特斯拉二季度财报亏损超过预期 2019年下半年有望盈利

据美国CNBC网站最新消息，特斯拉在周三公布第二季度财报，特斯拉报告亏损超过预期，因为收入也出现亏损。随后股价交易中大跌10%。这家电动汽车制造商再次表示，预计2019年下半年将恢复盈利。特斯拉没有达到分析师的预期，但它重申了2019全年的新车交付指标，称预计今年仍将销售36万至40万辆，其中大部分是Model 3型车。

2019年上半年,特斯拉向客户交付了大约158,200辆汽车。今年下半年，特斯拉必须交付超过20万辆，才能达预期指标的底线。该公司表示,其每周运行速度为7,000辆3型车，并计划到2019年底每周生产10,000辆3型车。

另据美国科技媒体TechCrunch报道，特斯拉本周三表示，Model 3型电动汽车的生产将于年底在位于中国上海的工厂启动，对于特斯拉来说，这是一个重要的里程碑，届时有望继续增加销量，避免高昂的运输成本和关税。特斯拉在给股东的季度盈利信中写道，上海超级工厂（Gigfactory Shanghai）“继续成形”。生产机械已在今年第二季度进入工厂，为第一阶段的生产做准备。

该公司写道：“根据上海超级工厂爬坡量产的时间安排，我们将在截止到2020年6月30日的12个月内，继续在全球范围内实现超过50万辆汽车的生产目标。”

三个月前，特斯拉曾宣布生产目标不太可能实现，相比之下，这一次该公司描绘了更乐观的前景。当时特斯拉指出，基于第四季度初达到批量生产的计划，全年全球产量“锁定”在50万辆汽车。“然而，根据我们今天所知，在截至2020年6月30日的12个月内，在全球生产超过500000辆汽车的可能性确实很大，”该公司在4月24日发布的第一季度盈利信中写道。

中国工厂生产线的全年产能将达15万辆，与斯特拉位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂的Model 3型生产线相比，中国生产线更为简化，也更具成本效益。特斯拉此前表示，这条第二代Model 3型汽车生产线的单位产能将比其位于佛蒙特州的Model 3型相关生产线和位于内华达州斯帕克斯市的GigaFactory生产线至少便宜50%。

特斯拉期待在中国的销售继续保持旺盛势头。

该公司本周三表示：“鉴于中国消费者去年购买了超过50万辆中型豪华轿车，这一市场可为特斯拉提供强大的长期机遇。”

在本地生产Model 3电动汽车将降低运输成本和关税，但并不能消除所有障碍。

在过去一年，中国的汽车销售受到了冲击。但本月早些时候，中国乘用车市场信息联席会（China Passer Car Association）的初步数据显示，今年6月份汽车销量较去年同期增长4.9%，达到180万辆，这是经济复苏的第一个迹象，也是自2018年5月以来中国市场的首次增长。

本文翻译了CNBC最新特斯拉报道，再综合了美国科技媒体TechCrunch对于特斯拉上海工厂最新报道。