疫情时期,为自动驾驶行业带来全新的机遇

在新冠疫情爆发期间，大数据、人工智能、云计算等频繁上镜，引发众人关注，但对于汽车制造商或与之相关的企业而言，自动驾驶在疫情下发挥巨大作用，尤其是无人送餐车、无人消毒车、无人物流车等，在大众面前，推动自动驾驶应用价值，使其落地速度加快，为自动驾驶行业带来全新的机遇。

由于自动驾驶导致的交通事故频繁发生，阻碍了该行业进一步发展，同时，也使从事自动驾驶行业的企业止步不前，如Waymo、Uber等企业，使自动驾驶发展道路变得坎坷。而疫情的爆发，将自动驾驶行业推向了前方，迎来重生的希望。

特定场景应用开始走“量”

在疫情这种特定场景下，自动驾驶发挥积极作用。纷纷亮相的各种无人车，使应用落地和价值得以充分展示，同时，引发资本市场的关注，尤其是物流领域，使该行业发展迎来新热潮。据悉，2至3月间，在无人车配送领域，以物流应用为代表，成为焦点，自动驾驶迎来新发展，驭势科技和新石器分别获得融资达上亿元。

以前，在技术要求和限制都较低的情况下，出现很多自动驾驶应用。其中，园区、港口、机场、矿场等封闭式场景是自动驾驶主要场所，如中国重汽与踏歌智行合作的矿用无人车，振华重工与西井科技改造的自动驾驶。

现在，就特定场景应用，受技术、基础设施、成本等限制不高，自动驾驶实际应用展现出的换人价值突显。尤其是疫情将特定场景应用的风口再次带起、带大，接下来规模化、常态化发展或是其重要的一个目标和方向。届时，参与的企业和资本会越来越多，相关产品的种类与数量也将迎来快速增长。

载人场景应用急欲求“稳”

就载人场景的应用，目前，受技术、场地、标准等因素限制，自动驾驶在该场景基本还处于测试阶段。之前，在中国已获得了路测资格的企业，如百度、文远知行等，如今以开放式路测居多。

在疫情期间，载人自动驾驶没有发挥出多大作用，甚至一度销声匿迹。在美国加州，Waymo、Uber等暂时停止开放式路测。而中国市场，一些Robotaxi在疫情转好后才恢复载客运营，疫情期间完全隐身。

这是为什么呢？因为载人自动驾驶的技术仍不够成熟。目前，载人自动驾驶需要时间来检验和完善技术，确保载人应用的彻底安全。

目前，已开放路测的自动驾驶企业，安全性至关重要。不管是Uber，还是特斯拉，首先要突破安全性问题的困扰。如果给车辆配备一个安全员，那么离真正的无人驾驶还很遥远。

可见，在疫情情况下，自动驾驶暴露的问题，为从事自动驾驶的企业或与之相关企业突破技术奠定了基础。未来，对于载人自动驾驶，增强对技术是关键，只有稳定的技术，才能稳定的落地。
责任编辑：YYX