国产汽车芯片越来越强！MCU、功率器件、网通芯片、存储芯片全面开花

电子发烧友网报道（文/李弯弯）在上周的慕尼黑上海电子展上，汽车电子可谓是一大亮点，除了专门的汽车电子相关主题的展区外，各个馆内都随处可见汽车电子相关的展品。

智能网联汽车的发展日益火热，机构预测，2021年国内智能网联汽车产业规模有望突破4600亿元，到2022年规模将达到6329亿元。

同时在万亿市场需求的推动下，不少汽车电子相关企业积极进入，业界认为，随着更多竞争者入局，将会颠覆原有的汽车产业链，销售模式和价值分配格局也将被重新定义。

从这次展会，不难看出各类供应链企业在汽车应用上发力的盛况，包括传感器、MCU、功率器件、存储器、网通芯片等。

MCU


芯旺微

芯旺微展台展出的基本都是用于汽车的MCU产品、开发板以及应用方案。芯旺微电子是一家研发高性能数模混合信号MCU&DSP产品的企业，十多年来专注于工业、汽车和通信等领域，产品包括KF8系列8为MCU和KF32系列32 位MCU及KF32D系列DSC。

据介绍，芯旺微的KF8A系列已经有17颗MCU通过AEC-Q100测试，KF32A系列车规级MCU也已经通过AEC-Q100测试，公司车规级MCU年出货量超过3000万颗。其产品已经在东风、吉利、上汽/通用、长安、陕汽、广汽等对应的汽车零部件厂家批量量产和项目开发中。

芯旺微的芯片产品在汽车上的应用包括智能座舱、车身控制、汽车电源与电机、汽车照明等，比如汽车仪表通信辅助、TBOX车联网、座椅控制器、门窗控制、电动真空泵控制、电动空调压缩机电机控制、汽车自适应远光灯系统、汽车转向灯尾灯刹车灯等。

在展会上，芯旺微就展出了汽车尾灯、车前组合灯、车载手机无线充电器、TBOX等方案。

芯旺微介绍，2020年公司在顶灯、前照灯、尾灯、转向流水灯、汽车应急启动电源、BCM、智能座舱空调面板、CAN网关、语音报警器、缓速器、排挡杆、空调等部分都有量产型号。

极海半导体

极海半导体是艾派克微电子旗下全资子公司，具有20年的集成电路芯片设计经验，是专业的工业级通用微控制器、低功耗蓝牙芯片及工业物联网SoC-eSE大安全芯片产品和方案提供商，致力于为工业控制、消费电子、医疗设备、智能家居以及汽车应用等领域提供更优质的产品与服务。

在此次展会上，极海半导体展示了不少汽车相关方案，比如APM32 MCU新能源乘用车BMS方案，电池管理BMS是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，支持电池物理参数实时监测、电池状态估计、在线诊断与预警、充/放电与预充控制等功能。

该方案是基于极海半导体APM32F103系列MCU，集成电压、电流、温度等电池状态信息采集功能，支持使用宽范围电压充电器和远程控制，支持CAM、485总线通信、继电器控制，Vmin-EKF算法、SoC估算精度高达95%，基于独有的高精度D-Filter算法的采集系统。

极海半导体还展出了APM32 MCU电动车中控方案、GW8822寻向定位AOA&AOD方案、APM32 MCU升窗器方案、APM32 MCU电动车仪表盘方案。

国民技术

此次展会，国民技术精选80余件各领域代表展品，展示了网络安全电机控制、工业应用、智能家居家电、智能交通、MCU生态等共10大主题。

其中，国民技术MCU产品在电动车驱动器、电动车BMS、电池保护板、电动车充电桩、新能源汽车充电枪，以及行车记录仪、惯性导航模块、车载信息娱乐系统、车载诊断系统等智能交通领域获得广泛应用。

