0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

FF计划书曝光:为什么法拉第未来会获胜?

璟琰乀 来源:市值观察 作者:江峰 2021-02-25 11:52 次阅读

FF商业计划书曝光

七娃毕,梦想熄。老贾走,宏斌哭。

本以为乐视的故事结束了,但一首《乐视网赋》还没有作完,老贾就要带着法拉第未来杀回来了。

最新消息显示,贾跃亭的法拉第未来(Faraday Future)确定将通过借壳SPAC在纳斯达克上市,并获得超过10亿美元的融资,其中包括珠海政府。此外,公司已经与吉利控股集团签署框架合作协议。大约一年时间,FF91即将量产。

市场上,多家媒体对贾老板“下周回国”进行了多方位解读,但FF公司状况及FF91等车型的具体细节却很少被提及。显然,信用接近破产的贾跃亭之所以能够再次惊天逆转,法拉第未来首款量产车型的FF91应该是一个重要的筹码。

【豪华依旧,三电性能已不突出】

我们很难将FF91与目前主流的电动车型做一个全面比较,因为FF91是一款定价在10万美元以上的豪华电动车(顶配版本在20万美元)。

在商业计划书中,FF也直接将迈巴赫S级、保时捷Taycan、奥迪E8 e-tron、宝马7系作为FF91的对标竞品。按照公司的说法,FF91在舒适感和智能性两个维度几乎达到了全球最佳(下图)。

例如,定位于中大型SUV车型的FF91,车身长度达到5250mm,轴距长达3200mm,已经达到了传统意义上D级车的水平,其后排腿部空间长度达到48.9英寸(1.24米)。

此外,FF91还配有零重力可躺式座椅、27英寸后排乘客显示器以及水疗模式(可以自动调节车内氛围灯和视听效果),进一步提升汽车的舒适度与智能感。

对比来看,Model S、Model X的后排腿部空间分别只有35.4英寸、38.4英寸,顶级豪华SUV宾利Bentayga也只有40.9英寸。因此,FF91“更像宾利或劳斯莱斯,有一个细长、宽敞的机舱”。

24120546288069.jpg

如果再对FF91三电性能做对比,曾经以“超越特斯拉”闻名的FF91目前在动力、续航以及充电效率方面仍处于三年前水平,而特斯拉、蔚来等竞争对手却在飞速前进。

早在2017年1月,FF就在拉斯维加斯正式发布量产车型FF91,续航里程达到378英里(608公里),比Model S高出63英里,并支持高于200千瓦的充电功率。动力方面,FF91三电机版本总功率可以达到1050马力,0到60英里加速为2.39秒,而特斯拉Model S的这一速度是2.5秒。

24120546829773.jpg

但随着动力电池技术的快速提升,Model S目前续航能力已经达到402英里(643公里),蔚来装载“固态电池”的下一代旗舰车型NIOET7续航里程更是突破1000公里。

此外,据美国环保署(EPA)公布的最新数据显示,新款特斯拉Model S Performance性能比以前提高了11%以上,0到60英里加速为2.3秒,已经反超FF91。

整体来说,定价在10万美元以上的FF91将是一款小众车型,尽管很多性能已经不能超越特斯拉,但其充满未来汽车概念的设计感仍值得期待。

【量产可期,10亿美元融资绑定珠海】

自惊艳2017年拉斯维加斯CES展以来,FF91就持续受到媒体关注,但一直因为资金困扰未能量产。从目前局面来看,FF91量产所需要的资金已经解决,首批车型最快将于今年年底就可以交付。

根据交易方案,PSAC目前以信托形式持有的2.3亿美元现金,而来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东将以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE,10亿美元的资金已经足够支持FF91的大规模量产和交付。FF商业计划书显示,FF91股票融资后的12个月预计资金需求约为3.77亿美元。

值得一提的是,在众多中国投资机构中,中国前三大汽车主机厂之一的吉利以及中国重点城市的合作伙伴(珠海)在商业计划中被重点提及,这也意味着FF91产能建设仍将主要在国内进行。

这其中,除了中国目前具有全球最完备新能源汽车产业链这一原因外,获得强大的地方政府支持显然也是目前FF91最重要的考量因素之一。

目前看,烧钱严重、回报周期过长的新能源汽车产业若想成功,一个强大的地方政府支持几乎已经成为必要条件之一。这无论是从特斯拉借力上海工厂迎来爆发,还是蔚来汽车依靠合肥起死回生都可以得到验证。

