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华为Mate40系列的芯片卖完了怎么办?

我快闭嘴 来源:商业经济观察 作者:商业经济观察 2020-11-25 12:09 次阅读
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重开4G产线,华为准备这样操作。

这可能对于已经进入“5G时代”的中国市场来说是一件比较奇葩的事情,过去两年的时间所有的国产手机厂商都在疯狂的宣传5G以及自己的5G手机,我们理解这是为了消费者能够更快的更换新手机,特别是华为推出了第一款5G手机之后打响了国产5G手机批量上市的第一枪。

而现在华为准备重新开启4G产线,听起来似乎有些迷之操作的意思。

重开4G产线实则无奈之举,国外市场份额需保护

就目前而言国内市场再推出4G产品基本上就等于自己打自己的脸,大多数国产厂商不会在任何中高端产品线推出类似的产品了,甚至就连平板设备也不会再推出4G产品,毕竟无论是广告还是新闻,5G都已经渗透到我们生活中的方方面面。

但是海外仍有不是那么发达的地区短期内还不会进入5G时代,比如中东、非洲等等基本上还会在4G时代停留很长一段时间,这些市场仍然是华为继续推出4G市场合适的区域,为了保护这些市场份额和当地的销售渠道和工作人员,华为不得不进行这样的操作,就算是有人觉得华为在开倒车。

看起来无奈、听起来心酸、甚至有些人还会觉得华为在手机行业未来前途渺茫。

国内市场想尽办法维持,即将让下降的速度慢一点

Mate40Pro系列的芯片卖完了怎么办?

这个时候即使是华为的高管,他们也预测不了明年华为整体在国内的市场走势,他们只能期待鸿蒙系统的影响力能够大过芯片的影响,能够让华为少损失一些市场份额,能够多留住一些忠实的用户。

目前华为全新一代的Mate40系列仍然在火热销售,可是对于华为来说未来才是他们最担心的问题,他们明年春季的P50系列怎么办、他们其他的中低端产品线应该采用什么芯片什么配置,等等一系列的问题都成为了华为急需解决的问题。

鸿蒙系统或许就是华为唯一的救星,并且还需要在真正推行之后好用、高效、甚至能够完全替代安卓的作用,或许更多的用户者会为了国产操作系统而积蓄选择支持华为的产品。

何时能翻盘,在哪个行业能翻盘呢?

华为主题业务已经朝着新能源汽车上的车机系统和激光雷达转移了,这已经我们能够看到最明显的改变,华为最近推出新手机的速度也明显降低,甚至宣传的积极性和热度都在大幅度降低,因为真的没有可以用的芯片了。

我们希望未来华为可以翻盘,重回市场巅峰。

可华为并不一定能够重新站在消费者电子行业的巅峰,或许他们在车机系统方面造诣颇深之后未来会将自己的重点放在车机系统以及无人驾驶方面,这也是另外一种掌控着未来的窗口。

谁又能预测华为未来的走向呢?谁又知道未来路在何方呢?
责任编辑:tzh

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