丰田能否突破三缸“魔咒”？丰田1.5L三缸自然吸气发动机已实现量产

随着汽车尾气排放越来越严格，小排量三缸发动机逐渐成为主流。从2016年开始，大量一线品牌在国内布局三缸发动机。

但从目前市场反应来看，国内消费者对于三缸发动机的接受程度依旧不高，因此三缸发动机也对部分车型的销量产生了一定的影响。

尽管如此，依旧有新的汽车品牌选择加入了三缸发动机的阵营，这个品牌就是丰田。

据相关资料显示，丰田在2年前已经有了推出三缸发动机的计划，2018年5月在天津一汽丰田正式开始投建三缸发动机生产线，总投资金额为12.1亿人民币。预计2020年内实现量产。

与预料的一样，近日有网友曝光的一张图片显示，TNGA 1.5L发动机顺利量产，这也意味着丰田在华布局的首款三缸发动机已实现量产。

目前，丰田还未公布这款1.5L三缸自然吸气发动机的具体参数。

不过，参考此前1.5L三缸卡罗拉的申报信息来看，其最大功率121马力，超过现款的1.2车型，百公里最低油耗5.1L，同样优于现款1.2T车型。

而作为卡罗拉的姊妹车型，雷凌也将搭载这款1.5L三缸自然吸气发动机，有消息称，三缸版雷凌将于明年1月正式上市。

除了以上两款车型外，未来，这款1.5L三缸自然吸气发动机将会逐渐搭载于丰田旗下的车型上面。

丰田能否突破三缸“魔咒”，让我们拭目以待。

责任编辑：PSY