美国无法在“新赛道”上阻止华为，华为在新领域再夺世界第一

根据最新报道称，两年前的华为公司正处于业务高速上升期，而美国在这种情况下试图试图限制华为公司的业务扩张，采用打压和拉拢同盟国这种手段禁止任何哪怕有0.1%美国技术含量的企业和华为公司做生意，这就直接导致了台积电无法继续为华为公司代工芯片。华为为了稳住自己的业务，保住营收为未来反攻做准备，已经向汽车制造方面可以转型了。

此前华为的高管就已经明确表示，华为不生产整车，但是会协助各种车企造好汽车。而与华为合作的车企远远不止北汽一家车企，比如蔚来汽车，比亚迪等著名企业都在合作范围之内。事实证明此前华为已经在智能汽车解决方案领域默默深耕了多年，因此才能做到“出道即巅峰”，而且技术实力是毫无疑问的世界第一。

日前，华为联合北汽开发的首款电动车—ARCFOX 极狐阿尔法S，这款车的定位是新一代智能豪华纯电轿车，将于4月17日在上海发布。阿尔法S的HBT版将会搭载华为的激光雷达，HBT的全称是HUAWEI BLUEPARK TOGETHER，这款车将采用华为最为先进的三颗激光雷达搭载方案。而且两家企业之间的合作关系并非“代工制造”，而是推出联名款，后续华为的鸿蒙系统也可能会用在阿尔法S上。

汽车并不需要高制程芯片，10nm以下的芯片就可以满足使用要求，而华为在北汽极狐上搭载的麒麟990A芯片制程疑似为28纳米，中芯国际完全能够代工生产。美国如果想要在这条“新赛道”上阻止华为，是根本不可能的事情。

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