新一代“能源之星”：国内外氢能发展历程

　　近日，福田欧辉氢燃料电池客车获加拿大总理盛赞，并圈粉无数。佛山举办了为期近一周的“第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会”，锐意推动佛山建设全国领先的氢能基地，并打造新能源汽车产业园区。

　　佛山的氢燃料电池的产业建设“才露尖尖角”，福田集团的氢能源客车“早已立上头”。不禁让人产生疑问，“氢未来”真的来了吗？未来氢燃料电池是否能替代目前即将触及“天花板”的锂电，成为新能源汽车的理想动力？

　　佛山“氢能周”与 福田“氢客车”

　　氢燃料电池正处于快速发展阶段，从以“氢产业 氢生活 氢未来”为主题的“第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会”上可见一斑。此次大会上，业内人士发起成立了广东省氢能燃料电池汽车产业协会。与此同时，行业人士还发起成立了中国氢能产业联盟，并联合中国节能协会，共同发布了国内首个氢能团体标准《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。此外，佛山南海区目前已探索建立了国内首个商用加氢站审批、建设流程，建成国内首座商业化运营的加氢站。佛山正积极推动建设全国领先的氢能基地，并以此为基础打造新能源汽车产业园区。对于整个氢产业来说，佛山举办的“氢能周”开创了业内多个先河将带领氢产业向前迈一大步。

　　而在氢燃料电池的应用方面，福田汽车走在了前列。12月4日，加拿大总理参观了福田欧辉12米氢燃料电池客车，对中国先进的客车研发技术给予了高度赞扬。目前，福田欧辉氢燃料电池客车产品已涵盖8.5米、10.5米、12米，应用于城市客车、城间客车、旅游团体、定制班车等多种类型用途。福田欧辉车除了运行平稳，无震动、无噪音外，加注氢气还短，只要10分钟续航里程便可达500公里，而且在安全和环保方面更让人“一见氢心”。

　　福田欧辉在探索新能源汽车“氢未来”上已在国内新能源汽车的沃土扎下深厚的根基，未来也许将会更加枝繁叶茂。

　　国内外氢能发展历程

　　包括我国在内，世界许多国家都将氢能作为战略性能源来发展。由于其具有零污染、高效率、来源丰富、用途广泛等优势，备受环境污染困扰的诸多国家都将氢能视为“未来能源”。

　　1.国外氢能发展早且重视布局

　　早在20世纪70年代，世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能研究。

　　2003年，时任美国总统小布什就在美国发起过“自由车倡议”，其重点即为资助汽车氢动力领域的研究与实践，为美国能源寻找新的替代品。

　　然而，由于氢能利用的成本较高等因素，以美国、日本等为代表的国家“氢能计划”曾一度被搁置，随着石油、煤炭等一次能源的储量逐渐减少导致能源紧缺，各国构建“氢能社会”的愿景才在2014年被重拾。

　　当今，氢能源的全球最为积极的推动者非日本莫属。早在2014年，日本的资源能源厅就发布了《氢能与燃料电池战略路线图》，为氢能发展制定了“三步走”计划，并提出到2030年，日本的氢能相关产业要达到1万亿日元（约合88亿美元）的规模。

　　值得一提的是，日本政府提出要建设“氢能社会”，更要将2020年的东京奥运会打造成一场氢能盛事。届时，运动员和观众来往于各奥运场馆将乘坐最新的氢能源公交车。

　　虽然美国没日本那么狂热，但也是氢能的积极建设者。在2015年底，美国从国家层面开启了新的氢能计划，美国能源局向国会提交了《2015年美国燃料电池和氢能技术发展报告》，分析预测了未来氢能市场的发展潜力，并决定投资3000万美元用于发展先进氢能与燃料电池技术。

　　从市场实践层面来看，汽车产业成为全球氢能技术应用领域的“领头羊”。日本领军车企丰田研发的“未来”氢能源轿车已经于2014年年末在日本上市，引起一时轰动。而本田和日产也在分别研发各自的氢能轿车。

　　综上，氢能的研发在国外的热度极高，对氢能源汽车的市场应用也是处于领先状态。在我国听到氢能源汽车的消息似乎很少？难道我国对氢能研究和应用并不重视？

　　2.我国氢能研究不甘落后

　　其实在氢能领域开发利用方面，中国也不甘落后。在2006年至2013年期间，福田汽车与清华大学等单位涉足氢燃料电池客车的研发，并携手亿华通共同研发氢燃料电池物流车。到2014年，福田就生产出了5辆12米长的氢燃料电池客车。现如今，福田汽车已成立欧辉、欧马可氢燃料电池汽车生产基地，形成了涵盖氢燃料电池客车研发、制造、燃料供给等各环节的完整产业链。而作为国内的前缘科技排头兵的广东省，经过多年的发展，已具备了“制氢-储氢-运氢-加氢-氢气燃料发动机-整车示范运行”全产业链的技术储备和试点运行经验。

　　可以看出，在氢能研究方面，我国高等院校和研究所也不甘落后，在氢能的应用方面，国内的福田氢能源客车也备受国外高校和领导人物青睐。

　　总体而言，国内外氢能的研究和应用虽然有所差异，但基本同步。氢能源的发展过程也是在稳步提升，逐渐在新能源汽车上开始尝试应用。或许不久将来将会有更多的新能源汽车搭载氢动力。甚至有人认为氢动力将替代锂电成为新一代的“能源之星”。