瑞萨电子推出IPS2550无磁铁电感式位置传感器

趋势解读

当前，全球汽车产业正在加速步入“电气化”时代，一个明显的趋势是无刷电机正在代替传统电机成为汽车领域的“新宠儿”，并且随着业界对电机性能需求的不断提高，电机换向方式也随之有了巨大的变化。其中电感式位置传感器的使用，打破了电机换向领域的格局。所谓电感式位置传感器，其作用是在直流无刷电机中测定转子磁极位置，从而控制交换线圈中的电流方向，以为电机换向提供更高的精度和效率。

今天要为大家介绍的便是由瑞萨电子推出的IPS2550无磁铁电感式位置传感器，该传感器符合AEC-Q100 0级汽车认证，专为汽车应用设计。其利用涡流效应的物理原理，能够检测出在一组由一个发射线圈和两个接收线圈所组成的线圈上方移动的金属目标的位置。并且IPS2550的输出接口可以配置为单端输出，以提高系统的成本效益，或者配置为差分输出，以更好地抑制共模干扰。

IPS2550 - Block Diagram

IPS2550为业界提供了一种更薄、更轻的非接触式传感器，其具有汽车应用所需的高性能及稳定性，并具备灵活和易于定制等特性，使制造商能够经济高效地自主制造旋转变压器或磁性传感器替代产品。基于瑞萨独特的感应式位置传感技术，无磁铁的IPS2550最高速度为600 krpm（电气），并围绕电动机进行设计，可适应离轴（通过轴和侧轴）和轴上定位。

IPS2550 - Pin Out

与其他传感技术相比，客户可以将扇区的数量与电动机的极对相匹配，并以经济高效的方式提高精度。此外凭借其丰富的配套工具，无论是刚刚接触传感器的新手还是电机换向领域的专家都可借助它们轻松创建量身定制的传感元件。

当将IPS2550传感器与瑞萨微控制器（MCU）、栅极驱动器和电动机驱动器结合使用时，客户还可构建应用于牵引电动机、电子动力转向、起动发电机和其他电动机等应用的完整电动机换向解决方案。

此外，今天还将为大家介绍瑞萨电子基于IPS2550传感器推出的以下两种成功产品组合：

48V辅助逆变器

瑞萨48V辅助逆变器是一款48V电机概念验证控制解决方案，它配备了瑞萨电子微控制器RH850/C1M-A2、感应式位置传感器IPS2550、三个半桥驱动器ISL78434、以及12V低压隔离反激变换器ISL78215等一系列高性能器件，适用于结合了高速位置传感器的轻型混合动力电动汽车（MHEV）。

在性能上，该方案具备域隔离功能的12V/48V双电源概念，支持基于分流和基于霍尔传感器的电流传感以及余弦/正弦旋转变压器和转子位置感应式传感器，并且具备直流链路电压测量和自主诊断监控功能，能够有效提升电机系统的安全性与可靠度。

具备感应式位置传感器和CAN/LIN的遥感

由瑞萨RH850/F1KM-S1、RL78/F13微控制器、RAA270005KFP电源管理IC以及IPS2550感应式位置传感器组成的遥感解决方案，通过将ECU和感应式位置传感器传感连接至油门把套 、控制台和油门踏板，实现远距离传输。该产品应用于具备集中式ECU的E/E架构车辆中，可降低由于长距离通信引起的噪声和寄生元件的影响。

在性能上，该方案支持全双工通信（传感器在整个生命周期内重新配置、增强的数据安全性、OTA 更新），并且此方案可在一个接口上提供多路复用的多个传感器，从而减少PCB布线。此外，通过CAN或LIN传输数据，可以实现远距离遥感。

原文标题：高精度，易定制！瑞萨电子打开汽车电机换向新格局！

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责任编辑：haq