传感器


纳芯微

本次展会上，纳芯微展示了50余款数字隔离、信号调理、传感器、接口芯片产品，并同时展示了这些产品在家电控制、智能穿戴、汽车电子等应用中的解决方案。

其中纳芯微重点展示了应用于汽车电子领域的智能产品布局，涵盖发动机进气歧管压力传感器、KPS曲轴箱通风压力传感器、燃油蒸汽压力传感器、新能源汽车电池管理系统（BMS）、OBC车载充电、DC-DC电源、电机驱动逆变器等应用方案。

纳芯微作为最早进入汽车领域的本土芯片公司之一，早在2017年就实现了压力传感器在传统燃油车上的批量装车，刹车压力传感器、机油压力传感器、空调压力传感器等方案陆续在东风汽车、上汽大通、上海大众等多款畅销车型上成功导入。

围绕着压力传感器方向，纳芯微提供微差压、差压、绝压等集成式MEMS压力传感器以及MEMS晶圆产品，可满足“国六”标准内燃机系统进气、尾气、燃油蒸汽等相关压力传感器需求及新能源汽车电池包压力、座椅压力检测等领域需求，实现了对微压、低压到中高压力量程的全覆盖。

纳芯微产品线市场总监Ken表示：“汽车磁的传感器应用上，纳芯微也有积极布局：主要有新能源汽车上的OBC，PTC上应用的芯片级电流传感器，主驱电机上所使用的用来做大电流测量的电流传感器，以及热管理系统中的阀门控制所使用的角度传感器等。”

功率器件


扬杰科技

扬杰科技是国内少数集半导体分立器件芯片设计制造、器件封装测试、终端销售与服务等产业链垂直一体化（IDM）的杰出厂商。产品线含盖分立器件芯片、整流器件、保护器件、小信号、MOSFET、功率模块、碳化硅等，为客户提供一揽子产品解决方案。

在展会上，扬杰科技也带来了汽车相关的产品，汽车抛负载（Load dump）保护器件，该产品采用DO-218AB封装，3300W、4600W、6600W、电压10V-43V，单双向TVS管，用于乘用车、商用车照明系统和感性负载引起的电压瞬变保护，通过AEC-Q101认证，具备车规级产线生产能力。

扬杰科技很早就开始积极研发新能源汽车领域的产品，当前已经向新能源汽车领域供货，在展会同期的采访中，扬杰科技市场部经理王颖对电子发烧友表示，公司针对汽车电子领域推出的抛负载保护DO-218ABTVS，具备1.8倍IPP极限能力（10/1000us），同时满足ISO16750-2（5a）标准。

存储芯片


东芯半导体

东芯半导体成立于2014年，作为FABLESS芯片企业，聚焦中小容量NAND、NOR、DRAM芯片的设计、生产和销售，是目前国内可以同时提供NAND/NOR/DRAM/MCP设计工艺和产品方案的本土存储芯片研发设计公司。

在展会现场，东芯半导体表示，公司的NAND Flash具备高温达105℃工业plus级产品的能力，单颗芯片撰写次数已经超过10万次，保持数据有效性长达10年，此类高可靠性存储产品适合应用在汽车领域比如仪表盘，T-BOX以及ADAS等先进的车载系统。

网通芯片


裕太微电子

裕太微电子成立于2017年，专注于高速有线网络通信芯片的研发及产业化。该公司表示，仅耗时3年，已量产多款高尖端技术以太网PHY芯片，产品覆盖五大领域，全面支持国家“新基建”。

裕太微电子在展会现场展示了其车规级产品，单口车载百兆以太网收发器YT8010A，该产品采用QFN36封装，6*6mm，0.5mm pitch，YT8010A以太网物理层芯片通过AECQ100Grade1车规认证，通过德国C&S（Communication & Systems Group）实验室的互联互通兼容性测试。

裕太微电子表示，这意味着公司的车载芯片产品获得了进入智能网联汽车市场的通行证。

小结

可以看到，面对几千亿的智能网联汽车市场，各类电子芯片供应链企业正在积极加入，可想而知，随着越来越多的企业进入，未来的竞争也会逐渐加剧，当前企业需要做的就是找准赛道，并积极打磨技术，以应对竞争、把握市场机会。

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