ID.6 X等新车型车载智能语音助手由大众问问与大众汽车集团共同打

继大众汽车纯电动ID.家族的两款中国车型—— 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X闪亮上市后，一汽-大众旗舰SUV揽境Talagon、上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X依次开启预售，以上车型的车载智能语音助手均由大众问问与大众汽车集团共同打造，其中AI语音交互由出门问问提供技术支持，新车型皆以全新的人机交互理念实现全面智能互联。

一汽-大众旗舰SUV揽境Talagon

出门问问提供AI语音技术支持

作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅产品，一汽-大众旗舰SUV揽境Talagon以“揽世于心 大成之境”的产品性格，承载了一汽集团与大众集团30年的品牌和技术积淀，也承担了带领大众品牌持续向上的战略使命。作为一款全新全能的旗舰SUV，揽境在智能化上的出色表现，为一汽-大众创造品牌全新未来增加了可能性。

在智能化方面，12英寸的超宽液晶中控屏，大众最新的CNS 3.0系统，揽境搭载了 IQ.DRIVE 技术， Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统可实现 0-210km/h 范围内全速域的横向和纵向的统筹控制，达到 L2 级驾驶辅助。Travel Assist 包括 ACC 3.0 自适应巡航、HOD 方向盘、Lane Assist 车道保持、施工地带辅助、交通标志识别系统等全套智能驾驶技术。

揽境支持CarPlay/Life，智能出行、娱乐、支付各种生活类APP一应俱全，和手机APP同步，可以提供美食、航班酒店信息推荐功能，除了传统的触控以外，语音识别可以控制空调、导航、电话等功能，手机APP可以查看车辆信息和远程控制车辆多项功能。

揽境还实现了全触控的数字座舱，包括云端悬浮式中控，超宽幕连屏设计、30色内饰氛围灯，并且能通过车载语音助手提供丰富、便捷的车载生态服务。

揽境的车载语音助手由大众问问与一汽-大众联合打造，出门问问提供AI语音技术支持，以实现更加自然、流畅的人机交互为目标。

上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X

出门问问语音技术助力智能表现

6月17日，上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X 迎来全球首秀，这是基于一汽-大众ID.4 CROZZ 和上汽大众ID.4 X 所采用的大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）打造的最新车型，定位于中大型智能纯电SUV。

ID.6 X 打造了“光语互动”的人性化数字空间，拥有12英寸中控大屏，i-ID信息组合仪表、增强现实抬头显示等配置，并且能够通过手机、APP互联，智能语音操控，实现多屏智能交互的数字座舱。

语音交互上，ID.6 X 搭载了大众问问智能语义交互系统，由出门问问提供语音技术支持。可通过语音实现对空调、多媒体、灯光等功能控制，得益于强大的算力及信息传输速度提升，语音反应速度提升30%，除此之外，还支持定向拾音、多轮对话、全场景打断、离在线混合语音系统、一语即达等功能。

出门问问车规级车载前装语音助手

落地多款大众主力车型

出门问问始终以“定义下一代人机交互”为愿景，致力于让人与机器的交互更自然。2017年，出门问问与大众汽车集团成立合资公司大众问问，以打造不断突破的车载语音系统，实现车载场景语音功能创新。最新一代的车载语音系统除了实现自定义唤醒词、免唤醒快捷操作等常规功能，还打造了一语即达、全场景打断、智能等候、声源定位、多轮对话、可见即可说等诸多创新功能，支持多语言，让人机交互更加自然。

这有赖于出门问问持续深耕人机交互领域，长期以来以语音为轴心积淀的技术实力。公司成立早期，出门问问团队就建立了完整的人机交互相关技术栈。在2017年与大众汽车集团的宣布合作之后，出门问问在两年内研发完成一整套离在线结合的高性能车载语音交互系统，以此赋予大众家族车型完整、高效的离线语音交互能力，确保其在网络环境复杂的情况下依然能够实现稳定的服务响应。

目前为止，出门问问主导研发的前装车载语音交互系统平台已用于奥迪A4L、帕萨特、新迈腾等多款主力畅销车型，2023年预计前装量将达到1500万辆。

迈入大众MEB平台引领的电动化时代，出门问问站在这一新旧势能转换的关键节点，携手大众汽车集团共同克服全新汽车电子电气架构带来的技术难点。至2023年底，大众汽车集团将在中国总共推出8款ID.车型，出门问问也致力于持续点亮整个ID家族及大众其他崭新车型的高光时刻。

编辑：jq