北京时间9月17日消息,美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)周一提议,允许汽车厂商为电动汽车和其他“静音车辆”提供多种声音选择,从而在行车过程中警示行人。
NHTSA周一表示,作为对汽车厂商呼声的回应,正提议修改规则,“解除目前每款车型只允许有一种声音的限制”。NHTSA希望公众讨论,“是否应该限制汽车厂商在车辆中使用的声音数量,以及限制应当是什么”。
NHTSA于2018年2月制定了最终规则,要求电动汽车和混合动力汽车发出警报声,提示行人车辆的存在,并将完全合规的最后期限延长至2020年。
这些规则最初由美国国会于2010年提出,要求特斯拉、日产和通用等汽车厂商在车辆以超过18.6英里(30公里)时速行驶时加入声音,以防发生事故,撞到行人、自行车骑行者和盲人
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12554浏览量
236265 -
特斯拉
+关注
关注
66文章
6405浏览量
131025
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
东软集团荣获汽车厂商智能座舱域控制器项目定点
近日,东软集团收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知,选择东软作为指定供应商,为其2026-2027年内量产上市的多款车型供应智能座舱域控制器,涉及总金额约为42亿元人民币。
电动汽车有序充电
摘要: 环境污染和能源危机问题越发严重,电动汽车因其低排放、低噪音等优势受到广泛关注。但大量接入电网充电的电动汽车将会对电力系统产生巨大影响。特别是生活区域,电动汽车用户普遍习惯下班后进入小区立即给
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
一、展会信息
展会名称:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
展会时间:2025年10月6日至9日
展会地点:美国密歇根州底特律
发表于 08-22 10:26
电动汽车用异步电动机混合控制系统的研究
摘 要:电动汽车驱动系统的核心技术就是对电动机的控制,目前比较流行采用的是矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)。然而这两种方法有各自的优缺点,为了能够满足电动汽车在不同的工况下转矩和速度的要求
发表于 07-24 11:51
ups电源—常见UPS电源警报声异常分析
UPS电源(不间断电源)警报声是提示ups电源系统状态的重要信号。当UPS电源发出异常警报声时,往往意味着ups电源存在某种故障或异常情况。下面聊一下几种常见的UPS电源警报声异常情况及其可能原因
ups电源—趣解UPS电源警报声的神秘含义
UPS(不间断电源)的警报声是提示电源系统状态的重要信号。不同类型的警报声对应着不同的故障或异常情况,因此,了解并识别这些警报声对于及时采取应对措施至关重要。下面聊一下UPS电源常见的警报声
轮毂电机驱动电动汽车垂向动力学控制研究综述
从轮毂电机驱动电动汽车整车动力学特性、簧下质量增加对车辆动力学性能影响以及轮 毂电机不平衡电磁力对车辆动力学性能影响 3 个方面,介绍了 国 内外轮毂驱动电动汽车垂向动力 学研究现状,对适用于
发表于 03-07 15:21
双电机电动汽车驱动防滑控制
为保持电动汽车在不同路面条件下的操纵稳定性,保证车辆良好的动力性能和转向能力,对汽车驱动力的合理控制尤为关键。采用模糊控制理论识别当前路面最大附着系数,得到路面最优滑转率;以最优滑转率为
发表于 03-05 18:43
汽车制造商呼吁重启联邦电动汽车充电计划
近日,一个代表汽车制造商和电动汽车充电公司的团体在周五发出强烈呼吁,要求美国交通部尽快重启一项重要的政府计划——价值50亿美元的电动汽车基础设施计划。 该团体指出,
Stellantis 排气系统专利:为电动汽车安全“排雷”
美国专利商标局(USPTO)公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一项关于 “电动汽车排气系统” 的专利。 在电动汽车快速发展的当下,电池安全问题不容忽视,其中电池起火更是一大隐患。当
美国EPA发布电动汽车充电设备能源之星2.0版草案
近日,美国环保署(EPA)正式公布了针对电动汽车充电设备(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此举标志着电动汽车充电设备在能效与标准化方面迈出了重要一步。随着电动汽车市场的持续扩
新能源电动汽车充电桩快速充电技术研究与应用方案
摘要: 随着电动汽车的快速发展,电动汽车充电技术成为人们关注的焦点。传统的慢充技术存在着充电时间长、不便捷等问题,难以满足人们对电动汽车充电的追切需求。而快速充电技术的出现,为

美国NHTSA许汽车厂商为电动汽车加入多种警报声
评论