尽管有银隆新能源和中兴智能汽车两家客车企业,珠海在新能源乘用车领域还尚属空白。综合多家媒体消息来看,在FF最新一轮融资中,珠海市国资参与投资20亿元,格力集团与华发集团两大国企龙头也参与了此次投资。也就是说,在此前FF公布的55亿元(7.75亿美元)普通股融资中,珠海政府应该占据了绝对大头。

截至目前,FF91已经完成了大部分的车辆开发任务,超过94%的零部件供应商已经确定,包括博格华纳、博世、LG化学、现代、均胜电子等。

若一切顺利,FF完成在美国借壳上市之后,将在珠海建立生产基地,吉利则作为合作方参与FF产品的生产和制造,FF91有望在2022年下半年实现量产。

【胜负未分,FF仍有机会突围】

不少投资者应该已经将特斯拉视为电动车领域的绝对霸主,再考虑到蔚来、小鹏等造车新势力在国内的领先优势,留给FF的机会似乎不多了。

但从全球市场来看,新能源汽车这一全球最热赛道胜负仍旧未分。

特斯拉尽管在中、美两国占据较大优势,但在欧洲市场却并非是最受欢迎的电动车品牌

EV Sales Blog数据显示,2020年欧洲新能源乘用车销量超过136万辆,成功超越中国(124.6万辆)成为全球新能源销售冠军。其中,欧洲老牌畅销纯电动车雷诺ZOE以99613辆的销量位居第一,特斯拉Model 3(87642辆)只能屈居第二。

24120547776670.jpg

此外,大众ID.3以56937辆的成绩位居第三。但值得注意的是,2020年12月,大众ID.3以28108辆的成绩超越特斯拉Model 3和雷诺ZOE夺得月度销量冠军。从其猛烈的上升势头来看,特斯拉未来又将迎来一个强劲的对手。

这对于FF来说,无疑是一个好消息。

一方面,欧洲历来是重要的豪车市场,定位于豪华电动车的FF91或能趁势打开一定市场空间。另一方面,雷诺ZOE、大众ID.3等车型在欧洲的热销,也说明消费者对于电动车需求仍处于多样化状态。

如此一来,产品矩阵不足、车型较少的特斯拉很难满足广大消费者的个性化需求,这就为FF留下了发展空间。

除了距离量产只差临门一脚的FF91外,FF目前的规划车型还有FF81、FF71两款乘用车以及一款智能“最后一英里”交货车。

其中,FF81定位于高端大众市场电动汽车,售价5.9万美元(40万人民币)起,对标特斯拉Model S/X、宝马系产品;FF71对标特斯拉Model 3/Y、奔驰C级,售价4.5万美元(30万人民币)起。

相比于用来塑造品牌的FF91,价格相对亲民的FF81将成为FF第一款跑量车型。从竞争车型来看,售价40万元起步的宝马5系2020年国内销量接近16万台,属于轴距在3000毫米的中大车型的销量冠军。

不过,特斯拉Model S和Model X2020年全球也仅有5.7万台。目前仅完成产品定义工作的FF81要挑战宝马显然还存在很多不确定性因素。

回头来看,FF91的定价策略并不仅仅是为了卖车和利润,更深层目的是为了树立高品质的高端品牌印象,获取消费者认可后发展大众市场,这与当初特斯拉推出Roadster和蔚来最早主打EP9属于同一逻辑。

不经意之间,FF也走上了特斯拉之前的老路,先用高价豪车开道吸引消费者眼球并展示技术实力,再用放量车型来抓住主流大众市场。

因此,尽管FF91真实需求相对有限,但其能否如期推向市场却至关重要,这不仅将决定着FF81、FF71等大众车型的推进进度,也决定着FF公司以及贾跃亭本人的未来。

责任编辑:haq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    156

    文章

    11977

    浏览量

    230782
  • 法拉第
    +关注

    关注

    0

    文章

    119

    浏览量

    14643
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    法拉第电磁感应定律与归纳电动机工作原理

    法拉第电磁感应定律与感应电动机的工作原理紧密相连。以下是对这两者关系的介绍: 一、法拉第电磁感应定律 法拉第电磁感应定律是电磁学中的一项基本定律,它描述了磁场变化时会在导体中产生电动势的现象。具体表
    的头像 发表于 11-27 14:09 210次阅读

    法拉第电磁感应定律与法拉第定律的区别

    法拉第电磁感应定律与法拉第定律在电磁学中都是重要的概念,但它们之间存在明显的区别。以下是对两者区别的介绍: 一、定义与表述 法拉第电磁感应定律 : 定义:描述的是因磁通量变化而产生感应电动势的现象
    的头像 发表于 11-27 13:59 196次阅读

