小铁正在寻求Pre-A轮融资，计划出让8%-10%的股份

2015年，日本株式会社运营的“ecbo cloak”成立，为游客提供行李寄存共享服务。在人潮涌动的东京“涩谷”地铁站，帮助外国游客找到寄存行李的空间，是CEO工藤慎一的创业契机。

ecbo的目标，是实现“没有行李的世界”，如今，这家公司做到了让人们从沉重的行李中解脱，漫游京都。小铁的创始人徐清木深受ecbo的启发，他瞄准了国内的寄存市场，创立小铁智能寄存柜。

依靠物联网技术，小铁简化了寄存流程。用户在微信扫描二维码即可打开柜子完成储物动作，实现一键自动存取物品，中途可多次打开柜门。

设立4000+网点，服务人次超2000万

与传统寄存柜相比，小铁摆脱了密码纸条、IC卡、钥匙等物品开柜的限制，借助物联网和AI智能，用户在微信扫码即可开柜，自助租借和付款，高效的满足了公共空间下人们解放双手的需求，可以覆盖酒吧、驾考、景区、玩乐等多个场景。

小铁智能寄存柜依托于智慧云平台，记录分析数据，其后台管理功能可统计用户操作数据，查看柜子及各柜门状态。在紧急情况下，可通过特殊途径进行机械应急开启锁，解决了机器坏死后无法开锁的问题，把服务保障落实到位。

采用B2B2C模式，小铁通过共享收益方式为商户免费提供智能寄存柜，以此来为用户提供寄存服务，结合大数据技术，小铁可拓展广告等增值服务。在2017年底，小铁的发展曾一度陷入困境。徐清木向猎云网透露，当时公司的资金周转出现了问题，为了保证项目运营，他抵押了房屋进行贷款，激励团队渡过难关。

从2017年3月份成立到现在，小铁以华南、华东地区为主，布局全国。目前已进驻全国240多个城市，开设4000+个网点，服务人次超过2000万。

以产品为核心，建立行业壁垒

与市面上现有的友商相比，小铁的核心优势在于产品设计和用户体验。徐清木告诉猎云网，团队的核心成员来自于深信服、华为、邦彦股份等公司，小铁智能寄存柜的软硬件都由公司自主研发，从柜体材料选择、柜门尺寸定义、柜子内部走线、柜门安全性、控制电路稳定性以及软件的操作体验等上百个细节点进行设计打造，保证了小铁智能寄存柜的可靠与稳定。

为了提升用户体验，小铁简化操作界面，添加人脸识别、允许二次开柜的功能……根据用户反馈不断对产品进行优化和迭代更新。“举个例子，在网络不好的地方，用户无法扫码使用寄存柜。”面对这种情况，小铁通过添加扫码枪或者人脸识别技术，进行反向操作，保障用户使用顺畅。除此之外，小铁智能寄存柜还可以根据商户的需求进行多形态的组合。

在智能物联时代，传统寄存柜被替代趋势不可逆，个人寄存服务或许能成为新的蓝海。徐清木认为，随着用户消费能力增强，各场景人群增多，用户付费习惯、付费意愿增强，智能寄存柜未来可期。接下来，小铁会拓展更多的潜在场景和渠道，挖掘用户需求，突破更多寄存空间，开发增值服务。

团队50%以上是研发成员，核心成员合作创业超过5年，有着丰富的软硬件开发经验。CEO徐清木是一位连续创业者，曾在深信服任职10年，产品经验丰富；联合创始人毛鑫曾就职于华为，精通软硬件的研发；市场总监曹峰华，15年以上的市场营销经验，在***YOKO出任中国区总裁；软件负责人刘宗玚，有8年以上的软件开发经验，2周开发出人脸识别的寄存柜产品；硬件负责人张道连，有10年以上的硬件产品设计经验，曾在邦彦股份担任产品主管。

在盈利模式上，小铁依托微信支付，根据实际需求按时计费或者按次计费，除了用户的直接付费，还拓展了长短租、售卖、定制服务、投放广告等盈利模式。目前，小铁智能寄存柜采用自营和加盟两种方式，其中，自营的收入比例大于50%，运营效率高，回本较快；加盟的收入比例在10%-50%，运营风险则由代理商承担。

据悉，小铁正在寻求Pre-A轮融资，目前已经与三家资本方接触，计划出让8%-10%的股份。