车联网的龙头股票排名

车联网的龙头股票排名

目前A股市场上的车联网龙头股有高德红外、长安汽车、中原内配、千方科技、东软集团、德赛西威、金龙汽车、四维图新这些个股，它们在车联网领域享有着极高的行业地位。目前全球的汽车智能化正处于L2到L3过渡的阶段，即便是最靠前的韩国当前也只是发布了自动驾驶L3级的安全标准。

【1】高德红外：国内唯一实现红外芯片量产的企业;子公司轩辕智驾致力于智能安全驾驶领域，聚焦于毫米波雷达产品、儿童遗落安全系统的开发和远红外产品线的优化和市场开拓。

【2】长安汽车：18年1月与重庆移动、中移物联、华为合作将在共同打造V2X实验场、探索LTE-V（4G车联网）及5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作。

【3】中原内配：公司入股灵动飞扬超过15%股权布局了ADAS技术，进入整车厂配套体系，灵动飞扬专注于车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发，在ADAS（汽车驾驶辅助系统）领域拥有核心技术服务能力及稳固的行业领先地位。

【4】千方科技：携手百度，投资设立北京智能车联科技产业创新中心，中国唯一一家实现大交通产业布局的公司，从商用车到乘用车，志在中国无人驾驶Ⅴ2X生态型公司。

【5】东软集团：东软在高级辅助驾驶领域和自动驾驶领域的业务以东软睿驰作为运营主体，现已拥有支持多路摄像头处理的ADAS高级辅助驾驶系统、基于NXP最新自动驾驶芯片S32V的自动驾驶中央域控制器、整车基础软件平台 NeuSAR等系列产品。

【6】德赛西威：已布局智能驾驶及车联网，并已经掌握智能驾驶辅助系统中的自动紧急刹车、高速路自动巡航、自动泊车的量产技术;与小鹏汽车研发L3自动驾驶，2020年量产落地;预计至2025年，最高级别L5级的自动驾驶将可望量化生产。

【7】金龙汽车：与百度Apollo合作的L4级自动驾驶小巴阿波龙在18年7月量产，是国内首款量产无人驾驶巴士。

【8】四维图新：国内导航电子地图龙头，全球第五大导航电子地图厂商，包括车载导航、电子地图服务等子公司杰发车载信息娱乐芯片市场的市占率为国内第一。

此次高通加大这一方面的投资，我们也能发现这一行业的机会也是正逐步展开，因而作为相关场景的车联网个股也将迎来加速发展。

车联网概述

车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。车联网体系结构如下：

车联网技术是在交通基础设备日益完善和车辆管理难度不断加大的背景下被提出的，到目前为止仍处于初步的研究探索阶段，但经过多年的发展，当前已基本形成了一套比较稳定的车联网技术体系结构。在车联网体系结构中，主要由三大层次结构组成，按照其层次由高到低分别是应用层、网络层和采集层。

1、应用层

应用层是车联网的最高层次，可以为联网用户提供各种车辆服务业务，从当前最广泛就业的业务内容来看，主要就是由全球定位系统取得车辆的实时位置数据，然后返回给车联网控制中心服务器，经网络层的处理后进入用户的车辆终端设备，终端设备对定位数据进行相应的分析处理后，可以为用户提供各种导航、通信、监控、定位等应用服务。

2、网络层

网络层主要功能是提供透明的信息传输服务，即实现对输入输出的数据的汇总、分析、加工和传输，一般由网络服务器以及WEB服务组成。GPS定位信号及车载传感器信号上传到后台服务中心，由服务器对数据进行统计的管理，为每辆车提供相应的业务，同时可以对数据进行联合分析，形成车与车之间的各种关系，成为局部车联网服务业务，为用户群提供高效、准确、及时的数据服务。

3、采集层

采集层负责数据的采集，它是由各种车载传感器完成的，包括车辆实时运行参数、道路环境参数以及预测参数等等，例如车速、方向、位置、里程、发动机转速、车内温度等等。所有采集到的数据将会上传到后台服务器进行统一的处理与分析，得到用户所需要的业务数据，为车联网提供可靠的数据支持。