国外配送机器人发展水平如何？

国外配送机器人发展水平如何？

Starship Technologies成立于2014年，总部位于英国伦敦，是无人配送领域的“大明星”。该公司的目标是建立一个自动驾驶机器人网络，用户可以使用机器人来进行货物和食品配送。Starship具备完整的避障系统，可完全自动执行任务，能够以每小时4英里的速度行驶，每次可以运送20镑（约9公斤）的物品。机器人配备9个摄像头，能够辨别并“记住”路线，通过机器学习可以实现自主导航。

亚马逊

2019年，亚马逊开始在多地测配送机器人Scout，Scout是一个小型的6轮自动驾驶机器人，体积与大号冷藏箱或是回收箱类似。它由电池驱动，行驶速度与人类步行速度接近。此前亚马逊在位于西雅图北部的华盛顿州斯诺霍米什县郊区的一个社区对其进行了测试，测试过程中亚马逊为这个配送机器人配备了人类监督员。

Woowa Brothers

Woowa Brothers是一家韩国快递公司，2018年，Woowa Brothers推出一款名为Dilly的食品配送机器人原型。Dilly机器人宽67厘米，长77厘米，高83厘米。机器内部有三层托盘，可以存放碟子，并以每小时4公里的速度行驶。Dilly配备有位置追踪、障碍物传感器，送货时可以避开碰撞。

Marble

Marble成立于2015年，总部位于旧金山，2017年4月与Yelp合作推出了食品配送机器人。用户使用Yelp的APP下单后，由机器人送餐上门，点餐者可通过验证码短信打开机器人的储物箱。

机器人有模块化的货舱，可以根据有效载荷进行换货，并使用传感器和高分辨率3D城市地图来高效地穿过繁华的城市街道。腾讯、Lemnos、CrunchFund、Maven等公司都有投资该公司。

Nuro

Nuro是一家由原谷歌的三位员工共同创立的自动驾驶公司，创立于2016年。Nuro已经推出全自动无人配送车。该无人配送车不是为低速园区内或者人行道而设计的，而是可以在绝大多数城市内的地面道路上行驶。该无人配送车的车身结构和材料都是为了最大程度上保护周围的行人而进行设计。同时，通过优化交付路线，减少事故和减少劳动力投入，以达到节省成本的目的。无人配送车配备冷藏或加热装置，可以满足不同物品配送的需求，用户在路边即可收货。2019年，Nuro的机器人开始向休斯顿地区的客户配送披萨。

蒂森克虏伯TeleRetail机器人

作为一家电梯制造商，蒂森克虏伯公司也进入了自动驾驶物流机器人领域，公司与瑞士无人驾驶配送技术软件开发商TeleRetail合作，开发出了用于电梯维修备件配送的TeleRetail机器人。

Robby

美国机器人公司Robby Technologies成立于2015年，2018年推出了最新无人配送机器人Robby 2。该机器人配备一套红外热像仪，可以在夜间进行导航，新产品还加入了防水防恶劣天气设计。

Robby 2有六个轮子，可以爬上路肩并通过较粗糙的路面。续航里程超过20英里，可追踪到近厘米级的精度。当Robby 2到达用户家门时，用户只需在手机上按一个按钮，即可开启Robby 2后背的箱子并取出物品。

Dispatch

Dispatch公司成立于2015年，总部位于英国伦敦，公司推出的Carry机器人可以运输重达100磅的货物，并已在一些大学校园测试。

Dispatch的商业模式是只租不售，通过向合作伙伴出租配送机器人网络获取收益。目前公司累计融资只有200万美元，远远落后Marble等竞争对手。

联邦快递

联邦快递（FedEx Corp.）开发了FedEx SameDay Bot，这是一种自动交付设备，旨在帮助零售商进行当天和最后一英里的交付。使用该机器人，零售商可以接受附近顾客的订单，并在同一天通过机器人将其直接运送到顾客的家中或企业。联邦快递正在与必胜客，塔吉特，沃尔玛等合作，以帮助评估零售商的自动交付需求。

Kiwibot

美国Kiwibot是一家送货机器人初创公司，目前已开始为加利福尼亚大学伯克利分校的学生运送墨西哥卷饼和零食。该公司正通过新的商业模式和合作伙伴-加拿大Shopify公司和美国Ordermark公司一起将业务扩展到美国圣何塞。

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