智能微轨交通项目的产业化前景

由中国移动通信联合会和中国国际经济交流中心国经咨询有限公司联合主办的智能微轨交通项目座谈会，于7月23日在中国国际经济交流中心顺利召开。此次座谈会由中国国际经济交流中心国经咨询有限公司董事长兼总经理韩易虎主持，从智能微轨交通项目落地的可行性、与传统城市公共交通的关系、新基建范畴的特质、新的产业链条和产业生态体系、以及政策扶持等方面深入探讨了智能微轨交通项目的产业化前景。

中国移动通信联合会执行秘书长乐业生详细介绍了智能微轨项目，智能微轨交通系统是融合了5G、自动行驶、微型轨道、人工智能、大数据等多项新技术集成应用的一个集成产品，属于新基建的范畴。乐业生秘书长表示我们在讲“5G改变社会”这件事情不是5G技术本身，而是它在各行各业的应用。中国移联是一个跨产业链的组织，在5G这个事情上起到推动作用，一方面利用联合会的资源，另外从产业创新的投入上做了一些尝试性的工作，把5G应用充分的用创新的角度去完成。乐业生秘书长还从宏观的角度提到国家战略推动经济振兴，引领城市发展的新动力，以及从技术的角度带动生态体系和市场情况。

国家发改委城市交通研究院院长张国华从以下三个方面谈了自己的观点。

第一，可行性发展前景与新基建能够带动的经济。他表示应以回头看历史的角度来判断新生事物的可行性和前景，从交通、能源加通信三大技术结合的三次工业革命进化到如今以5G为代表的移动互联网、可再生能源，在交通上产生一些新的东西，这将会有一个非常大的发展空间。从新基建和传统基建的发展诉求能看到，传统基建是在工业文明时期，它重点解决了经济问题。新基建解决的是绿色发展，高质量发展，环境问题等。随着现代化、城市化的推进，人们出行的需求越来越多样化，高频次化，对时效性要求越来越高。智能微轨不受地情限制，结合了个体、公共交通，加上机动、移动5G、互联网信息技术，它在未来的发展中应该有一席之地，关键是要选好切入点。

第二，政策创新、政府监管和公共交通的关系。我们回头看大的交通的发展和原来的工具都是有关的，新生事物的产生肯定会有冲突，但智能微轨这个项目目前来讲不会那么激烈，因为微轨空间和传统空间不是一个空间上，场景也有所不同。冲突的产生就带来一个问题，即政府的监管，最大的创新就是政府制订政策，但是我们回过头去看，政府所有制订的东西一定是基于过去的东西去制定未来的，未来创新的交通方式的发展是对未来的一个定义，不是基于过去的。所以对政府来讲创新最大的就是审慎包容，对于企业来讲特别创新的东西我们要看得到，我们往好的方向慢慢往前走，总归会走到越来越好的方向上去。

第三，金融手段、产品创新方面。第一资本与科技的结合是大国崛起的基本条件，今天很多问题真正大规模投入实践，它是不断的随着技术迭代的，需求决定了服务，决定了设施的配给和供给。张国华院长表示智能微轨要走得好，一定要走市场化的角度，有市场，实践探讨，积极向上，科技向善的创新之路。

北京信息科技大学校长王永生表示智能微轨是多项成熟技术的综合应用，肯定了其创新性，赞赏了智能微轨项目在旅游景区和新建城镇小区的价值，智能微轨除了快捷交通之外，在展示旅游环境、景象及宣传方面有着重要的意义。并表示在城市公共交通中更要充分体现它的便捷性和舒适性，以克服现有交通固有的框架和固有的思维。

中国人民大学重阳金融研究院宏观研究部主任刘玉书表示是智能微轨是新的融合创新，它不仅仅是一个轨道交通，它也是大数据组成，也是城市物联的节点，车站也可以做成小微商业，也可以做成城市的工业服务站，特别是应急的支撑平台。智能微轨一定程度上满足了交通无缝衔接“最后一公里”的需求，在城市智能化、便利化的基础上，它是一个经济效益和社会效益相得益彰的项目，特别有前景。刘玉书主任还表示智能微轨这个项目需要政府、市场、企业相互支持配合来做，而且是市场主导，这种形态可以做很多新的金融创新，吸引更多的主体进来。

中国移动通信联合会顾问刘晓源表示很欣赏国经中心国经咨询的韩易虎总经理和郭东海处长的慧眼，能看清智能微轨这个项目。今天召开这个会实际上是促进落实国家领导新基建的具体责任，尽职尽责，抓住机遇，把这个项目、把这件事情提升一个高度，提升一个层面，在这个层面来促进这个事情的落实，这个过程当中中国移联将积极配合，把国家的层面、政府的层面促进做好。

华融融德资产管理有限公司董事刘丰玮表示智能微轨项目非常有代表性，是中国现有状态下一个非常好的从设想到具体实施，对现有的金融过度到未来投融资发展过程当中都能发挥作用。它涉及到城市建设里面很重要的交通，尤其是中心城市功能调整之后新的产业园、新的产城、新的功能点之间的连接，在中心城市都有这样的需求，更不要说城市群周边的连接。我们需要把财政、政策性的金融手段以及商业性的金融、产业，包括市场化各方面的资源集中起来。轨道交通是未来的一个消费场景，除了传统的地铁、轻轨之外，在社区或智慧旅游等，包括将来智慧的物流，这些方面它都是一些消费的场景。现在如果要考虑新的应用或者是一些产业，离不开未来的消费，城市人口和生产基地之间线上线下连通的不管是信息流还是物流，包括金融方面的资金流，这里面都是需要去解决实际问题的。所以把这些东西如何有效的结合，为我们金融圈提供了非常综合的研究探索对象。

中国国际经济交流中心国经咨询有限公司董事长兼总经理韩易虎表示国经中心也好，国经咨询也好，对智库来讲我们的使命、我们的责任就是把一件好的东西推荐给国家的各职能部门，包括工信部，交通运输委，包括发改委，从我们这个角度来讲一定要把各方面的问题研究透，在研究透问题的基础上提出一些解决方案，包括技术上的解决方案，包括管理上的解决方案，包括政策上的解决方案，包括金融上的解决方案，形成一套我们向上报的关于在全国怎么推广、怎么应用这套系统的方案。

国家发改委城市交通研究院院长张国华、中国移动通信联合会顾问刘晓源、中国移动通信联合会执行秘书长乐业生、中国国际经济交流中心国经咨询有限公司董事长兼总经理韩易虎、国经中心经济研究部副部长、研究员刘向东、国经咨询有限公司冬奥经济处处长郭东海、北京信息科技大学校长王永生、中国人民大学重阳金融研究院宏观研究部主任刘玉书、华融融德资产管理有限公司董事刘丰玮、深圳微轨小滴科技有限公司副总裁季献忠等领导和专家参加了此次座谈会。会上，专家领导们各抒己见，成效显著。智能微轨系统总结来讲是各项成熟技术的综合应用，是空间利用上的新突破，是“交通+”的体系。接下来我们将对此项目有序推进，积极探索。