报道称松下出售其持有的全部特斯拉股份

外媒报道称，2021年3月底之前，松下出售了其持有的全部特斯拉股份。此举或将为松下带来大约4000亿日元（约合人民币233亿元）的收益，用于进行新的战略投资。

2009年，松下与特斯拉签署了第一份供应合同。2010年，松下以每股21.15美元的价格购买了大约140万股特斯拉股票，彼时特斯拉在纳斯达克上市不久，此举为特斯拉提供了资金支持。

到2020年3月，这些股票的市场价值为810亿日元（约合人民币47亿元）。今年3月底，松下对特斯拉的持仓已归零，而在过去一年，特斯拉的股价已经上涨5倍多。

松下与特斯拉的合作超过10年，双方还在美国内华达州合资成立了一家超级电池工厂，双方成为了动力电池企业和电动汽车企业战略合作的典范。

不过，随着特斯拉电动汽车销量持续增长和推进多元化电池供应策略，特斯拉正在逐步降低对松下的电池采购依赖。

松下也因独家供应特斯拉但电池业务一直处于亏损状态，并对特斯拉导入LG新能源和宁德时代等新供应商的采购策略表示不满，导致双方的合作关系一度处于紧张状态。

此次松下彻底抛售特斯拉的股票，意味着双方今后的合作关系或将集中在单纯的动力电池供货采购方面。

不过，松下发言人Yayoi Watanabe表示，此次出售是松下对交叉持股策略进行评估的一部分，符合企业治理准则指导方针，也不会影响公司与特斯拉的合作关系。

据悉，松下计划2022财年在内华达州的特斯拉超级工厂增加一条生产线，生产21700电池实现年产能38-39GWh。当前该工厂拥有13条产线，年产能为35 GWh。

此外，松下还将为特斯拉建设一条4680电池试点生产线，计划在2022年建成投产。同时，松下宣布将于下半年在美国超级电池工厂为特斯拉量产4680电池。

从上述布局来看，松下与特斯拉依然将保持紧密合作关系。不过，松下正在加快调整其客户结构，积极开拓其它主机厂客户。

此前，外媒报道称，松下前任CEO津贺一宏在离任前表示，松下计划通过生产其他品牌电动汽车通用的电池，来减少对特斯拉的严重依赖。

当前，松下正在扩充其与丰田成立的合资电池公司的产能，计划新增一条方形电池生产线。该产线将从2022年开始生产混合动力汽车用的锂离子电池，并逐步增加到每年供应大约50万辆的水平。

责任编辑：haq