松下与特斯拉合作,建立新的生产线用于生产4680电池

摘要

松下决定为特斯拉开发新电池，是由于特斯拉电动汽车的高销量稳定了其在内华达州合资企业的利润。

外媒消息，松下周四宣布将与特斯拉合作，在美国内华达州的Gigafactory工厂建立一条新的原型生产线，用于生产4680电池。

松下首席财务官梅田弘一说：“我们拥有该电池的大量专业知识。在9月份的特斯拉电池日之后，我们立即开始进行这项工作，并且还准备建立一条平行的原型生产线。”

内华达州工厂目前拥有13条生产线。梅田表示，松下已决定明年在该工厂启动一条新的生产线，到2022年左右，工厂总产能将增加约10%，达到每年39GWh。

松下决定为特斯拉开发新电池，是由于特斯拉电动汽车的高销量稳定了其在内华达州合资企业的利润。内华达州工厂在今年前二个季度连续盈利，且盈利能力显著提高。7-9月，松下的营业利润同比增长11%至928亿日元（约合人民币59.6亿元）。

特斯拉今年Q3实现净利润3.31亿美元（约合人民币22.12亿元），同比增长131%，连续第五个季度实现盈利。梅田补充说：“我们的目标是在两到三年内使特斯拉电池业务的利润率达到5%左右。”

自2009年松下为特斯拉供应18650电池开始，这家日本公司已与特斯拉建立了长达十年的合作关系。

今年6月双方签订了一份长达3年的定价采购协议，在2023年之前锁定了价格、产能及购买数量等内容，表明双方在电池领域的合作进一步得到巩固。

在电池日，特斯拉并无提及与任何特定企业合作生产这些电池。但近期日韩企业接连宣布研发新电池并且圆柱扩产意愿强烈，欲意抢食包括特斯拉在内的更多的份额，松下和LG化学均有可能成为特斯拉4680电池制造商。

上周LG化学宣称正在开发“新型”圆柱电池，该电池目标性能与4680电池一致，同时LG化学计划将特斯拉等公司使用的圆柱电池的产能提高两倍，并考虑在欧洲、北美扩张。

10月27日，外媒报道称丰田松下电池合资企业计划将电池开发及生产过程的效率提高10倍，以便更大规模地同中国大型企业竞争。

对中国电池企业而言，宁德时代是否会与特斯拉合作4680电池，很大程度上取决于其是否符合特斯拉的目标：到2030年将电池成本降低一半、产量提高近100倍。

比较确切的是，最近国产Model 3出口欧洲很大程度上是由于具备了成本优势以及产能爬坡。而这些出口车辆不少搭载的是宁德时代的LFP电池，这是良好的开端。

当前特斯拉在其位于弗里蒙特的试验基地增加了电池生产活动，但特斯拉强调，它需要松下、LG化学和宁德时代这些合作伙伴来生产比以往更多的电池。
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