现在的纯电动车技术是否成熟？还有很多问题要解决

距电动汽车的诞生于现在，可以说是有一大段时日了，电动车的优点，噪音小、操作简单、效率高更环保。在20世纪末期，石油被大量开采，石油危机、环境污染以及政策引导，引发了电动汽车的热潮，接下来就就和小编一起看下现在电动汽车是否成熟吧。

现在电动汽车是否成熟——简介

新能源是个很笼统的词，现在大家的眼观都在电动汽车身上，其实氢气汽车也是有很大的希望代替燃油。动力方面有燃油改成了液氢，车辆后半部份有两个能够承受70MPa压力的液态氢储存罐，加满两个液态氮储存罐需要3-5分钟时间，相比较充电新能源汽车更加快捷方便。

先说混动车型，最早的油电混合动力车在100多年前就诞生了。内燃机的转速工作范围不能满足汽车行驶速度范围需要，这就需要一个变速箱。但是早期的汽车变速箱既不完善也不可靠。而电动机则没有内燃机的这些弱点，一些设计师就想到了用汽油机结合电动机来来解决这个问题；由内燃机驱动发电机，发电机发出的电再驱动电动机，电动机驱动车轮前进，因而有了最早油电混合动力汽车的雏形。

氢气虽然高效,清洁,但难运输难制备,成本高。 优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。 另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

现在电动汽车是否成熟——发展方向

目前新能源的问题主要是电池自身充放电、对温度的要求、以及电网的支持。这些问题如果都能解决，但是还有一个问题就是汽车是不排放了，但是产生电能的发电厂还是一个污染源。

现在有一种趋势就是氢燃料电池，这个有可能我觉得成为趋势。从能源利用率上他比汽油的20% 要高出不少可以做到啊40% 。而且也是零排放，像汽油一样加入液态氢。缺点也是，氢能的压缩、燃烧以及碰撞安全问题，都还有待解决。

现在的新能源领域的探索，都是方向，所以现在很多汽车企业都说自己时新能源汽车，但没有人说自己是电动汽车，因为都知道电动汽车还有很多问题。

现在电动汽车是否成熟——增程式电动汽车为什么不被接受

首先，从技术层面分析。目前对于增程式电动汽车，大家都把注意力放在了它的优势上，少有人会去关注其背后的技术难度。想要做出合格的增程式电动汽车，必须要在纯电动汽车原本的“三电”系统上，增加一个依靠“燃油发动机”的发电系统。在已有的一套动力系统中再增加一个技术要求极高的发电模块，整车的研发难度将呈指数增长。仅从这一方面考虑，增程式电动汽车就很难超过技术已经成熟的纯电动汽车。

其次，从性价比方面分析。当前市面上在售的纯电动汽车，多数都是利用原来的老平台直接进行油改电，将车底盘铺上一层电池，再加上一组电机，便可完成一台纯电动汽车。而增程式电动汽车要想批量生产，就必须研制全新的平台，仅在成本上就已经大大超过纯电动汽车。最终导致的结果就是，增程式电动汽车将毫无性价比。因此这一点看来，增程式电动汽车也难以超过纯电动汽车成为主流。

最后，从国家的扶持政策分析。国内的纯电动汽车能够在短时间内迅速崛起，原因就在于扶持政策的引导。在政策引导作用下，各车企都纷纷加入到纯电动汽车的生产制造中。而增程式电动汽车尽管也位于新能源汽车的行列中，但国家对它的扶持政策远不及纯电动汽车。在没有大力度的扶持引导下，本就难度极大、性价比低的增程式电动汽车将面临无人愿意做，甚至做出来无人愿意买的局面。从这一角度考虑，增程式电动汽车也难以超过纯电动汽车。

成熟与否，两者均不可以如此去计较这个问题，它成熟了但它还是在发展中，然而作为不限牌的城市，纯电电动车作为家里第二辆车，它超低的养护和使用成本能为家庭减少出行开支。对此，小伙伴还要什么看法，如果你购买汽车，会选择新能源汽车吗，欢迎一起交流。