我国紧固件行业贸易顺差逐步增长,行业亟待转型升级

进出口总额上升，贸易顺差逐步增长

2015－2019年，我国紧固件行业进出口总额及贸易顺差整体均呈上升趋势。其中，2019年，我国紧固件进出口总额为93．76亿美元，同比下降4．39％；贸易顺差为36．98亿美元，同比增长9．83％，这主要是由于进口额降幅远远大于出口额降幅。2019年我国紧固件进口总额为28．39亿美元；出口总额为65．37亿美元。

出口规模整体扩大

在出口额方面，2015－2019年我国紧固件出口额整体呈上升趋势，其中，2018年出口额为65．9亿美元，为近年来最高水平；2019年出口额为65．4亿美元，同比下降0．76％。2020年1－7月出口金额为48．9亿美元，增幅为5．4％。

在出口量方面，据海关数据显示，2015－2019年我国紧固件出口量整体呈上升趋势，其中，2018年我国紧固件出口量为329万吨，为近几年的最高值。2019年我国紧固件出口317万吨，同比下降3．65％。2020年1－7月中国紧固件出口数量为2200285吨，降幅为10．2％。

进口规模较为稳定

在进口额方面，2015－2019年，我国紧固件进口额较为稳定，均在28亿美元以上。据海关数据显示，2018年进口金额为32．2亿美元，为近几年的最高值；2019进口金额为28．4亿美元，同比下降11．83％。

在进口量方面，据海关数据显示，2015－2019年我国紧固件进口量波动变化，其中2019年进口量为26．7万吨，下降15．65％。

进出口结构不平衡，行业亟待转型升级

近几年，我国紧固件制造行业贸易顺差逐步扩大，对外贸易情况整体向好，但是紧固件行业进出口产品结构不平衡的问题依然存在。由于产品竞争能力、专业度和技术水平仍与发达国家有很大差距，很长一段时间依然会处于出口低端产品、进口高档产品的阶段。国内紧固件生产仍然为低档次产品充斥主导市场，高档次、高精度、高强度紧固件有一小部分仍需进口，与美国、日本和韩国、台湾地区的差距较大，且缺乏从技术服务到解决机械紧固方案，实现产品、设计、制造和管理的数字化，产品和制造过程的绿色化，行业亟待转型升级。

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