中航锂电产能扩张保持“加速度”

摘要

目前，中航锂电厦门首期项目（A6项目）的土建工作已进入收尾阶段，正在进行机电安装调试和洁净工程施工，预计11月初工艺设备可以顺利搬入安装调试。

中航锂电产能扩张保持“加速度”。

高工锂电获悉，国庆期间，中航锂电抢抓工期，项目建设者坚守岗位，确保项目正常施工不间断，工地每天都有超过一千名工人进行项目施工作业。

目前，中航锂电厦门首期项目（A6项目）的土建工作已进入收尾阶段，正在进行机电安装调试和洁净工程施工，预计11月初工艺设备可以顺利搬入安装调试。

事实上，作为疫情后厦门市首批复工的重点项目，中航锂电A6项目除去台风等天气因素影响，项目施工始终不曾间断。从进度看，项目可按照原定计划于今年年内投产。

按照规划，中航锂电厦门项目总投资100亿元，规划总产能20GWh，分两期建设，首期（A6项目）计划2020年第四季度投产。

厦门是中航锂电继洛阳和常州之后打造的又一核心产业基地，厦门项目的建成，将为提升中航锂电可持续发展能力、实现全球领先的目标提供有力支撑。

当前，中航锂电国内动力电池装机量呈现稳步增长态势。高工产业研究院（GGII）数据显示，今年动力电池装机量排名已经5次跻身行业第四位，仅位列宁德时代、LG化学和比亚迪之后。

在乘用车领域，得益于聚焦客户、聚焦产品的策略调整，中航锂电成为广汽、吉利主力车型的重要电池供应商，1-8月乘用车累计装机电量1.19GWh，国内第4。

在商用车领域，中航锂电重整旗鼓整装待发，8月为东风汽车专用车配套，并在近期新车公告中为苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅3家企业新能源客车配套磷酸铁锂电池。

此外，在储能领域，中航锂电的布局也成效初显。继江苏昆山88MWh储能电站工程、江苏电网镇江三跃20MWh储能电站后，近期中航锂电又中标平高集团2020年储能项目。

前有市场的不断延拓，后有产能的保驾护航，为了迎接新一轮动力电池发展机遇，中航锂电已经做好了充分准备。

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