曲线测速预警(CSW)技术已经发展到帮助司机识别潜在的危险情况,如果在道路转弯处取太快了,提醒司机提前让他有时间作出适当的反应。关于这种弯曲的信息是从所述弯曲的几何特征的道路和分析的预先存在的数字地图绘制。通过组合这些信息与外部因素,如气候条件和道路摩擦的估计值,最大推荐速度为弯曲估计。如果车辆正在接近的速度比推荐值高,则系统可以警告的潜在危险的驾驶,在车辆准备的安全系统,或者积极地抑制进一步加速该车辆的。
以数字地图为基础的CSW能整体呈现,可改善视觉的传感器,例如车道检测和跟踪(LDT)以及视觉基础上的雨滴感应。车道检测模块可以提供有关的形状和距离到快接近弯曲的其他信息,以这种方式估计到最大建议速度。基于视觉基础上的雨量传感器能够检测在挡风玻璃上的雨点,并估计减少道路摩擦,是对CSW模块的一个重要参数。
除了预警信号和积极干预,CSW也可以通过自适应前照明(AFL)的方式协助在夜间驾驶的用户。该技术是能够适应的光束的形状,强度和方向,以沿着道路的方向。通过调整光束的方向,AFL可以准备驱动迎面而来的弯曲和引导他/她在正确的方向,甚至在他/她可以看到弯曲。这种技术还有助于降低眩目效应从迎面而来的车辆的前灯,将提供增加驾驶员的舒适以及改进的车辆的安全性。
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