蓄电池极板硫化现象的处理办法及预防要点

1、硫化现象

铅蓄电池的放电容量降低；端电压下降较快，同时电解液密度低于正常值。用高率放电计试验时，单格端电压急剧下降。容量明显不足，启动性能下降，启动使用一两次便运转无力。

充电性能下降，充电时电解液温度上升过快，单格蓄电池电压可达2.8~2.9V。由于蓄电池硫化后，硫酸铅难以分解，所以蓄电池充电时气泡出现较早，甚至一开始充电就出现气泡；电解液密度达不到规定的标准。

电解液密度低于正常值，而且是长期偏低。充电过程中，蓄电池在初期和终期电压过高，可达2.7V以上。

极板硫化后蓄电池内阻增大，充电时电解液温度上升快，易超过45℃。

极板颜色不正常，正极板呈浅褐色（有时还带白色），负极板变为灰白色。有时打开加液口盖，可以看见极板上的霜状物。

铅蓄电池放电时电压下降速度太快（用低放电率时），1~2h内可降至1.8V，即过早地降至终止电压。

解剖蓄电池时，可以发现负极板表面很粗糙，触摸时有沙粒的感觉；正、负极板表面变硬呈沙粒状。

硫酸盐化严重，极板上形成的硫酸铅白色结晶体粗大，在一般情况下不能复原成二氧化铅或海绵状铅。

2、治理方法

当铅蓄电池的极板不可逆硫酸盐化程度确定以后，可根据极板硫酸盐硬化的程度，分别予以处理。

（1）“水疗法”

对极板硫化严重的采用水处理法：蓄电池在充电终了后，接著作一次10h率放电电流放电，放至终止电压1.80V，然后倒出蓄电池内的电解液，立即加入蒸馏水，静置1~2h。再用20h率充电电流充电，至电解液密度达1.120g/cm3之后，将充电电流减少到10h率充电电流的1/5继续充电，直到极板表面均匀冒气，电解液密度不再上升，即可停止充电。

接着以10h率放电电流的1/5放电，反复充放电多次，直到全部极板正常，调整电解液密度到规定值就可以交付使用。如果极板硫化严重，消除硫化处理时间有时需要延续3~4星期。

（2）小电流充电法

当铅蓄电池的极板不可逆硫酸盐化不太严重时，可采用小电流，即用第二阶段充电电流值的一半或更小进行长时间的充电，一直充到电压和电解液密度达到规定标准（充电电流小，电压是偏低的），调整电解液密度和液面高度即可使用。先向蓄电池添加蒸馏水稀释电解液，使液面高出极板上沿20mm。

然后，用2h率充电电流进行充电，充至冒气泡，单格蓄电池的电压在2.5V以上，停止充电0.5h，使电解液扩散均匀；再用10h率充电电流的V4继续充电，直到有大量气泡冒出，再停止充电0.5h。这样重复多次，即：充电—停充—再充电—再停充，一般要延续几昼夜，一直到电解液达到规定的正常值，并且稳定不变。

有时遇到个别的铅蓄电池，由于灌注硫酸电解液的密度过高，并且用后搁置的时间过长，这样的铅蓄电池一般不可逆硫酸盐化特别严重，极板的有效物质不易复原，即使经过处理虽有效果，但也难以恢复到原来的放电容量，同时使用寿命也短。

（3）过充电法

当极板硫化程度较轻时，用正常充电率一半的电流连续充电，充至电压和电解液密度达到最大值，再继续充电。

每隔0.5h测量和记录蓄电池的端电压和电解液密度，连续2h没有变化，也就是连续4次的记录值相同。再充电时，10min内就有气泡发生，则可以认为已经处理完毕。

（4）重度硫化处理法

重度硫化的处理是比较费时的，因为蓄电池电解液干涸，硫酸已全部同极板作用生成硫酸铅，但只要方法恰当还是可以处理好的。

先拆开蓄电池检查极板外观状况，了解蓄电池的使用情况，视极板活性物质的牢固程度，决定处理方法。

处理方法：用10％的硫酸钠水溶液，或用碳酸钾（0.1%~0.5%）水溶液注入。用C20型充电机额定电流的1/20（充电电流还可小一些）连续充电70~80h。然后倒出电解液，用蒸馏水冲洗，再加入密度为1.40g/cm3的电解液，调整电解液密度达到规定值。

经过一次正常充l电、放电后，再用均衡充电法充好，蓄电l池容量一般可恢复到额定容量的90%左右，即处理完毕。

极板硫化清除以后，更换电解液，使其密度符合规定值，即可使用。如果极板硫化严重，所需时间可能很长，有时还不一定完全恢复到原有的状况，在这种情况下只好将极板报废。

3、预防要点

蓄电池的防硫化及去硫化，应该以预防为主。根据极板硫化的客观规律采取积极措施，避免硫化的产生。

（1）尽可能使蓄电池经常保持充足电状态，不过放电，放电后迅速充电，不给硫酸铅再结晶的机会。

经常保持充电系统的正常工作，及时发现发电机和调节器的故障并立即排除，从根本上消除产生硫化的根源。

（2）根据季节和地区的变化，正确选用电解液密度，并保持液面高出极板上沿10~15mm。

当液面降低时，如果不是渗漏引起的，应补充蒸馏水，不可补加电解液，否则，电解液密度会越来越大，不但容易硫化，而且会加快极板和隔板的腐蚀和损坏。

（3）定期补充充电。

如果蓄电池的存放时间超过1个月，应每月充电一次。发现蓄电池有轻度硫化时，应及早地对蓄电池进行充放电消除硫化。

（4）避免在低温下大电流放电。

在冬季或气温低的情况下冷机启动时，每次接通启动时间不应超过5s，避免低温大电流放电。在我国北方及某些高寒山区，气温低于-30℃时更加需要注意。