截止目前,上海已经向20家企业发放了119张自动驾驶测试牌照并新增测试道路404公里,道路测试里程超过65万公里,累计测试时长达2.8万小时,测试企业数和牌照数均居全国首位。
据悉,上海市自动驾驶汽车测试道路的总里程达530.57公里,其中嘉定区315公里、自贸区临港新片区118.2公里(含东海大桥34公里)、奉贤区97.37公里。其按照“东—中—西”的布局,东部在洋山港推动上汽红岩智能重卡示范运营,中部在内环、中环高架道路上推动智能环卫车无人清扫作业,西部在嘉定推动滴滴和AutoX开展智能汽车载人示范应用。在此过程中,上海创新提出全车种、全出行链、全风险类别、全测试链条和新基建融合基础设施“四全一融合”自动驾驶测试场景布局。
责任编辑:pj
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
自动驾驶
+关注
关注
791文章
14670浏览量
176522 -
滴滴
+关注
关注
1文章
194浏览量
13893
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
自动驾驶仿真测试有什么具体要求?
[首发于智驾最前沿微信公众号]在自动驾驶技术快速迭代、功能边界不断扩展的今天,如何系统、严谨且高效地验证一个自动驾驶系统的性能,成为研发、测试与监管共同面对的核心难题。相较于传统汽车主要关注机械性能
小马智行三城开启全天候自动驾驶测试
7月25日,小马智行宣布已在北京、广州、深圳三城开启7×24小时全天候自动驾驶测试,测试时段从原本早7点至晚23点扩充至全天24小时。全天候开放测试也是北京、广州、深圳在
卡车、矿车的自动驾驶和乘用车的自动驾驶在技术要求上有何不同?
[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的发展,让组合辅助驾驶得到大量应用,但现在对于自动驾驶技术的宣传,普遍是在乘用车领域,而对于卡车、矿车的自动驾驶发展,却鲜有提及。其实在卡车、
小马智行第七代自动驾驶车辆广深开跑
近日,搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆,正式获得智能网联汽车道路测试牌照,在广州和深圳开启公开道路测试。这意味着小
自动驾驶技术测试有哪些?
[首发于智驾最前沿微信公众号]之前和大家从安全性、可靠性、用户体验以及商业利益保护等多个角度聊了为什么自动驾驶技术在落地前一定要进行测试,今天智驾最前沿就继续带大家聊一聊自动驾驶测试到
自动驾驶技术落地前为什么要先测试?
大量的传感器、复杂的算法和强大的计算平台来取代人类驾驶员的感知、判断和操作。在技术落地之前,“测试”便成了自动驾驶从实验室走向真实道路的“安全阀”和“试金石”。如果没有充分的测试,无论
萝卜快跑在香港的自动驾驶测试区域再扩大
香港特别行政区运输署根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》更新自动驾驶车辆试行牌照,并扩展北大屿山自动驾驶车辆测试路线。萝卜快跑在港
百度最新消息:萝卜快跑在港自动驾驶测试区再扩大 百度智能云持续领跑中国大模型
分享几条百度的最新消息: 萝卜快跑在港新进展: 自动驾驶测试区域再扩大 香港特别行政区运输署根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》更新自动驾驶车辆试行
新能源车软件单元测试深度解析:自动驾驶系统视角
AWS RoboMaker等云平台支持万级测试用例的并行执行。某自动驾驶初创企业利用云端GPU集群,将AI模型单元测试时间从3周缩短至6小时。
标准体系演进
UL 460
发表于 05-12 15:59
小马智行在北京开启自动驾驶高快速路无人化测试
北京自动驾驶高速测试再获突破。1月14日,小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试,也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、
小马智行获准开展自动驾驶卡车编队无人化测试
近日,小马智行自动驾驶卡车无人化技术再次获得突破性进展,全国首家获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。小马智行作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自
自动驾驶测试在设计环节中有何关键作用?
自动驾驶测试不仅仅是验证一个产品或技术是否达标,它贯穿了整个产品生命周期。从早期的算法设计,到中期的系统集成验证,再到最终的实车评估,测试始终在每个阶段扮演不可或缺的角色。随着自动驾驶

上海自动驾驶测试企业数和牌照数均居全国首位
评论