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西数20TB硬盘结合MAMR及SMR,客户不看用什么技术

汽车玩家 来源:快科技 作者:宪瑞 2019-12-09 09:58 次阅读
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SSD硬盘受益于NAND闪存价格狂跌而风生水起,如今1TB SSD硬盘也不过六七百块钱,没必要选择HDD机械硬盘了。对HDD硬盘来说,现在也来到了分水岭,目前最大容量达到了16TB,18TB及之后的硬盘要使用新一代磁记录技术了。

在未来HDD硬盘技术上,西数与希捷选择了不同的道路,希捷选择的是HAMR (热辅助磁记录),西数选择的是MAMR(微波辅助磁记录技术),这两个新技术各有优缺点,其中HAMR技术比较彻底,但它需要新的材料和硬盘结构设计,复杂度、成本都非常高,可靠性问题也始终不能完美克服。

西数指出,MAMR技术硬盘成本和传统垂直记录类似,复杂性、可靠性也都更可控(99.99%的MAMR磁头写入寿命HAMR磁头高出几个数量级),生态方面也不需要更换新的主机管理损耗均衡。

根据西数的路线图,本月晚些时候西数会向客户出样18TB硬盘,使用的是MAMR及PMR垂直磁道磁记录技术。

接下来是20TB硬盘,它将结合MAMR及SMR叠瓦式磁记录技术,后者正是硬盘容量提升到20TB的关键,因为SMR技术可以将磁记录密度提升25%,但代价就是可靠性、性能会下降,所以SMR硬盘现在变成了过街老鼠,发烧友们对SMR硬盘深恶痛绝。

对于这一点,西数的观点跟消费者的想法完全不一样,他们表示客户并不关心厂商到底使用什么技术——换句话说,不管HDD厂商使用SMR还是HAMR或者HAMR技术,终端客户看重的依然是硬盘容量、价格、TCO成本之类的指标,用什么技术不是重点。

未来西数希望长期使用MAMR+SMR技术的组合,不过他们也表示出了灵活性,一旦HAMR技术成熟了,尤其是客服50TB+的硬盘技术需要之后,西数也会选择HAMR技术。

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