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电子发烧友网>连接器>一文解析汽车线束的基础

一文解析汽车线束的基础

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2020-06-06 10:50:383968

解析汽车can总线无法读取数据情况

现在的汽车一般都采用CAN总线作为标准的通讯总线,我们如果能够解析出一台车子的CAN总线数据,就能够对这台车子的状态有一个非常好的了解
2020-08-06 16:23:072936

一文解析汽车的功能安全与本质安全

安全是要追求的目标,但却是无法完全实现的想法。即使制造业以零缺陷为目标,但仍不能百分百避免故障及损坏,因当中可能涉及设计或人为错误。随着系统越来越复杂,很难通过本质安全来实现完全安全。标准化「功能安全」的理念应运而生,以弥补本质安全的欠缺。在最大程度上,防止由于产品故障或错误而对人造成的伤害。
2020-10-09 10:04:294798

解析汽车芯片供应短缺的原因

近几天,“芯片短缺影响中国汽车生产”的话题“一石激起千层浪”,引起了业界的广泛关注。
2020-12-15 17:37:256249

关于深度解析汽车点中火系统中对智能IGBT技术的需求

要产生火花,所需的器件包括电源、电池、变压器(即点火线圈),以及用于控制变压器初级电流的开关。电子学教科书告诉我们V=Ldi/dt.因此,如果线圈初级绕组中的电流发生瞬间变化(即di/dt值很大),初级绕组上将产生高压。
2021-04-21 14:59:431942

大咖解析汽车电子,邀您共赴2022CESIS

2022CESIS现场将特设四厅举行8大主题峰会。第12届(深圳)新能源汽车BMS与超充技术研讨会与2022'便携式锂电BMS技术创新研讨会将于9月29日在深圳深铁皇冠假日酒店5楼宴会厅A厅举行
2022-09-05 14:48:16685

深度解析汽车电子车辆控制功能的五域模型

按车辆的功能划分域,考虑可以把域内的功能集中在一起。例如,底盘域、动力域、车身域,以及随着近年来汽车智能化而逐步成型的座舱域、智驾域。上述五域模型是目前比较通用的域控架构概念。
2023-04-03 09:43:091438

深度解析汽车的车载通信技术

CAN总线为主的分布式总线架构中,功能分别集成,相较原先的点对点通信,功能集成度更高,更便于损坏后的修理与替换,且应用层协议与数据定义统一,修改灵活性强。但分布式架构仍然存在ECU数量多、电气节点多、线束长且重以及随之而来的线束成本高等诸多问题。
2023-11-09 12:18:15362

深度解析汽车智能化核心部件域控制器

分布式架构下汽车搭载数十个控制器,且为保证性能稳定性及安全性,每个控制器芯片硬件算力相对其上运行的程序都有所冗余。这就导致从整车维度,各个控制器的能力“各自为政”,无法高效协同。
2024-01-26 11:22:05229

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