3月新能源汽车市场保持增势，造车新势力车企销量表现抢眼

从3月交付的环比增长数据来看，造车新势力保持了较好的销量状态，新车型陆续量产交付有望带动攀高。

3月新能源汽车市场继续保持良好增势，造车新势力车企一季度销量表现抢眼。

其中，蔚来汽车3月销量达7257辆，一季度累计销量20060辆。小鹏汽车3月销量5102辆，一季度累计销量13340辆。理想汽车3月销量4900辆，一季度累计销量12579辆。哪吒3月销量3246辆，一季度累计销量7443辆。零跑3月销量997辆，一季度累计销量3139辆。

从增速来看，蔚来、小鹏、理想、哪吒Q1均呈现出同比大幅增长态势，而零跑由于去年7月才启动交付，无同比增长数据。而对比2020年全年交付数据，5家造车新势力Q1的销量几乎占到去年的一半左右。

需要注意的是，造车新势力得以同比大幅增长主要源于去年一季度受疫情影响，整体新能源汽车销量大受影响所致。

但是从3月交付的环比增长数据来看，造车新势力保持了较好的销量状态，新车型陆续量产交付有望带动攀高。

小鹏汽车表示，公司主打高端市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付，4-5月将陆续交付G3、G7的磷酸铁锂版本。二季度，公司还将启动三款全新量产车型，计划于今年四季度开始交付。

与此同时，造车新势力还在进一步拓宽销售网络。

蔚来在财报会议中表示，未来公司还将在充换电网络和销售服务网络方面进行积极扩张，2021年，只要是有奔驰、宝马、奥迪的地方，蔚来都要完成覆盖。

理想也表示，2021年预计扩张到200家门店，覆盖100座城市；小鹏则率先出口海外市场，2020年底，小鹏宣布首批向挪威市场出口的G3车型已交付。

造车新势力销量的持续增长，也将带动相关配套电池企业持续受益。

在电池配套上，第一梯队的电池新势力动力电磁供应商以宁德时代为主。其中，蔚来汽车的动力电池由宁德时代独家供应；理想动力电池供应商为宁德时代与时代上汽；小鹏汽车的动力电池核心供应商包括宁德时代、亿纬锂能等。

第二梯队，除了选择宁德时代外，普遍倾向于选择3-4家电池供应商。其中，零跑汽车的动力电池供应商有宁德时代、力神、比克电池、上海德朗能等；哪吒的电池配套供应商包括宁德时代、天津捷威、亿纬锂能、国轩高科、华鼎国联等。

值得一提的是，造车新势力也在酝酿及加快LFP电池版车型的推出，在电池供应商选择上优先选择宁德时代。

原文标题：【尚水智能•电池专栏】5大造车新势力Q1成绩单及电池策略

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责任编辑:haq