料紧张的背景下，公司积极备料保障产品交付。

广和通2021年上半年财报数据

截至9月3日，移远通信市值达225亿，广和通市值为182亿，有方科技市值为22亿。从财报数据上来看，有方科技与移远通信的营收相差十倍，与广和通也相差甚远。这十倍的距离，有方科技会如何实现赶超？另外，从财报数据上可以发现，5G、车联网领域潜力不断释放，赛道逐渐拥挤，各厂商在激烈的赛道上各展拳脚。

移远通信：车规级模组已进入全球30+家厂商

2021年上半年，移远通信的业绩基本在预期之内。从细分赛道来看，移远通信以物联网领域无线通信模组及其解决方案的设计、研发、生产与销售服务为主，产品包括蜂窝模组、WiFi&BT模组、GNSS模组、天线等，覆盖车载运输、智慧能源、智能安全、智慧城市、 智慧工业、医疗健康等领域。

移远通信财报显示，公司加速布局 5G 与车载业务，持续为业绩提供增长动力。在 5G模组上，移远通信起步较早，已设计了近30款5G模组，覆盖了高通、展锐、 联发科等多个平台。在今年上半年，移远通信发布了首款5G智能模组SG500Q-CN。就在8月，移远通信发布超小尺寸5G模组RG200U，该模组基于展锐唐古拉5G基带芯片平台V510，尺寸为50.95× 30.7× 5.3mm。

在今年的世界5G大会上，工信部负责人透露，我国5G基站建设累计达成99.3万个，规模组网能力进一步提升，5G网络现已覆盖全国95%以上的县域地区、35%的乡镇地区。在5G市场持续发展的背景下，移远通信一季度实现营业收入18.56亿元，净利润6052.05万元，由此看到，移远通信在第二季度为上半年营收的贡献超过一半，经营业绩持续向好。

车载业务方面，移远通信细分为4G和4G高速车载模组、5G车载模组、Wi-Fi6车规级模组、车规级Wi-Fi&BT 模组。其中AG35 LTE和AG52xR LTE-A车规级模组已用于全球30多家整车厂，车规级定位模组LG69T达到厘米级别定位，可用于车载辅助自动驾驶及导航等服务。

广和通：“舍卒保车”，及时开拓5G市场

广和通从事无线通信模块及其应用行业的通信解决方案的设计、研发与销售服务，主要产品包括2G、3G、4G、5G、NB-IOT的无线通信模块等，覆盖车联网、智能电网、安防监控、智能家居、智慧城市等物联网领域。

奔向5G赛道已经成为业内的共识。广和通财报显示，2019年，公司预计开展“超高速无线通信模块产业化项目”，由于4G 超高速产品的市场低于5G市场发展速度，广和通将原项目募集资金 4，210.57 万元调整至 5G 通信技术产业化项目。

在今年上半年，广和通发布了多款5G模组，包括搭载MediaTek芯片平台T750的5G模组FG360，合英特尔、联发科一同发布的新一代全互联PC 5G模组 FM350等等，并且已经在PC、IoT等领域广泛应用，进一步开拓新市场。

在车联网领域，旗下车载前装业务全资子公司广通远驰已发布了多款车规级模组，包括LTE Cat4模组，C-V2X模组AX168，智能模组，Cat 1模组，Wi-Fi4模组W100，Wi-Fi 模组等。广通远驰主要发力国内市场，部分产品已与吉利等车厂合作。广和通董事长张天瑜表示，未来造车新势力也是公司业务拓展的方向之一。

收购Sierra Wireless为广和通进入国外车规级市场顺利铺道，Sierra Wireless主要发力车载前装蜂窝模块领域，车载前装通信模块安装量位居全球前三，终端客户包括大众、PSA等整车厂。

有方科技：行业持续向好，亏损逐步收窄

2020年上半年，有方科技营收2.79亿元，归母净利润为-2650万元，相较之下，今年亏损幅度有所下降。有方科技表示，公司营业收入同比增长主要是智慧能源（电力、水务、燃气）、金融支付等领域需求旺盛，订单增加，而且芯片紧缺形势好转。

从细分业务来看，有方科技的产品可分为物联网无线通信模块、无线通信终端和无线通信解决方案三大类，打造“云-管-端”架构。物联网的重点应用领域为智能能源、车联网、商业零售、工业物联网等。

2019年，有方科技率先推出4G全网通物联网无线通信模块，目前已获得较高毛利率。不过有方科技也意识到，5G技术将在蜂窝通信持续演讲，要加强竞争优势必须切入5G赛道。从2020年开始，有方科技相继推出5G产品，例如 5G+C-V2X 模块、Cat-M 系列无线通信模块等产品，此外募集资金投资“5G 模块和解决方案研发及产业化项目”。

在汽车业务上，有方科技在前装主要提供模块，在后装提供终端，而移远通信、广和通提供前装模块为主，据了解，有方科技曾表示，车联网前装模块的国内客户持续增加，应用车型包括奇瑞捷途、东风、奥迪、通用等，在2020年底出货额已达数百万元，在后装车联网已为欧美客户提供OBD、tracker、行车记录仪等终端产品。

有方科技上半年财报显示，公司在研项目有9个，其中应用于车联网的项目包括“5G 无线通信模块和解决方案”、“高速率LTE-V2X 无线通信模块和解决方案 ”“4G 及 NB 无线通信模块和解决方案”等4个。相较移远通信，有方科技在车联网市场入局较晚，若要追上移远通信、广和通，研发人员、技术等都是需要有方科技必须同步跟上的竞争优势。

研发人员占比超60%，加速布局5G、车联网

随着行业高速成长，国产物联网模组厂商的份额不断扩大，同时行业内的竞争也愈加激烈。投入能否在业绩上有所回报，决定谁能够在赛道上跑得更远。

移远通信就是在投入与支出上具备双向收获的例子。2021年财报数据显示，移远通信归属于上市公司股东的净利润同比增长91.61%。移远通信表示，“主要是新产品前期研发投入，本期获得效益，公司规模效应凸显。”

在研发方面，移远通信、广和通、有方科技的研发人员占比均高于60%。为保持产品技术优势，有方科技不断提高研发投入，上半年研发投入 4，413.74 万元，同比增长 9.57%，占营业收入的比例为 10.70%。第二季度单季度实现盈利，为今年上半年的营收带来一定的促进作用。有方科技表示，随着募投项目的实施和5G产品的研发，公司的产品线将会涉及WIFI 6技术。

如今，5G、车联网作为物联网市场发展最为迅猛的领域之一，被物联网模组企业所看号并且持续加持。据了解，移远通信常州智能制造中心以完成10条产线搭建，预计达年产将达到9000万片。在芯片产能紧缺的情况下，产能的扩充能帮助公司稳定供应链。

广和通也正在打造基于广和通5G模组FM150-AE与5G网络建立连接的MTU 5G大容量测试设备，未来用于持直连基站进行5G网络峰值速率和性能测试。

小结

可以预见，5G模组、车载模组在数量、价值量都会迎来快速的提升，移远通信、广和通、有方科技的相关业务将会快速放量，在未来2-3年内实现快速增长。业内人士预计移远通信在2021年的净利润将达到3.4亿元，同比增长超过80%；预计广和通在2021年的净利润将达到4.29亿元，同比增长超过50%。未来的发展是否真的如今天的预测，值得我们继续期待。

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编辑：jq