车联网(C-V2X)是汽车未来发展趋势之一,车联网标准体系建设已成为车联网发展的关键。汽车和零部件企业需要车联网标准体系来支撑和指导其车联网产品的开发和研制。检测机构则需要根据政府和行业的监管需求,开展大量的检测和认证工作,消费者会根据测试和评价的结果来选择合适可靠的产品。 汽标委正在制定的GB/T《基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求》是车联网标准体系的基石,内容包含了车联网产品的射频性能要求及测试方法。
根据标准要求的射频测试项目和系统能力评估,中汽研汽车检验中心(天津)有限公司选择罗德与施瓦茨车联网(C-V2X)射频自动化测试系统作为其对C-V2X OBU/RSU进行射频性能测试的系统。在中汽研汽车检验中心(天津)有限公司的大力支持下,罗德与施瓦茨与各主流C-V2X芯片厂家进行了联合调试并解决了C-V2X RX测试难点。此系统具有测试项目覆盖全,自动化程度高和仪表配置灵活等特点,符合汽车行业对C-V2X射频测试要求。根据标准要求的详细测试项目如下:
此套平台(CMW/SMBV)硬件上还可以支持此标准要求的C-V2X协议,数据一致性和电磁兼容等测试项目,也可以升级车联网交通场景硬件在环测试系统,满足客户全部C-V2X射频协议相关测试要求,节省了客户投资。
责任编辑:pj
-
射频
+关注
关注
106文章
5947浏览量
172816 -
硬件
+关注
关注
11文章
3556浏览量
68751 -
车联网
+关注
关注
76文章
2696浏览量
93597
发布评论请先 登录
车联网智能车载终端4G全网通T-BOX设计与应用
1分钟秒懂v2x车联网技术
5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模块 skyworksinc
科普|V2X是什么意思?
技术预见者的实践之路:C-V2X发展五年记
V2X技术全解析
C-V2X测试探秘系列之电磁兼容试验方法
车路云一体化加速落地,C-V2X前装上车爆发!芯片、模组厂商如何放大招?

车联网满足客户全部C-V2X射频协议相关测试要求
评论