无线充电领域的专利格局分析

近年来，在苹果、三星、华为等一线智能手机厂商的持续推动之下，无线充电技术目前在旗舰智能手机当中已经是趋于普及，并开始向中高端智能手机渗透。与此同时，在电池技术没有重大突破之前，快速充电技术也已经成为了众多智能手机厂商弥补手机续航问题的一项关键技术。而随着快充技术和无线充电技术的结合，无线充电的功率和充电速度也是越来快（比如华为的Mate40系列已支持高达50W的无线充电），极大的提升了无线充电的体验，受到众多消费者的欢迎。

无线充电市场潜力巨大

数据显示，截至目前，已有超过300多款智能手机支持无线充电技术。此外，无线充电技术还被应用到了智能手表、电动牙刷、电动汽车、电动工具和医疗器械等众多领域。

根据WPC（无线充电联盟）的数据，2018 年 Qi 认证的无线充电发射端、接收端出货量达 3.66 亿台，同增 77%；其中 Qi 认证的支持无线充电的手机出货量超 2.71 亿部，同增长68%。

根据国金证券估算，预计 2018、2019 年中国市场 iPhone 无线充电渗透率达 58%、88%，安卓机无线充电渗透率达 3%、20%，预计伴随无线充电技术由高端机逐步向中低端机渗透，未来三年无线充电渗透率快速提升。预计2020~2022 年安卓手机无线充电渗透率达 30%、40%、50%，对应出货量达 3.1、4.6、6亿部，同增长32%、48%、31%。

另外根据IHS预计，2018 年无线充电发射端、接收端出货量达 6.11 亿台，预计 2023 年无线充电发射端、接收端出货量达 21 亿台，五年 CAGR 达 28%。

而随着无线充电技术的广泛应用以及无线充电市场的快速增长，无线充电技术专利也成为了众多企业争夺的焦点。

近日，专利统计机构IPlytics发布了一份题为《无线充电的专利和SEP趋势》，详细的分析了目前无线充电领域的专利格局。

手机无线充电专利快速增长：三星排名第一，华为排名第十

根据IPlytics统计的数据显示，自2010年以来，全球范围内的手机无线充电专利申请数量持续快速增长。特别是在2019年的手机无线充电专利申请量，相比2018年猛增了1569件，达到了5874件。

综合已申请的手机无线充电专利族与专利所有人来看，自2010至2020年，三星以523项专利排名第一；高通则以484件专利排名第二；LG电子则以226件专利排名第三。排名第四和第五位的则分别是LG Innotek（209件）和苹果（191件）。华为和中兴分别以80件和53件排名第10位和第17位。

综合来看，韩国和韩国的公司在无线充电领域拥有着最多的专利，虽然大多数的头部的厂商都是手机制造商或芯片厂商，但在前二十大无线充电专利厂商当中也出现了现代汽车、起亚汽车（Kia Motors）或福特（Ford）等汽车制造商。

目前，WPC制定的Qi标准是世界上最流行的无线充电标准，有超过2亿台设备支持该标准。Qi标准于2008年首次发布，截至2019年，该标准已被160多款智能手机、平板电脑和其他设备所采用。此外，目前还有超过18个汽车品牌在车内提供支持Qi标准的无线充电发射端，作为标准选项或附加解决方案。

而在Qi标准当中的已声明的SEPs专利（Standard essential patents，标准必要专利）中，飞利浦以981件SEP专利排名第一，排名第二到五的则是分别是Powermat Technologies（105件）、通用电气（13件）、博世（9件）和ConventPower Limited（2件）。

需要指出的是，前面的数据表明，作为主要的无线充电专利申请厂商，如三星、高通、LG等厂商，拥有数百项、甚至数千项已申请的无线充电专利，而这些无线充电专利可能也是SEP专利，只不过它们尚未发布任何针对Qi标准的SEP声明。

车载无线充电标准专利仍偏少

随着近年来电动汽车产业快速发展，WPC很早也开始为电动汽车的无线充电制定了相应的无线充电标准。比如：

•ISO 15118——电动车辆和电动车辆供电设备之间的无线通信接口协议；

•SAE J2954——轻型插入式/电动车辆的无线电源传输标准，定义了无线电源传输的互操作性、电磁兼容性、电磁场EMF、最低性能、安全性和测试的可接受标准；

•SAE J1773——电动车辆感应耦合充电标准，用于为电动蓄电池车辆充电的感应充电系统。

IPlytics统计了自2013年以来，有引用WPC这三个与电动汽车无线充电最为相关的标准的无线充电专利。根据IPlytics统计数据显示，自2018年以来，与ISO15118、SAE J2954、SAE J1773标准相关的专利申请量出现了快速增长，但是数量仍很少。

以引用了ISO 15118标准的专利族为例，拥有这些专利数量最多的厂商是汽车制造商，比如排名第一的福特、排名第二的宝马、排名第四的现代。除了汽车厂商之外，还有来自工业制造业、能源行业和半导体行业的公司，比如西门子、Innogy和意法半导体。
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