    法拉第电磁感应定律在电动机中的应用

    法拉第电磁感应定律在电动机中的应用是电力技术和电磁学领域的一项重要成果。以下是关于法拉第电磁感应定律在电动机中应用的介绍: 一、电动机的工作原理 电动机是将电能转化为机械能的装置。在电动机中,电流
    的头像 发表于 11-27 13:44 161次阅读

    法拉第电磁感应定律的定义

    法拉第电磁感应定律是电磁学中的一项基本定律,以下是关于该定律的定义: 一、定义概述 法拉第电磁感应定律描述的是因磁通量变化而产生感应电动势的现象。具体来说,当一个导体回路(或闭合电路的一部分导体)在
    的头像 发表于 11-27 11:46 335次阅读

    法拉第未来去年净亏损4.32亿美元

    法拉第未来去年净亏损4.32亿美元 根据法拉第未来发布的财报数据显示,法拉第未来在2023年总营
    的头像 发表于 05-29 11:28 585次阅读

    贾跃亭:法拉第未来可助力中国车企迅速进入美国市场

    5月18日,法拉第未来宣布将于美国太平洋时间5月28日下午5点举行业绩发布,剖析其2023年第四季度与全年状况。
    的头像 发表于 05-18 14:54 706次阅读

    法拉第被纳斯达克除名,股价暴跌至0.042美元,退市风险加剧

    早在2024年4月24日,纳斯达克交易所就曾指出,法拉第未来的股票价格连续十个交易日低于0.10美元,不符合纳斯达克上市规则5810 (c) (3) (A) (iii)条款。因此,纳斯达克决定将其股票从纳斯达克资本市场除名。
    的头像 发表于 04-30 16:18 522次阅读

    法拉第未来回应员工指控“虚假销售”,贾跃亭否认全部指控

    法拉第未来郑重承诺,销售过程中绝不存在任何欺诈行为。公司始终坚守法律与道德准则,鼓励员工积极举报违规行为,同时保证不会对举报者进行报复。
    的头像 发表于 04-16 10:34 411次阅读

    法拉第未来拖欠百万租赁款,与房东达成新协议 

    经过协商,法拉第未来最终同意在今年 4 月 30 日之前支付 312524.46 美元欠款,并承诺在 4 月 15 日前支付当月 305617.08 美元租金;5 月 6 日前支付次月 312419.63 美元租金。
    的头像 发表于 04-09 15:09 433次阅读

    法拉第未来完成安全更新并召回所有FF91汽车

    今年3月,法拉第未来针对去年生产的全部FF91车型展开首次召回(共计11辆)。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)记录的召回信息表明
    的头像 发表于 04-08 15:54 415次阅读

    法拉第未来因安全气囊警告灯问题召回11辆FF91

    据悉,法拉第未来会派专人上门收车,并为车主提供全新的替换车辆。召回通知将自3月15日起陆续发送给用户。当前,该公司正面临着资金紧张的困境,同时也在尽力挽救位于洛杉矶的总部。此前,因欠缴租金,该公司已多次被房东催促搬离。
    的头像 发表于 03-10 10:27 949次阅读

    电磁感应定律谁提出的 法拉第电磁感应定律三个公式

    ,也被称为法拉第电磁感应定律或者感生电动势定律,表明当导体中的磁通量发生变化时,周围产生感生电动势,从而产生电流。这个定律的数学表示式为: ε = -dΦ/dt 其中,ε代表感生电动势,Φ代表磁通量的变化率,d/dt表示对时间t的求导。根据这个定律,当
    的头像 发表于 02-18 15:01 5147次阅读

    法拉第电磁感应定律和楞次定律区别是什么

    法拉第电磁感应定律(简称法拉第定律)和楞次定律(简称楞次-法拉第定律)是电磁感应现象的两大基本定律,它们均描述了在磁场变化或电路中的导体运动过程中,电磁感应效应的产生和特点。尽管这两个定律都与电磁
    的头像 发表于 02-04 17:01 4499次阅读

    法拉第未来交付十辆FF 91,贾跃亭明年将加速发展

    值得关注的是,法拉第未来在上个月收到纳斯达克关于其上市状态不符要求或面临退市风险的通知。截至IT之家发布文章时,法拉第未来股票价格为0.20美元,市值仅为2559.60万美元。
    的头像 发表于 01-03 10:19 827次阅读

    法拉第未来收到退市警告

    据公开信息,FF由贾跃亭于2014年创立,同年宣布完成10亿美元A轮融资。然而,由于乐视系资金危机及巨大的负债压力,贾跃亭逃离国内,这直接导致了FF财务状况恶化。尽管2018年,FF与恒大有过合作,但双方在控制权上产生矛盾,最终
    的头像 发表于 01-02 09:50 578次阅读