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蓄电池维修—细讲市面上所谓的修复方法

电动车修理的经历和实战 2019-09-29 13:55 次阅读
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最近很多人私信我询问电瓶修复技术,整理了几种通用的方法。目前,为了提高铅酸电池效能,还要能做到环保,全世界都在研究能够防止老化的改进措施。主要有以下几种:

1、半导体法。改变极板的化学构成,掺加钙、锑、镉、铟、钛等合金的半导体化合物,减少硫化物的附着与不良掺杂。

解析:这种研究比较广泛,很多蓄电池公司与政府支持的研究机构都在进行。但是很明显这样的话投资会较大,成本比较高,而且不便与推广,也会导致更多的重金属污染问题。

弊端:投资大、成本高、不便推广、增加污染。

2、化学方法。在电池液体中添加了特殊的保护剂,一般有添加絮凝剂的胶体电池,将液体电解质转为固体电解质;或特殊配方的溶剂;或在电解液添加纳米级的高分子正极添加剂等。

解析:这些措施均能延长电池循环的寿命,但都会带来不同程度的容量下降、成分漂移、内阻增加等性能问题,也不能适应大电流输出。而且属于被动式、延缓式保护,起不到理想的修复效果。相关产品较多,良莠不齐,价格大多都比较高,也会带来二次污染问题。

弊端:修复后不稳定,不适合电动车大电流输出。属被动型的效果难以理想,修复成本过高。

3、电子物理方法。1979年,在《ElectricalTimes》杂志上,首次发表了通过脉冲技术改善铅酸电池状态的论文(《highfrequencybatterychargeruserthyristorselectricaltimes》Dec.14,1979)。21世纪初至今,各国家所做的大量有关利用脉冲技术维护铅酸电池的研究实验证实了这是一种切实有效的维护手段。

解析:这种方法思想简明有效、成本较低、无污染、可重复利用。但目前有些相关设备厂家,为了达到缩短修复时间,和增强修复效果。采用大电流等类似强心针的方式激活电池,此种方式对电池伤害很大而且效果不能持久。

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