爱玛电动车实现了在2020年的销量“逆势上涨”

经历了疫情之后，世界还会如以前一样吗？答案自然是否定的。自打时间进入2020年，与人们吃穿住行的种种都在发生着巨大变化。因为疫情，从前的强势行业忽然被按下暂停键，从前大家觉得理所当然的东西不再触手可及，就连向来以低碳环保高性价比而被倡导的公共交通，也在疫情期间成为了大家避之不及的东西。但疫情也成就了一些行业——例如两轮电动车里的爱玛，就实现了在2020年的销量“逆势上涨”。

据了解，在疫情最严峻的第一季度，线下实体经济的全线禁止，确实为爱玛所在的两轮电动车行业带来了销售上的停滞，但爱玛却没有停止他们的蓄力。今年4月，爱玛推出今年首个新品，也是行业首款亲子车——袋鼠车。这个业内首创的电动车品类，不仅仅给有带娃出门的家庭提供了特殊情境下的更优出行解决方案，更给爱玛电动车带来了实实在在的销量增长。

但这只是爱玛在2020年度“逆势上涨”的开端。仅仅三个月后，爱玛再次推出行业革新品类“豪华锂电车”，以适应各地逐渐施行的“新国标”政策。这个比传统电动自行车续航更远、性能更好、使用感更智能且更安全的电动自行车，让被迫处于有车不能骑（没有驾照不得骑摩托车或电动摩托车上路）尴尬境地的人有了更好的选择。

打开2020年两轮电动车行业各品牌车型销量相关的数据报告，爱玛的数据好到大家难以置信。而在这些背后，是一家实业在危难中积极自救并成功化危机为契机的过程——凭借对国内消费市场的独到洞察，爱玛发现了宝妈骑车带娃的几大痛点：安全隐患多、骑行体感差、车型样式老旧等等，然后聚焦这一点发力，成就了上半年的销量上涨。

而豪华锂电车的出现，无疑是爱玛又一次在多重因素下的“极限发挥”——不计成本地突破技术难点，实现小电自也能高续航等技术，这些在同行看来是不符合投入产出比的事，最终不仅填补传统电动自行车与不符合“新国标”的电摩之间的空白，更为爱玛带来了可观的销量与收益。

正所谓“磨刀不误砍柴工”，爱玛的前期投入没有白费，而是成就了其第三季度便完成去年年末定下的销量目标，更在年末的销量排行上傲视群雄。由此可见，好的企业与品牌，取财之道反而很简单：为大众就是为自己，爱玛即如此。

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